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简略信息一览：
新能源车电池坏了,修起来到底是什么一个价格水平?怎么维修呢?
1、在电动汽车与传统燃油车的比较中，充电费用无疑更为经济实惠。然而，电动汽车的高昂初始购买价以及电池的使用寿命问题，成为了普及的一大障碍。这就好比是电动汽车行驶路上的拦路虎——电池维护保养。对于电动汽车来说，电池续航里程的长短直接影响着日常使用。
2、加上更换的工时费等，两类电池的更换最终的费用在1100到850元左右，以40kwh的电池为例，三元523锂电池和磷酸铁锂电池的价格分别44000和34000块钱左右的更换费用，也就是说电池的容量密度越大，更换的成本和费用就会越来越高。
3、新能源汽车中的纯电动汽车，其维修成本的高低，主要是看纯电动汽车的故障情况而定的。纯电动汽车对比燃油车，机械零件要少得多，没有传动系统，所以发生机械故障的概率也要比燃油车更少。因此如果是单纯的机械故障，那么纯电动汽车的维修成本要比燃油车更低。
4、但一个行业正在发展过程中，也会存在很多问题，比如像电车，换电池价格昂贵，大家也接受不了。
新能源汽车维修?
新能源车维修技师需要具备高超的技术水平，掌握电动汽车的专业知识和维修技能，这是进入这个行业的必要条件。专业知识要求严格新能源车维修技师需要掌握电动汽车的电控系统、电池管理系统、充电系统等专业知识，对维修技术要求也非常严格。
新能源汽车维修必备工具 维修人员需要准备基本绝缘安全工具，比如验电、放电工装、绝缘隔板等。要佩戴必要的安全防护用品，比如绝缘手套、绝缘鞋、绝缘垫、防护眼镜等，其耐压等级必须大于1000V。在使用安全用具时要注意加强安全用具日常保养，防止受潮、损坏和脏污。
新能源汽车的维修需要混合动力汽车和纯电动汽车的维修技术。新能源汽车是指以非常规车用燃料（或常规车用燃料和新型车载动力装置）为动力源，集成了车辆动力控制和驱动的先进技术，具有先进技术原理、新技术和新结构的汽车。按照范围，新能源汽车可以分为广义和狭义的新能源汽车。
新能源汽车从业人员需要重新考证：人社部颁发的“新能源汽车维修技术证”及安监局颁发的：“电工操作证”，如果是4s或者厂家授权网点还必须要通过“厂家认证培训”才能上岗。
新能源汽车维修是去学校学习好还是去修理店好?
建议到学校学习，理由如下：学校学习周期更短学校的课程安排比较合理，循序渐进，有严格的课程设置，而修理店一般并没有课程安排，知识点比较分散，没有统一的教学安排，所以学习周期更长。
有基础的情况下建议去学校进行专业的学习，接收专业的理论知识，并且可以有实操机会，没有经验，建议在修理厂锻炼一下，然后再去学校学习，那样学的快，容易理解。
当然是去学校学习好。汽修技术是个比较复杂的专业，需要许多理论知识，只要经过在学校系统的学习，才能全面掌握；在修理厂以师带徒形式当然能学到技术，但往往只知其然不知其所以然，永远成不了高档次的汽修人才。是现代社会讲究文凭、学历资格证书，甚至同样是职校毕业，还要看是不是正规职校。
然而，直接在汽修厂实习也有其独特的优势。在汽修厂，你可以接触到各种各样的汽车和各种类型的故障，这对于提高你的实际操作能力和解决问题的能力非常有帮助。此外，你还可以直接向有经验的技师学习，他们的经验和技巧是无法在课堂上学到的。
那么，到底是到汽车修理厂当学徒好，还是去专业的汽车学校系统学习呢？正规培训学校，拥有一套系统化的培训模式。学校除了要拥有现代化硬件设备外，还聘请专业的讲师进行授课，配合规范系统的教学课程安排，充分保障学习效果，这是其他任何培训方式无法比拟的优势。
您好，建议还是在学校学习比较稳妥一些，除了课本知识还有实训操作。要是可以的话，可以到当地汽车学校实地看一下，到学校考察过后，可以看下学校的实训车间，还有教学设备，要是有机会的话，还可以上学校的体验课，提前了解下学校老师上课的方式和氛围，这样差不多自己对学校有个大概的印象了。
关于内江新能源车汽车维修店，以及内江新能源车汽车维修店电话的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
