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简略信息一览：
- 1、大打“智能牌”,问界M5再添智驾版,竞争力如何?
- 2、续航更长!配置升级!问界M5标准版预售25.98万元起
- 3、静态体验AITO问界M5智驾版,20万搭载激光雷达真香
- 4、鸿蒙智行北京车展全家族亮相,问界新M5与享界S9成焦点
大打“智能牌”,问界M5再添智驾版,竞争力如何?
1、总的来看，问界M5智驾版的主要亮点是匹配了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，根据华为所公布的资料来看，该车在开启NCA智驾领航辅助后，即便是在城区道路也能够根据导航路线自动进行变道和转弯等动作，同时能够实现自动变道超车，能够根据实际路况选择通行效率相对较高的车道行驶，整车表现更加智能。
2、作为“智驾版”车型，问界M5高阶智驾版的动力与常规版车型基本保持一致。
3、AITO问界M5纯电是AITO品牌首款纯电SUV，见证了赛力斯汽车增程+纯电技术的正式落地，更是赛力斯汽车以DE-i超级电驱智能技术平台为核心，打造多技术路径新能源整车解决方案的最新结晶。而其自面世以来，凭借其出色的产品力表现也是带来了不错的成绩单。
4、拥有天花板级的智能驾驶的AITO问界M5智驾版可以让出行不惧疲惫。这款车由赛力斯汽车和华为联合设计，最大的特点是让你用最少的钱，体验当前最顶流的智能驾驶。
5、作为赛力斯和华为“智选车”模式下的智能担当，AITO问界M5智驾版是首款搭载HUAWEI ADS 0华为高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0产品，是名副其实的“智能天花板”而它更是把对手直接瞄准同级别的领头羊：特斯拉Model Y。首先，在智能化配置方面，问界M5智驾版拥有令人瞩目的先进智能驾驶技术。
续航更长!配置升级!问界M5标准版预售25.98万元起
1、月27日AITO问界仅用时15个月完成10万辆下线，如今2023款AITO问界M5标准版也正式发布，AITO问界汽车的产品阵容再次更新，发展速度也逐渐加快。 续航提升至1455公里 298万元起售 华为终端BG 智选车业务部总裁汪严旻介绍了2023款AITO问界M5标准版的基本信息。
2、问界M5四驱标准版预售价298万元。即日起至2023年7月31日，用户可享受1万元选装基金的首销权益，新车将于8月陆续交付。消费者可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO***、AITO用户中心、AITO App进行预约预定。
3、新车共推出2款配置车型，预售区间298-298万元，相比之智驾版车型整体少2万元，但是在设计、续航、性能、智能配置方面得到了进一步升级。据悉，问界 M5 系列标准版将于8月启动交付。
4、月2日，AITO新增问界M5标准版，去掉了部分智驾硬件，门槛下调2万元，目前预售价为298-298万（均为增程版），消费者选车更自由。
静态体验AITO问界M5智驾版,20万搭载激光雷达真香
在外观和内饰方面，AITO问界M5智驾版与前款车型没有多大区别。与前款车最大的不同是，AITO问界M5智驾版外部搭载了更多的雷达级传感器。该车型***用了激光、毫米波、机器视觉和超声波的融合感知系统，能够识别障碍物并具备较高的硬件水平。此外，华为首创的智驾交互博弈算法能够轻松应对复杂的路况。
业界首款搭载高阶智能辅助驾驶解决方案（ADS 0）的车型——AITO问界M5智驾版在4月17日就正式上市，而直到上周五，我才第一次有机会接触到实车。尽管只是简单的静态体验，但问界M5依旧带给了我不小的惊喜。让我这个对智能驾驶和新能源车一向不太感冒的“老顽固”开始有了动摇的想法。
今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。
在ADS 0系统上身之后，不得不说AITO问界M5智驾版在自动驾驶辅助方面的表现完全可以说是当下的T1级别，无论是在城市拥堵路况还是高速路况它都能给到你很足的信心。此外新款车型在外观内饰上的细节提升也让它有了更好地用车体验，再加上本就非常不错的车机系统，整车综合实力极具竞争力。
作为赛力斯和华为“智选车”模式下的智能担当，AITO问界M5智驾版是首款搭载HUAWEI ADS 0华为高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0产品，是名副其实的“智能天花板”而它更是把对手直接瞄准同级别的领头羊：特斯拉Model Y。首先，在智能化配置方面，问界M5智驾版拥有令人瞩目的先进智能驾驶技术。
鸿蒙智行北京车展全家族亮相,问界新M5与享界S9成焦点
易车讯 日前，有网友曝光了一组问界新M5实车图。在4月11日举办的华为鸿蒙生态春季沟通会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布，问界新M5将于4月23日北京车展开幕前夕正式上市。
在这个层面，享界 S9 也将用智能化能力重塑对豪华的定义。享界 S9 之前，鸿蒙智行现有的问界 MMM9 以及智界 S7 已经积攒了无数的用户口碑，华为系的智驾是现阶段当之无愧的第一梯队天花板。
更重要的是，华为的这些核心零部件也是在不断更新换代的，而享界S9预计要到年底才正式上市，大半年的时间，华为可能又拿出了最新的技术方案。因此在智能化方面，享界S9有可能超过问界M9，成为鸿蒙智行新一届的“性能之王”。
享界S9 随着华为在造车圈中的影响力逐步提升，鸿蒙智行的队伍也在逐渐壮大。在与赛力斯、奇瑞深度合作后，华为再次与北汽联手，打造全新智能品牌享界，同时旗下首款车型享界S9也将于北京车展首发。
问界，补上最后的价位空缺 作为华为智选车业务的首个品牌，其与赛力斯联合打造的问界汽车已然成为了国内造车新势力中的「扛把子」。不过目前问界汽车的产品价格却有些奇怪，M5与M7价位重合，都是25万元起步，顶配不到35万元，但M9价位却处于45万元~57万元。
华为与赛力斯合作的问界模式跑通之后，华为鸿蒙智行（智选车）模式下的其他3个“界”也将轮番登场。 一是与奇瑞合作的智界。 去年11月，双方首款合作车型...车尾部分别贴有“北汽新能源”和“享界S9”，品牌英文标识为“STELATO”。有消息称，这款车型将在4月25日开幕的北京车展亮相。
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