今天给大家分享东风与华为问界对比图高清,其中也会对东风汽车跟华为有合作吗的内容是什么进行解释。
简略信息一览:
- 1、问界M8将上市,会是最好开的华为SUV?或逼理想L8再降
- 2、岚图FREE和问界M7该选谁?到店实拍来告诉你答案!
- 3、大5座增程SUV,新岚图FREE和问界M7怎么选?
- 4、30万买新能源SUV!
- 5、后劲不足,销量断档,AITO问界到底输在哪?
- 6、华为造车PK央企东风,岚图FREE能抵住问界M7冲击吗?
问界M8将上市,会是最好开的华为SUV?或逼理想L8再降
1、比新车更低一档的AITO问界M7的前悬架是麦弗逊式,而更高一档的AITO问界M9则是前双叉臂式。而从技术角度来推断,AITO问界M8的底盘大概率会看齐AITO问界M9。因为从尺寸来看,介于两者之间的AITO问界M8,大概率车长会达到1米左右,轴距则在3米左右。
2、随着2024年的到来,将于本年上市的华为问界M8,让消费者对其寄予了更高的期望。据悉,这款全新SUV将在今年年底正式上市,新车被认为是华为向全电动车市场迈出的重大一步。推测问界M8的起售价可能为398万元。这个售价能否吸引更多的用户?而其是否能够火爆市场,下面一起来了解一下。
3、年9月12日。问界是华为公司的品牌。根据爱股票APP显示,问界M8智驾版将在2023年9月12日正式发布,搭载华为ADS0智能驾驶,预售价28万元,除了智能驾驶等配置外,还将配置华为百万像素智慧大灯、HUAWEIAR-HUD、AI大模型、传感联邦等黑科技。
4、至于35万元~45万元价位区间,将由问界M8填补。近期问界M8已有大量谍照曝光,从图片来看,该车「承前启后」,前脸与M9基本相同,尾部则与M7十分相似,标配激光雷达。该车具体信息暂未曝光,推测对标理想L8车型,主打家庭场景。问界M8的尺寸可能略大于M7,提供5座/6座/7座版本。
岚图FREE和问界M7该选谁?到店实拍来告诉你答案!
至于智驾方面,新岚图FREE目前是能够花1万块选装Apollo领航辅助驾驶系统,价格换算下来还是要比上午体验的新问界M7低一些,虽然没有现场体验这套智驾系统,但是大头觉得整体实力应该不会比华为ADS0差太多,毕竟Apollo领航辅助驾驶系统是由百度打造,在国内智能驾驶方面,百度的算法、HD高精地图还是不错的。
每个人的需求不一样,视角也会不同,答案自然也会有一定的不同。所以我们不看设计,也不看智驾表现,只看一辆汽车实打实的动态表现,这也是一辆车的核心。由于新岚图FREE入门即满配,为了公平起见,试驾的新问界M7也选择了双电机四驱版车型。
再加上新岚图FREE座椅***用了OEKO-TEX婴儿级亲肤面料,而24款五座版问界M7哪怕顶配车型也只有仿皮座椅(真皮座椅要加强选装),属实让人觉得有些不应该。像好友和他老婆正在积极备孕,对车辆的环保属性自然要求更高,也就多了一个选新岚图FREE的理由。
另外别看新岚图FREE和新问界M7最快零百加速都为8s,但新问界M7只有售价248万起售的四驱版车型才能跑到这么快,比新岚图FREE贵了近2万。
岚图FREE)(问界M7)不过,在设计层面,新岚图FREE的表现显然更胜一筹,不论是分屏显示的全球最长一体式可升降三联屏,还是后排显示屏、怀挡设计、OEKO-TEX婴儿级亲肤面料座椅……都极具科技关怀。相比之下,新问界M7的内饰设计则略显中庸。
大5座增程SUV,新岚图FREE和问界M7怎么选?
1、今天咱们不妨就拿新岚图FREE和新问界M7这两款热度很高的增程式大五座SUV来对比,前者来自背靠东风央企的岚图汽车,后者来自新势力品牌问界汽车,看看实际情况是否像笔者所说的那样。
2、和我上午体验的问界M7一样,新岚图FREE同样是大五座SUV的定位,但关乎车内空间表现的轴距部分,新岚图FREE可是比新问界M7多了140mm,达到了2960mm。所以实际体验下来,新岚图FREE的后排空间要比问界M7略微宽敞一些。
3、先从空间来看,新岚图FREE和新问界M7都是中大型SUV定位,也主打五座市场。尺寸方面,新岚图FREE长宽高分别为4905/1950/1645mm、轴距为2960mm,新问界M7长宽高分别为5020/1945/1760mm、轴距为2820mm。对比之下,新岚图FREE在轴距部分,具有足够明显的优势。
30万买新能源SUV!
一年一度的清明节即将到来,嫩芽争先冒树梢,绿草悠悠地皮长,正是踏青好时节。也就是这个时候,大部分人会选择购置一辆新车家庭出游,话不多说,我们现在就来看看市面上有哪些适合清明踏青出游的30万级新能源SUV。
魏牌蓝山 售价238万-30.88万元 魏牌蓝山是2023年4月上市的一款中大型插电混动SUV,新车***用6座布局,共推出2款车型,售价区间为238万-30.88万元。魏牌蓝山搭载5T发动机与前后双电机组成的插电式混动系统,CLTC工况纯电续航里程185公里。
近年来,新能源大六座SUV赢得不少奶爸们青睐,而30万级别更是成为了众多品牌驻扎的“战场”,其中,蓝山DHT-PHEV(以下简写为:蓝山)拥有较高的市场关注度,毕竟魏牌高管就曾表示其是“500万以内最好的SUV”,光这一话题就引起了热议。
总结 今天给大家推荐的这几款车,不仅是这个价位中比较有实力的选手,也是这些新能源汽车中比较有个性的产品了。其中像宋L、阿维塔1智己LS***art精灵#1都是比较有个性的车型,只有宋PLUS会更偏向家用一些。至于这些车究竟该如何选择,还需要根据自己的用车需求和环境来进行选择。
多万的新能源SUV怎么选 全新蔚来ES6正式上市,价格不算便宜,两款车型的官方售价区间为38-46万。
高端新能源SUV的选择通常难度比较大,原因在于这个级别的车型通常实力都很强,找不出什么短板,因此不太好选择。岚图和蔚来两家汽车品牌就是如此,造车实力、品牌知名度都很出色,30万价位下,它们旗下的岚图FREE和蔚来ES6也都展示出较高的水准,具体谁更好这个问题,还需要深度对比后才能知道。
后劲不足,销量断档,AITO问界到底输在哪?
1、然而,只有赛力斯集团,在产销快报中,单独列出赛力斯汽车产量为5170台,同比下滑263%;而销量为5668台,同比下滑299%,本年累计销量为25761台,累计同比增长137%。考虑到赛力斯汽车基本等于AITO问界汽车,也就是说AITO问界汽车的销量约等于5688台。可以说,问界汽车6月份的销量十分惨淡。
2、AITO问界M7上半年销量:6179辆 官方指导价格:298万-398万元 问界之前的高调是否还历历在目,问界M7之前上市的时候可是号称能够超越百万豪车,但是此时的销量确实打了脸。上半年月均销量也就1000辆出头,实在算不上好。
3、虽然说不少造车新势力同样是在亏损中,但是有华为光环加持的AITO问界也并未率先走出困境。值得关注的是,进入2023年AITO问界面临的压力还在不断扩大。据悉,在1月份,赛力斯以4475辆的销量迎来“开门黑”,紧接着2月份赛力斯销量仅为3505辆,环比下滑28%。
4、当然,如今AITO问界M7的官方指导价已经不是其上市的价格,可能因为销量逐渐下滑的原因,AITO问界M7已经得到了官方降价,才有如今这个价格。由于整车具有相对大气耐看的外观、精致豪华的内饰、丰富的科技配置以及较为优秀的动力系统,所以大多数AITO问界M7车主表示满意,认为AITO问界M7的价格符合心理预期。
5、AITO问界,作为华为与赛力斯共同打造的品牌,自面世那刻起就注定了其未来之路充满很多不确定性。毕竟,俗话说的好“搭伙的买卖做不得”。华为、赛力斯同床异梦,当问界销量快速上涨时,局内关系还算是稳定,而伴随着问界销量的失速,两者的关系也变得愈发微妙。
6、问界是去年风头最劲的造车新势力,在华为的光环下销量破万、关注度超前都是一个个数字而已。
华为造车PK央企东风,岚图FREE能抵住问界M7冲击吗?
1、首先说智驾层面,从目前二者的宣传层面来看,新岚图FREE与新问界M7的智驾表现都遥遥领先其他同价位产品。不过,由于二者***用的是不同路线,实际上也很难区分高下,只能说表现同样出色。如果一定要说有差别,那就是实际体验过程中,新岚图FREE的场景化处理更加细腻,更加务实。
2、在城区用车时,新岚图FREE和新问界M7都可以做到轻松规划路线、跟车等等。但是新岚图FREE的跟车、加速、刹车都要更人性化一些。简单来说,新岚图FREE更像是老司机开车,不会突然急刹车等,而且它能够更好的判断周围车况,防止其他车辆插队等等。
3、首先就是动力系统,虽然新岚图FREE和新问界M7都是增程式动力系统,但动力输出、续航和经济性还是有明显的区别。新岚图FREE全系都是四驱版本,搭载了前后两台电动机,总功率为360kW,总扭矩为720N·m,仅需8秒就能破百,最高车速能达到200km/h,性能相当强。
4、问界M7)(岚图FREE)紧接着再来说动力方面,配置上两车均搭载了增程式动力,续航方面都是没有什么担忧的,但如果对性能有一定的要求,那么岚图FREE的吸引力肯定是要更高的,因为它是***用了双电机驱动的配置,零百加速最快仅为8s,而今天这款问界M7仅***用了单电机驱动,零百加速最快仅为8s。
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