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姗姗来迟的小米汽车,过得还好吗?
而2024年才姗姗来迟的小米汽车，虽然还没上牌桌，但已经感受到了新能源市场***见红的残酷现实。所以，小米汽车准备好了吗？时间真的不多了。【本文来自易车号作者e汽车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
此时的新能源车市场，比亚迪已露王者之姿，蔚小理等新势力也稳固了市场地位，作为时机主义者的雷军，却在新能源车决战前夕，领着入场券姗姗来迟，这似乎并不是一个很好的入局节点，无疑与雷军的行事风格相悖。 虽在此前，雷军确确实实展现了对新能源车市场的兴趣，先后通过顺为资本参与蔚来的发起创立与小鹏的融资。
今年11月15日，小米汽车终于姗姗来迟。首款车型的申报图出现在最新一期的工信部申报目录上。从申报图可以看到，小米汽车首款车型定位为纯电动轿车。外观方面，小米SU7整体设计语言***用的是简约风格，车身***用溜背式造型设计，直接用的是小米车标。
众望瞩目又姗姗来迟的小米汽车，终于首露真容。11月15日，第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，两款小米牌纯电动轿车“SU7 Max”和“SU7 Pro”现身其中。大家好奇许久的小米汽车代工厂也有了结果，这两款车型的申报企业名称为北京汽车集团越野车有限公司，即用的北汽造车资质。
希文认为做好这两点，小米SU7将不愁卖。新车定价 作为最敏感的购车选项，新车的官方指导价首先就会成为大家议论的焦点话题。有许多的新车产品本身并不差，但在大家都在卷性价比的大环境下，被对手卷趴下了。
作为2024年的开始，首批工信部新车申报虽说姗姗来迟，直到月中才发布，但确实都很重磅，这些新车都是各家车企的重磅力作，卷舒适、卷智能、卷续航，都很有看头，这些新车接下来都会在北京车展上亮相，另外，今年的内卷才刚刚开始，除了这些车型，接下来还会有更多重磅产品面世，同样值得期待。
小米再度破发现在股价是多少?
1、截至8月3日，小米股价报126港元，仅比发行价稍高，市值缩水约19%。小米曾将自己定位为全能企业，但手机业务占据七成以上收入，互联网业务占比却不足10%，这导致股价下滑。尽管小米市场份额面临华为等强大对手的压制，华为手机销量已超千万台，而小米的年度目标仅为一亿台。
2、截至午间收盘，小米股价下跌59%，报104港元。此前小米上市当日即遭到破发，随后几日股价连续大涨。上市首周，小米大涨218%。今日小米股价再次遇到震荡，一度出现破发。
3、月2日，“年轻人的第一只股票”小米，在价格稳定期结束后，再度跌回发行价17港元/股附近，盘中甚至一度破发。坐了一波过山车的投资者不禁要问，说好的“翻倍”行情，还有吗？6月22日，小米创始人雷军、林斌等高管在小米招股书上正式签字，小米随即启动全球公开发售。
小米股票破发了吗?
开盘即面临破发压力 小米股票以代码“01810”在港交所上市，发行价定为17港元，开盘价却迅速滑落至16港元，随后继续下跌，截至发稿，小米股价跌至150港元，跌幅达941%。雷军在开盘之际表示，短期股价并非关键，长期价值才是小米的立足之本。他坦然面对困难，坚信公司基本面的稳健。
小米股价戏剧性起落：从破发表演到或将回跌至发行价小米在7月9日的上市曾引发热议，雷军对其未来充满信心。然而，近一个月来，股价波动剧烈，与雷布斯的乐观预测相去甚远。截至8月3日，小米股价报126港元，仅比发行价稍高，市值缩水约19%。
小米股票过山车行情：破发与翻倍之间 8月2日，小米股价再现跌宕，自稳定期结束后，股价跌回发行价17港元/股附近，甚至一度跌破发行价。投资者对于“翻倍”预期的追问，在此背景下显得尤为迫切。小米在6月22日上市之际，创始人雷军等高管的签字和陈曦在微博上的呼吁，将小米定位为年轻人的第一只股票。
就在昨日，1月27日消息，小米集团港股盘大跌超5%报165港元/股，总市值4100港元，刷新了一年来最低纪录，同时再次跌破发行价。
关于小米汽车上市破发，以及小米汽车股票上市了吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
