小米汽车的电控系统叫什么 - 小米电瓶汽车 - 新能源汽车

接下来为大家讲解小米汽车的电控系统叫什么，以及小米电瓶汽车涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

mil灯是百故障指示灯。一般的OBD故障指示灯亮的话，ECU会让其中的一些原来设定好的数据去代度替暂时出现故障的数据，这样，汽车行驶的将是以一种“假数据”行驶，很多寻常的操纵可能就会受到影响。把知发动机里面洗洗，或者弄一弄其中的一些传感器，洗洗灰尘之类的。

汽车里程表显示600mi是600英里的意思。“英里”通常写作“哩”或“咪”（mile的音译）。单位换算；1 英里 = 5 280 英尺 = 63 360 英寸 = 1 60344 米 = 1760 码 = 609344千米=609344公里。

（图片来源网络，侵删）

MIL的全称是Malfunction Indicator Lamp，代表发动机故障灯。当显示MIL故障时，可能是发动机出现了故障了，最好的方法还是尽快去店里让师傅提取故障码以后进行排查。

1、纯电动汽车一般高压部分可分为三大部分组成：高压电控系统。高压动力系统。高压空调系统。高压电控系统一般包含：电机控制器；高压配电盒，车载充电机以及DC-DC装置；高压动力系统一般包括：高压驱动电动机，以及档单变速箱；高压空调系统包括：电动压缩机，以及高压PTC加热器。

2、【太平洋汽车网】新能源汽车高压部件主要包括电机控制器、高压配电箱（盒）、车载充电机、高压导线、充电插头、动力电池、驱动电机、充电插座、电动压缩机和PTC加热器等，这些部件多分布在车辆底部和前机舱。

（图片来源网络，侵删）

3、【太平洋汽车网】新能源汽车带有高压电的零部件有动力电池，驱动电机，高压配电箱（PDU），电动压缩机，DC/DC，OBC，PTC，高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。

1、汽车obd指的是车载自动诊断系统，车上的obd接口在方向盘的左下方。

2、英文On Board Diagnostics的缩写，中文意思是车载自动诊断系统。作用是主要用于实时监测发动机运行状态以及尾气处理系统的工作状态。OBD实时监测的包括：EGR、发动机、颗粒捕集器、催化转化器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统等系统和部件。

3、【太平洋汽车网】OBD是车载诊断系统，英文全称是On-BoardDiagnostic。是一种为汽车故障诊断而延伸出来的一种检测系统。这个系统主要用于实时监测发动机运行状态以及尾气处理系统的工作状态。OBD系统出现故障后及时修理。一年一次的车检对控制汽车排放作用是有限的。

4、OBD是英文OnBoard Diagnostic的缩写，中文翻译为“车载诊断系统”这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示当系统出现故障时，故障MIL灯或检查发动机。

5、obd简介：obd是英文On-Board-Diagnostic的缩写中文翻译为“车载诊断系统”。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标一旦超标会马上发出警示当系统出现故障时故障灯或检查发动机警告灯亮同时动力总成控制模块将故障信息存入存储器通过一定的程序可以将故障码从pcm中读出。

1、【太平洋汽车网】ECU（ElectronicControlUnit）电子控制器单元，又称为汽车的“行车电脑”，它们的用途就是控制汽车的行驶状态以及实现其各种功能。主要是利用各种传感器、总线的数据***集与交换，来判断车辆状态以及司机的意图并通过执行器来操控汽车。

2、【太平洋汽车网】汽车ecu的作用是根据其存储器中的程序和数据，对空气体流量计和各种传感器输入的信息进行计算、处理和判断，然后输出指令向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号，以控制喷油量。

3、所有汽车的所有电子控制系统都是由3部分组成的即：传感器、控制器和执行器。传感器：主要是收集控制器所需要的各部分的信号，为控制器指挥执行器提供数据支持。控制器：收集传感器发送的信号并对该信号和其内部存储的数据比对和分析，控制执行器进行作动。

4、汽车电子控制单元（ECU）的作用：电子控制单元的功能是根据其存储程序和数据对空气流量计和各种传感器的输入信息进行计算、处理、判断，然后输出指令，给喷油器提供一定宽度的电脉冲信号，以控制喷油量，进行电子控制，机组由微机、输入、输出和控制电路等组成。

1、ABS系统的基本组成有传感器、电子控制装置和执行器三个部分，其工作原理是：用速度传感器传感器检测车轮速度，然后把车轮速度信号传送到微电脑里，微电脑根据输入车轮速度，通过重复地减少或增加在轮子上的制动压力来控制车轮的打滑率，保持车轮转动。

2、ABS系统主要由传感器、电子控制装置和执行器三个部分组成。基本结构：与传统的制动系统相比，其结构主要增加了各轮速传感器和ECU电子控制单元以及制动压力调节器。工作原理：踩下刹车后，车轮停止转动，并以滑动摩擦阻力对汽车进行制动。

3、汽车上用的ABS制动防抱死装置。是由ABS电脑、ABS泵、ABS轮速传感器等组成。在正常刹车时，一般abs不起作用，不工作。当出现紧急事故紧急制动时，ABS泵加入工作。一每秒钟几十次的点刹，踩制动踏板。防止车轮抱死。使车轮介于滑动和滚动之间保证了方向的可控性和制动的安全性。

4、abs系统由车轮转速传感器、电控单元、液压调节器、制动主缸等部分组成，abs系统即防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的循环，始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。

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