接下来为大家讲解蔚来为什么没有小米汽车，以及蔚来为什么没有轿车涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
小米与蔚来合作,你觉得蔚来缺的,会是小米?
1、从官方的透露中，我们大概可以得知，只要在小米手环中下载蔚来汽车官方的app，小米手环就能够做到查看当前车辆的各种信息，比如说查看车门是否关闭，后备箱是否关好，可以设计车辆的昵称、查看当前车辆所剩电量甚至是续航时间。
2、据了解，蔚来所有在售车型均可实现与小米手表的匹配。未来，小米智能手表还将支持NFC等更多智能功能。小米目前在IOT领域目前已经足够的庞大，蔚来选择与小米合作，也算是强强联手，而将可穿戴设备作为车辆智能配件的方式在造车领域又算是一次不小的创新。
3、蔚来汽车在这次针对于小米公司和自己公司的合作是非常的看重，并且有消息传出不仅是小米公司将对蔚来汽车进行赞助和支持，同时还有国外的一些汽车品牌将会对蔚来汽车给予支持。无疑，这次小米和蔚来汽车的联合将会解锁汽车全新的开发方式，利用最强的优势互补来完善对两家企业的经济增长和技术增长。
4、小米占蔚来汽车股份为77%。根据小米官方网站显示，小米科技创始人雷军持有蔚来汽车77%的股份。雷军通过小米的投资，成为了蔚来汽车的主要股东之一。蔚来汽车是一家中国新能源汽车制造商，其与小米的合作有助于推动电动汽车技术的发展和市场推广。
5、这是小米和华为继2021年11月参与卫蓝新能源C轮融资之后的再次投资，同时也是华为至今唯一公开投资的一家锂电池企业。值得注意的是，该公司在最近的中国汽车百人会论坛上正式宣布与蔚来汽车合作。手机企业涉足造车早已不是新鲜事。
6、蔚来、小鹏、理想和比亚迪都在电动汽车市场有一定的品牌影响力和市场份额。通过与这些知名汽车公司合作，小米可以借势它们的市场渠道与品牌影响力，快速拓展市场份额，增强竞争力。
小米汽车,被***了
实际情况表明，被公众舆论所***的价值理念，才是困住小米汽车手脚，最为棘手的地方。毕竟，一路走来的雷军，最讲究“顺势而为”。
小米汽车在北京的造车工厂已经接近完成，投入巨大。在这种情况下，小米汽车的豪赌还将有更多的隐藏筹码。至于大家一直在讨论的生产资质问题，其实并不会阻碍小米汽车的发展。因为有网友表示，“北京特批”可能就是答案。实际上，真正困扰小米汽车的是被公众舆论所***的价值观念。
其后吉利汽车集团副总裁杨学良转发雷军发布的小米汽车致敬比亚迪的博文，并称“过了”“致敬得有点烦了”，星纪魅族集团董事长兼CEO沈子瑜也在朋友圈转发小米海报并表示：“这样的情怀***有意思吗？”，才刚刚开始，火药味就已经开始了。
12月新车|小米SU7/蔚来EE9,新势力VS老玩家?
1、其次，在驾驶性方面，通过小米汽车在28日发布的电机技术，我们可以看到，小米SU7的实际动态性能肯定不会差。而想要把整个驾驶性能打造成闭环，最终的关键就是底盘结构与调校。 我们相信，小米可以为新车提供复杂的高阶悬架结构，但作为一家“新势力”厂商，小米要想把底盘悬架真正调得出色，其实还需要借助外部团队的力量。
2、时间来到2023年12月，小米SU7正式面世，雷军包下5块地标大屏致敬比亚迪、小鹏、蔚来、理想和华为等友商。
3、根据此前曝光的消息来看，目前小米汽车SU7的款型已定，即标准版、Pro版、Max版，另外还有一个赛道版（不会批量销售），售价很可能会在19-30万元。预计小米汽车会在12月28日左右开启小米SU7的预售发布会，2024年1月正式上市销售。对于小米汽车的首款车型SU7的更多消息，我们也会持续跟进报道。
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