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新能源汽车试点城市
1、当时，在申请新能源汽车试点城市时，河南省选送了郑州、新乡、三门峡三市，但遗憾的是三门峡没能入选。”这次试点补贴车型，全部是和插电混合动力汽车。试点城市获批后，对我省的新能源汽车是个极大的利好，将有效拉动我省电池、电机和整车制造业的发展。”田应军说。
2、目前，新能源汽车试点城市主要集中在东部沿海的大中城市，如北京、上海、深圳、广州等。其中，北京市早在2010年就已经开始对新能源汽车进行试点，并成立了专门的管理机构，推广新能源汽车的试点工作取得了良好的成效。此外，南京、武汉、长沙等中部城市及成都、重庆、西安等西部城市也是新能源汽车试点城市。
3、江苏省经信委相关人士表示，去年已确定南京、苏州、南通为全省首批新能源汽车应用试点城市，要求到2015年底前各自推广应用1000辆以上新能源汽车，其中超过50%。今年9月，四部委出台新版方案，鼓励有条件的城市均可推广应用，江苏省将常州、扬州、盐城纳入省级试点范围。
新能源汽车需要维修吗
新能源汽车的定期检修保养是非常必要的。这是因为新能源汽车拥有电机控制部分，这一部分也需要定期保养，以确保汽车的正常运行。此外，汽车电池也需要根据驾驶里程数来制定保养方案，以维持最佳的使用状态。随着新能源概念的出现，纯电动汽车领域的布局迅速扩大。
【太平洋汽车网】新能源汽车要定期检修保养，定期要对新能源汽车的底盘进行检修查看，以免出现线路老化或者防护层被损坏的问题发生，导致在行驶过程中出现问题。新能源车有电机电控部分，也是需要保养的。首先需要保养的就是电池根据保养里程进行检查、保养，保证电池的正常状态，这是非常关键的。
【太平洋汽车网】新能源汽车保养主要的维护项目是三大件：电池，电机和电力系统，其次底盘保养，油液、气路检查，空调系统，刹车片，雨刮器，轮胎等易损件的更换保养，对冷却系统、制动系统、传动悬架的常规保养和传统汽车差不多。
液面、新能源汽车的防冻液和suo普通汽车有所区别，它主要用于电机的冷却，这种液体需要根据具体车型每两年或者行驶四万公里后进行更换。轮胎、想来轮胎的保养不需要我多说了，这和普通汽车一样，要定期UCAN2008对轮胎的磨损进行检查，例如压胎、裂痕等。
新能源汽车哪里可以学习维修?
新能源车维修教育可以在普通高等技工学校、技工职业技术学院、职业技术学校、职业训练机构，以及大型汽车4S店学习，针对应用技术和具备技能的新能源车修理技师也可以到新能源汽车维修培训机构和发改委新能源汽车技师培训学校学习。
想学新能源汽车修理可以去：石家庄北方汽车学校：是一所教育背景丰富、拥有完善的新能源车型培训的机构。该学校拥有一支由经验丰富、理论水平高的双师型师资团队，以及与企业合作的校企合作模式，为学生提供实习和就业机会。
因此，广州市蓝天高级技工学校是学习新能源汽车修理的好地方。04***万通技工学校 ***万通技工学校是一所紧缺型汽车技术人才培养基地，开设了汽车维修、汽车美容、汽车金融、新能源汽车等专业。学校隶属于新华教育集团，具有良好的教学质量和师资力量。学生可以通过拨打0991-3115777联系学校了解更多信息。
上海博世汽车教育学校 上海学新能源汽车技术推荐上海博世汽车学校，上海博世汽修学校为毕业生提供多种多样的工作岗位。除此之外，学校高度重视校企合作，为学子们搭建了广阔的创就业平台。
在新能源电动汽车领域，汽车厂家培训中心也会提供关于新能源电动汽车维修的培训课程，包括电池更换、驱动系统维修、充电设施建设与维护等方面的知识和技能。
汽车维修专业学校，汽车维修培训机构。汽车维修专业学校：在专业的汽车维修学校学习，可以获得全面的理论知识和实践技能，为成为一名合格的新能源汽车修理工打下坚实的基础。汽车维修培训机构：专业的汽车维修培训机构也提供新能源汽车修理培训课程，有经验丰富的教师和先进的设备，能够提供高质量的培训。
买得起却修不起?新能源汽车陷入售后困局!
1、新能源汽车不修则已，一修就“伤筋动骨”，这已成了普遍存在的现象。行业痛点需要注意 新能源汽车维修保养还面临着渠道方面的问题。有调查数据显示，目前，中国新能源汽车厂家自营及授权的门店数量为3300家左右。根据计算，每家门店平均要服务差不多2400辆新能源车，这样的量级已经超出门店最大承载能力。
2、综上所述，新能源车的购买和维修确实存在一定的问题。购买时需要考虑裸车价格、购置税、保险费用、车船使用税等费用，而维修时则需要注意维修保养费用、油耗费用、维修难度等。虽然新能源车的优点很多，但是在购买和维修方面存在的缺点也不能忽视。
3、多起案例显示，新能源汽车在发生轻微事故后，维修费用往往占整车价格的一大部分。例如，有特斯拉车主在倒车时不慎撞损车尾，维修费用高达20万元，占整车价格的74%。类似的情况在小鹏、极星等品牌的车主中也有发生。这些高昂的维修费用让不少消费者感叹“买得起修不起”。
4、此外，新能源汽车的配件市场还不够完善，配件和工时费都掌握在车企手中。由于新能源汽车刚刚兴起，维修人员也非常短缺，这使得高昂的维修费用无法得到有效的解决。
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