小米汽车亏了多少钱 - 小米汽车值得等吗 - 新能源汽车

本篇文章给大家分享小米汽车亏了多少钱，以及小米汽车值得等吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

亏钱是创业的必经之路。在我看来，我认为雷军之所以先谈亏钱，就是因为雷军认为亏钱本来就是创业的必经之路，因为很多时候如果在创业之初没有让自己有足够多的资本的话，就不能够让自己获得更多的消费者，而且也不能够让自己获得更多的支持。

公告显示，小米拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务，首期投资为100亿元，预计未来10年投资额100亿美元，小米集团董事长兼首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。30日晚，雷军在小米春季新品发布会上表示，造车将是他“人生中最后一次重大创业项目”。

（图片来源网络，侵删）

不仅如此，无论是从跟进还是声量上来看，迫于行业压力，小米造车也是个“不得不”的决定。毕竟华为在“造车”方面已经深入产业链核心，小米已经晚了一两年。

对于这样的问题，小米似乎也做好了准备，根据官方公布的信息，小米从2021年1月15日开始认真调研造车。对于造车需要消耗的资金，雷军霸气表示：造车，我们亏得起。雷军强调，小米已经不是10年前的小米，截止到2020年小米已经手握1080亿元现金流。

据悉，截至2020年底，小米现金余额为1080亿元。2020财年小米经调整净利润为130亿元，同比增长18%。在资金层面，小米有实力为烧钱的造车行业持续投入真金白银。雷军也直言称，“我们亏得起”。同时，随着国内新能源汽车产业链的不断完善，造车也不再像蔚来等第一批新造车企业入场时那般高不可攀。

（图片来源网络，侵删）

早在2014年，小米就已经嗅到了车联网时代的投资机会，当时小米就注资了地图厂商凯雷德；2015年，雷军旗下的顺为资本投资了造车新势力蔚来汽车。在蔚来汽车上市成功尝到甜头后，顺为资本再度投资了小鹏汽车。2020年4月，小米又投资了车载服务系统厂商博泰。

我认为小米造车是无奈之举，52岁雷军造车能否成功主要取决于3点。小米为什么要造车？这是互联网公司的发展不断讲故事的需要，是资本运作的客观需要。

小米汽车的第一款产品已经发布了许久但仍旧没有上市——也就是因为雷军赌上全部身家，别人只是说着玩而小米当真了，小米也就成为了视野中的焦点，但凡有些风吹草动就会引起轩然***。这个月28号小米SU7就要上市了，我们也聊聊这台车和它的一些背后之事。

小米目前的应对之法，一是造车业务去寻找新的增长，从 0 到 1 进入一个新领域，雷军已有成功经验。而提升小米原有业务的组织管理水平，这项任务也许更难。关键是雷军准备all in 造车去了，成立 11 年的小米，组织能力面临着大考。晚点这次文章着力点不是小米造车的能力，而是小米手机原有的组织能力。

雷军称小米造车是被逼出来的，凡尔赛的背后我们该怎么看？我们一起来讨论一下吧。

帮宁工作室统计了上汽集团、比亚迪、长安汽车、长城汽车、广汽集团和江淮汽车等8家车企财报，从账面数据来看大多呈跌势，总体情况不容乐观。 2023年一季度，有4家车企营收负增长，其中上汽集团降幅最大，下滑近20%。从净利润来看，6家车企盈利，2家亏损。

造车新势力的情况有些不同，它们没有燃油车业务做支撑，销量规模也不够大，手里能用的资源只有融资而来的现金储备，这些厂商的价格大幅下探，是短期内牺牲营收和利润，来换取一定的市场地位，这有一定的危险性，万一低价策略换不来销量，情况就会很麻烦，身背巨额亏损的蔚来就是最典型的例子。

不过，随着特斯拉供应链逐步实现本土化，未来还有可能进一步降价。兴业证券预估，国产Model 3具备27%-34%的降价空间。这样一来，无论对传统汽车企业还是新造车企业来说，都不是一个值得高兴的消息。于是，几家新造车势力在上周更是开了一个“生死赌局”，看看最后能生存下的是哪几家。

但另一个问题是，错位竞争不是有目的性的错位，不是为了错位而错位，如果为了差异化而差异化，企业终究会在差异化中迷失营销方向。

传统车企中更大比例的优秀企业，其经营状况是具备一定风险抵御能力的；而正处在上升成长通道中的新势力，即便头部选手也还在奋力扭亏的路上。当然往好处看，高利率环境终归会挤除泡沫：淘汰一切不创造真实价值的个体。

可以说，小米SU7上市会没有选择独美，而是选择了在一起“泼天富贵”。这显然得益于雷军的性格优点——在跨界造车圈子里，雷军与李斌性格里都有一种谦和之气，他们可能会说出“遥遥领先”的话术，但却没有置对手于死地的强悍劲。他们讲究的都是，朋友要多敌人要少。同样，他们对于偶像兼对手的敬意也都是发自内心的。

如果再直接一点：配置、参数和亮点跟小米SU7非常接近，连发布会都抢在SU7亮相头一天，被圈内人戏称“让雷总很被动”的极氪007完全是贴着小米打的。它的起步价为99万元，四驱版入门价格288万元，不卖199，那么99也很合理嘛。

但最值得期待的地方，想必还得是小米SU7的正式价格。此前雷军也表示小米SU7定价可能确实会有点贵，9万元、19万元甚至19万元都像是在开玩笑，因此有彭博行业研究分析师表示他们预计小米SU7的平均售价会在22-26万元之间，而此前保险公司系统曝光的价格，则是26-36万元。

在此次正式亮相后，小米SU7也进入到了上市前的“冲刺阶段”。据雷军在现场透露，这款新车将在几个月后推向市场，而目前尽管已经开始小批量生产，但还有大量的测试工作需要进行。据推测，小米SU7的最终上市时间或将在明年北京车展前后。

关于小米汽车亏了多少钱，以及小米汽车值得等吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。