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简略信息一览：
不得不说,新能源为什么要在小区建充电桩,充
1、首先，它解决了私自拉线充电所带来的安全问题。在过去，许多电动车用户为了方便，私自拉线充电，这种行为不仅存在巨大的安全隐患，容易导致火灾等事故，还对用户的财产安全以及小区其他业主的人身安全造成了严重威胁。而安装新能源充电桩后，用户可以在指定的安全区域进行充电，大大减少了这类安全隐患。
2、限流的原因可能很简单：线路或变压器的容量不够，暂时给个小功率，待以后扩容后再把功率调节上去。从技术标准的层面看，大功率充电有一个比较清晰的分界线，根据直流充电桩的在功率上面来看，直流桩接入的电压为380V，功率上面来看的话，一般达到10kW以上。
3、如果使用充电桩，它将具有更大的充电功率，充电时间将大大缩短。私人用户安装收费设施需要两个条件：——固定停车位和物业审批。满足上述条件后，车主仍需与电力、消防、建筑技术等相关部门协调。申请被批准后，专业安装公司可以负责安装。
4、需要物业同意及配合想安装充电桩，肯定是要经过物业同意的这一点主要看业主自己和物业的沟通物业同意，也符合安装条件，就到小区所在供电所申请3安装施工这一点不需要多说，跟业主没有关系充电桩施工完成后。
5、记者联系到负责智能充电桩安装的浙江黑豹新能源汽车有限公司的负责人边仲根。他说，安装在小区内的智能充电桩1元钱可以充电6小时，对于小区居民来说，一点也不贵。而且充电桩一旦发生过流、短路、漏电、过充等火灾隐患时就会自动断电，有效控制电动车火灾的可能性。
6、对于新能源汽车而言，虽然不需要石油以及汽油作为行驶能源。但是如果缺少的电力供给，那么新能源汽车就如同一块砖头一般。泰州地区为了改善当前能源短缺的现状，于是在小区内建成了将近16，000多个小区智能充电桩。最根本的目的是为了解决居民的生活难点，尤其是充电桩数量不足的情况。能够给生活带来更多的便利。
威马拟自建充电站点,目的到底是什么?
融资之前，威马就发布了IdeaL4全新科技战略，目的是打造“人-车-环境”相互融合的智能科技生态闭环，对于个中的主要亮点，王鑫在接受媒体***访时曾称之为“理想生活四大件”。即最懂中国用户的智慧座舱、业内首个全新自研数字化架构、自建超级平台化三电系统，以及与百度深度合作的自动驾驶。
具体来看，威马已经与其D2轮融资的股东之一——中国知名高端房地产企业雅居乐集团签署了战略合作协议，双方会在充电及补能体系建设上进行合作，进一步深化私用充电桩的布局，未来保障其新建住宅100％配建停车位或预留建设安装条件、规划新建小区的公共充电区域。
目的地充电站则更多地满足了停车场充电需求。这些充电站位于停车场、购物中心、酒店等人流较大的目的地，为车主提供停车时的充电服务。目的地充电站一般提供的是普通功率的充电桩，充电速度相较于超级充电站较慢。
北京累计建成新能源汽车充电桩22.5万个,大力推广充电桩有何意义?
此外，新能源充电桩还有助于电动车的集中管理，有效防止被盗现象的发生。通过集中停放和充电管理，不仅方便了车主，也提高了整体的管理效率，对电动车的安全起到了积极的保护作用。最后，新能源充电桩还具备充满自动断电的功能，这一智能设计可以避免过充对电池造成的损害，从而延长电池的使用寿命。
充电桩纳入新基建，除了会扩大新能源汽车行业规模之外，还会拉动投资，对冲疫情的影响。因为我国新能源汽车保有量正在逐步上升，充电桩的缺口越来越大，而将充电桩纳入新基建范围，会引导更多的资本进入，届时所取得的效应就会呈几何性增长。
随着“新基建”的不断推进，地方***也纷纷加大对充电桩项目的支持力度。北京城市管理委员会印发相关文件，称部分公用充电设施可享受补贴，同时对充电桩企业给予一定的财政奖励，最高奖励106元/千瓦·年，上限20万元/站·年。海南、广西、山东等地也相继出台了新的充电桩支持政策。
充电桩作为新基建的重要组成部分，在当前稳增长主线下，其战略地位将得到升级。至2021年底全国新能源汽车保有量为784万辆，同比增53%，全国充电基础设施保有量达267万台，同比增长57%。
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