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新基建催热充电桩市场,对新能源汽车市场有什么影响?
充电桩纳入新基建队行业比较有利，它可以带来部分投资拉动作用，能够部分缓冲疫情对今年经济的影响，同时又能调整经济结构，推动经济新旧动能转换。
充电桩纳入新基建，除了会扩大新能源汽车行业规模之外，还会拉动投资，对冲疫情的影响。因为我国新能源汽车保有量正在逐步上升，充电桩的缺口越来越大，而将充电桩纳入新基建范围，会引导更多的资本进入，届时所取得的效应就会呈几何性增长。
然而，由于各地方***补贴标准的不同、补贴发放速度不等、申请过程频出乌龙等原因，补贴对于充电桩企业的发展难以形成直接有效的促进作用。由此，形容统一的补贴体系，才能形成更具规模化的促进作用。功夫汽车认为，伴随此次的正式点名，加之新基建光环的加持，充电桩行业或将迎来更直接的引导扶持政策。
而对于乘用车市场而言，新基建下的充电桩则是新能源用户最为关注的。对此，国网电动汽车公司董事长、党委书记全生明表示：“截止2019年，我国公共充电桩有51万根，家庭社区有60万多万根，充电桩总量达121万根。
在经济下行压力和疫情的影响下，中国汽车市场已经连续20个月销量同比下滑，市场销量已经回落至与2005年同一水平。据乘联会秘书长崔东树介绍，如果国家层面没有强力的***政策，2020年车市的负增长幅度可能进一步加大，目前预计2020年零售预测为同比下滑8%。
预计今年全年充电桩行业投资100亿元左右，新增公共桩20万个，新增私人桩超过40万个，公共充电站达到8万座。毫无疑问，在新基建的风口下，新能源充电桩行业将迎来一波红利，行业也会因此搭上高速发展的快车，同时如果将充电桩缺口现象补齐，这也将大大消除新能源汽车购买者的后顾之忧。
缓解充电焦虑!四川:3年内建新能源车充电桩超20万个
1、明确提出要“加快构建面向未来的新型基础设施体系”。其中，加大新能源汽车充电桩建设、开展车路协同试点示范等方面也被提及，四川或将在新能源汽车、智能网联方面进一步提速。
2、国内新能源汽车保有量约2041万辆，占整体汽车保有量的1%，平均合37辆车拥有一个充电桩。
3、成都 成都市人民***办公厅印发《关于成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》。意见明确，到2025年，成都市建成各类充换电站3000座、充电桩16万个。意见对充电基础设施建设作出多项具体规定。
“新基建”浪潮下的汽车行业新机遇,充电桩建设首当其冲
前景可期的新基建正在为汽车行业带来发展机遇。据相关机构预测将新基建将占全部基建比重达7%-12%，仅2020年规模就将超1万亿。今年4月20日召开的国家发改委新闻发布会上对新基建做出了明确的界定，主要包括信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施，这三个层面的布局都预示了数字化的网络进程的加速。
新型基础设施建设包括特高压、新能源汽车充电桩、5G 基站建设、大数据中心、人工智能、工业互联网和城际高速铁路和城市轨道交通等七大领域。 作为新能源汽车关键配套设施的充电桩，以新基建七分之一的身份，就此走到了台前。
当前，新能源 汽车 充电桩建设需***用新一代充电技术、人工智能、新能源等新兴技术，融入到智能交通、智慧城市、智慧能源等领域建设。建议全国范围推广应用一批充电桩新兴技术，实施一批示范项目，将充电桩领域的新技术和新模式建设成为“新基建”的重要示范工程。
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