今天给大家分享小米汽车20万左右的车型，其中也会对小米汽车20万左右的车型有哪些的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
3月新车盘点,小米SU7定价或20W以下,奔驰CLE来了
动力方面，小米SU7将推出单电机后驱与双电机四驱两种版本，其中双电机的综合最大功率为495kW，峰值扭矩838N·m，零百加速仅需78秒。小编总结 综合来看，目前能够影响小米SU7销量的重要因素就是最终售价了，如果这辆车的售价能够在20万元左右，那么雷总的“米粉”们肯定会打爆小米官方的订购电话的。
此前网友预计低配和中配版本的价格区间可能在199-299万元之间，若小米SU7真是这样的定价上市，那必然能够为消费者提供更多选择，同时也能够在激烈的市场竞争中获得一定的市场份额。但基于小米SU7面对的市场环境和自身的产品力来看，个人认为其定价或在25-36万元这个区间内。
业界预测，小米SU7的上市时间锁定在3月28日，定价方面，小米集团创始人雷军在公开场合表示，首款车型将坚持性价比，定价不会过低，预计在15万-20万之间，这与当当网创始人李国庆的建议不谋而合。
小米汽车开山之作,小米SU7将延续性价比与饥饿营销吗?
当然，要说小米汽车营销的大头，还得是雷军，在小米SU7发布后，雷军就通过在各大社交平台的发言，让品牌和产品价值都得到了积极且广泛的传播。 而最近在微博上，通过广大网友的牵线，雷军和张颂文还产生了交流，这让小米SU7再次获得热搜，这泼天的流量，小米汽车真的是一抓一个准。
关于价格，个人猜测起售价会有令人满意的价格，就像当年卖1999元的小米手机1一样。咱们可以参考行业的同类型产品，比如飞凡F7最低配，也是中大型轿车定位、单电机、双叉臂前悬挂以及磷酸铁锂电池，它的起售价是199万元，所以小米SU7的价格也完全可以做到类似的水平。
在电压平台的差异背后，还有一揽子围绕性能、能耗、效率等方面的影响。根据工信部的***息来看，小米SU7最低配使用的电池容量为76kWh，最短的续航里程为668km。这一成绩比极氪007的最低配还要短20km。当然，极氪007的电池包容量最小有75kWh，但它的性能显然也要高不少。
不会批量销售），售价很可能会在19-30万元。预计小米汽车会在12月28日左右开启小米SU7的预售发布会，2024年1月正式上市销售。对于小米汽车的首款车型SU7的更多消息，我们也会持续跟进报道。【本文来自易车号作者汽扯扒谈，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
另外，小米SU7的设计既保守又有突破，整体符合大众用户的审美，如果一辆车什么都标新立异，那它只能走小众化路线，路就窄了。
笔者预测，小米在汽车领域，也将以性价比的优势去占领市场。 28日的发布会后，雷军回应了对小米首款新车SU7的价格预测。他表示，由于100kWh的电池成本都在十几万左右，所以小米SU7定价9万、19万是“不可能”的。 这也印证了笔者的预测：小米SU7是一款不打“价格战”但打“价值战”的新车。
冤家来了,吉利加魅族能把小米汽车SU7拉下20万?
1、但从目前吉利***E8的售价来看，小米SU7也绝无可能像网上流传了出来的39万，59万的价格，吉利***E8的售价完全可以作为小米SU7的参考价，如果小米汽车想通过第一辆面市的车在行业内打响头炮，那么价格只能说在20万上下，如果要走量的话，有可能或继续下探。
2、针对现在大家最关注的价位，可以简单进行一个分析，如果从此前***访雷军的回应来看，这款小米su7恐怕会在20万以上的价格区间，大概率是30万左右。不过小米技术发布会之后就迎来了力度很大的价格战，比亚迪吉利长安等品牌旗下主力车型基本都有大幅度价格下探。
3、很显然，抛开小米品牌亲民的形象不谈，以小米SU7配置卖20万以上是完全可以接受的。甚至要不是极星和阿维塔的主动官降6万，小米SU7定价30万以上也是合理的。但奈何市场瞬息万变，30万以上的高合停产后，市场甩卖价格来到了19万。
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