今天给大家分享小米汽车的三电系统，其中也会对小米汽车的三电系统怎么用的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
- 1、4年,看岚图是如何成长的
- 2、小米首款纯电轿车
4年,看岚图是如何成长的
1、我们看一下岚图在售的三款车，岚图追光、岚图FREE、岚图梦想家，它们的纯电车型的百公里电耗分别是16kWh、15kWh、13kWh。插混版本，拿梦想家来说，28kWh的百公里电耗比腾势D9的23kWh（2024款DM-i 四驱尊荣版）和魏牌高山的23kWh（2024款四驱旗舰版），也确实都要好那么一点点。
2、但笔者在看完岚图的2023年之后，却只想到了两个主题词：“平凡”与“进步”。对于岚图来说，2023年其实与2021年、2022年没有太大的不同，它只是在平凡的生活中完成了一些进步。 但是，这样的平凡与进步，对于岚图成长之路来说却意义非凡。
3、创业三年，岚图汽车看似是在一片蓝海之中，实际上却是危机四伏，尤其是在品牌发布的前两年，岚图在品牌发展与产品销售中，都经历着疫情反复的考验，并先后经历了供应短缺、原油大涨、下游原材料攀升到历史高位等等。可以说，岚图汽车是伴随着中国车市近10年最动荡的时期成长起来的。
4、年、2022年、2023年，三年里，我们见到了覆盖三个不同品类市场的岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光，而这三款车也见证了岚图在这三年中所实现的核心技术成长。
小米首款纯电轿车
1、小米SU7长宽高分别为：49***mm x 1963mm x 1440mm，轴距为3000mm。定位中大型纯电轿车。
2、易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，小米首款汽车会是一辆纯电轿车，将搭载禾赛激光雷达，具有强大的自动驾驶能力，价格上限会超过30万元，新车预计将会在2024年开启量产。
3、而***用CTB技术的电池Pack，在没有模组的情况下，除去Pack的边梁，电芯将直接承受碰撞的冲击。 是的，这种集度简化的电池结构设计，对生产工艺很安全性都会带来巨大的挑战。况且，小米的首款车型是一台轿车，轿车地板本身就比SUV更低，意味着需要把电池包做的更薄才行，技术难度也会更大。
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