小米汽车报价表 - 小米汽车的价格 - 新能源汽车

今天给大家分享小米汽车报价表，其中也会对小米汽车的价格的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

万刨除电池成本，还剩下接近6万元的成本空间可以操作，还要包含整车其他的零部件，电机、内饰、外观等。如果按照正常逻辑来分析，网传小米汽车的这个定价是不合理的、反常的。没有给整车其他的配置、设计留出足够的空间。

而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池，属于800V高电压平台，续航里程分别为800km和750km。结语：小米SU7的技术发布会上，雷军提到，大家不要再叫9万14万9，这是不可能的，还是要尊重一下科技。

（图片来源网络，侵删）

此次发布会上，雷军对小米SU7的定价猜测进行回应：“99万元起售是不可能的，也不要再讲19万，我们要尊重科技。”低价交个朋友的时代一去不返。

1、同时，新车前包围两侧配备了纵向布局三角形样式的通风开口，中间的散热开口则***用了复杂的双层嵌套式设计，整体搭配使得新车具有不错的运动感。从侧面看，小米SU7的车身线条流畅，呈现出轿跑车的风格。

2、结语：小米SU7的定价按照之前雷军的描述来看，或许起售价或在25万元左右；一台车的价格跨度总不宜过大，一般在10万元左右，所以旗舰版有可能在35万元上下。

（图片来源网络，侵删）

3、据悉，小米汽车技术发布会将于12月28日下午两点开始。根据长图，雷军表示，发布会只发技术、不发产品。发布会从下午2点开始，估计3小时左右。听完后会对小米造车有完全不同的认识。

4、最后，关于小米SU7的售价，雷军表示，只要是100kWh、三元锂、宁德时代这三个因素叠加在一起，就意味着十几万元的成本，而用得起这种电池的车辆价格也往往都在40万元以上。

想跟进的企业已经落后了一步。我不看好小米的汽车，因为比亚迪靠着3000多每台的低利润已经成为了汽车界价格上的“小米”，低利润的抢市场恐怕难以成功，华为比亚迪在一起搞的高端车型也将要面世，高端的路怕是堵死了。

参考现在主流的新能源产品来看，这个价格只能买到续航500-600km产品。小米汽车的定价，可信度真的不高，应该是小爱同学检索到了2年前就曝光过的定价方案。甚至有人说15万以内，用800km电池，成本根本难压下来。

但话又说回来，尽管目前市场压力很大，但是我们还是应该给小米汽车一次报价的机会。20万是雷神，30万是雷总，40万是雷子，不然粉丝们只有等红米汽车了。

月28日，小米科技发布会上小米SU7正式亮相，网友们再也不用各种假想图了，有了实车，雷军重点给大家分享了小米汽车的技术，以及新车推进的最新消息。

小米汽车首款车型售299-399万元，贵不？日前，网络上曝出了小米汽车首款车型（代号MS11）最新的渲染图、配置，以及其售价。当得知该车的价格时，网友们直言贵了。

轱辘哥预测，即使小米汽车的产品来得比较晚，但在雷军运作下，相信获得高关注度并不难。而小米汽车的首款车型将在2024年与我们见面。

最后，小米汽车的售价区间到底是多少，友商心里最清楚。比如某个友商在上市之前一直在对线雷军，说“看不懂生态造车”，然后把预售价298万直接降至99万起，这就很说明问题。

毕竟，目前距离小米SU7的真正上市还有一段时间。在正式上市之前，所有关于小米汽车的售价版本的信息都是假的，这一点辨别是非的能力还是要有的。

而在小米暗示SU7价格会在20万元以上之后，我们看到了指导价158万元起步的吉利***E8。当然，在年后，更是看到了全面升级的新款极氪001，29万元-39万元的售价区间，似乎也完美落在了小米SU7的定价区间上。

总体来看小米发布会，除了没有公布价格和交付时间外，雷军宣传了这款车的所有的卖点，尽管有些水分，但也无法掩盖小米SU7确实是一款技术集大成的高性能生态科技轿车，但是如何定价成了雷军和小米汽车团队难办的事儿。

1、在空间方面，其实也是需要双向发力的，不但要有大空间，还要在此基础上提升空间利用效率。小米SU7将HUD模块、可翻转仪表盘和出风口相结合，节省了不少的空间，这或许可以证明，小米在造车工艺方面已经达到了一流水平。

2、小米没有名为SU7的手机。在我所了解的范围内，小米并没有推出过名为SU7的手机型号。可能是您记错了型号，或者这是一个非官方的命名。建议您核对一下具体的手机型号，然后我可以为您提供更准确的信息。

3、写在最后：但从技术配置上来看，这款小米SU7确实有着不少的亮点，不过这款小米SU7能否在明年的新能源市场当中脱颖而出的关键还在于小米SU7的自动驾驶水平究竟如何。

关于小米汽车报价表，以及小米汽车的价格的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。