今天给大家分享华为问界m7车评人，其中也会对华为问界m5的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
既智能又豪华!与问界M7出行,会带来怎样的体验?
最近，AITO问界汽车的新款M7上市，新车在智能化方面进行升级，提供大五座，空间方面的表现也得到了提升，为消费者带来更好的用车体验。
同时还提供能耗更低的单电机后驱版供消费者选择。作为AITO问界全新推出的智慧豪华出行产品，问界新M7不仅满足了用户对更大空间的追求，同时以更智能的体验赋能豪华出行，重新定义了25万级智价比。
在实际体验中，像是智能避让、自动上下匝道以及智能进出服务区都可以实现，并且整套系统非常顺畅、成熟。在智驾方面，新问界M7和新岚图FREE，都处于行业的第一梯队。
豪掷5个亿,问界新M7真的能“遥遥领先”?
在发布会现场余承东表示，「我们在 AITO 问界新 M7 系列上重金投入五个亿，用了扎实的材料、最好的技术」，要让问界新 M7「比遥遥领先更领先」。 首先要介绍的自然是问界新 M7 的重头戏，智慧能力。
问界M7改款申报图发布之后，关于这台车的讨论又开始了。华为余承东说改款问界M7的研发投入超过5亿元，更多的将钱花在了“看不见的地方”；果不其然，从改款的申报图来看，似乎什么变化都看不出来。
易车讯 9月22日，AITO问界直面回应了关于竞品诋毁问界新M7的六个问题。回应内容包括品牌、定位、平台、悬架、承重、安全”等多方面内容。并在回应最后称：“事实胜于雄辩，实力遥遥领先。
改个款投5亿，问界M7的新款5座版车型，刚刚已经在华为发布会上隆重亮相了。对新款5座版M7的特点和亮点，余承东讲了又讲，强调了又强调。弹幕和评论最多的则是那4个字：遥遥领先。
但是明显被问界M7压了一头，相比之下的话，问界M7领先理想L7一大半。
写在最后 写在最后 在华为深度赋能下，超5亿巨资重磅升级的AITO问界新M7，拥有大智慧、大空间、超安全，打造25万极致智价比。如此实在的价格和政策，让其在同级别的竞争中，依然遥遥领先，值得推荐。
为何很多人都在喷问界M7很丑,这款车外形有何特点?
虽然有点丑，但是问界M7外观方面比较简洁，车头饱满圆润，给人一种沉稳庄重的感觉，贯穿式日行灯和大尺寸六边形格栅比较有特点，一脉相承的家族化设计，经典耐看。
华为问界m7参数配置1首先，它的定位是大型SUV2动力***用了增程式的混动系统，也就是我们常说的油电混动3它搭载了15T发动机，最大功率为92kW，最大扭矩为205N·m4两驱版的电动机最大功率为200kW。
外形延续了问界M5的设计语言作为一款新能源汽车， AITO问界M7并没有走上前卫和未来的路线，反而更偏向于传统的燃油车的造型，虽然看起来有些保守，但却更受消费者的欢迎。
车头和进气格栅的设计还是老样子，主要变化是车顶多出了顶置激光雷达，至于车尾的设计可以先自行感受一下。
外观前卫 先从外观来看，问界M7前脸造型走了冷峻路线，十分具有运动气息。头灯前卫个性，整体显得十分前卫。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，自适应远近光，延时关闭等。
问界M7真的值得入手，首先是因为其造型优美，内饰豪华且配置高。
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