哪些汽车安装了小米系统 - 小米智能汽车系统 - 新能源汽车

今天给大家分享哪些汽车安装了小米系统，其中也会对小米智能汽车系统的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

1、小米车钥匙功能目前支持宝马、特斯拉、比亚迪、腾势和小鹏等五个品牌的部分车型。

2、小米数字车钥匙支持比亚迪、腾势等汽车，用户只需将智能手机与比亚迪、腾势等汽车配对，就可以通过应用程序来解锁汽车，无需使用传统的钥匙。

（图片来源网络，侵删）

3、支持宝马的部分车型如3系、5系等：小米车钥匙功能与宝马合作，支持部分宝马车型。支持特斯拉的Model3和ModelY等车型：小米车钥匙功能与特斯拉合作，支持特斯拉Model3和ModelY等车型。

4、宝马：小米与宝马深度合作，推出了基于NFC近场通信技术的手机车钥匙功能。该技术已十分成熟，具有较高的安全性。宝马的部分车型如3系、5系等都支持小米车钥匙功能。

月15日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批），两款小米牌纯电动轿车位列其中，分别被命名为SU7和SU7 Max，商标为小米牌，企业名称为北京汽车集团越野车有限公司（以下简称北汽越野）。

（图片来源网络，侵删）

作为数码科技博主，最近汽车科技领域也是热搜不断，朋友圈时不时被刷屏，小米造车、华为自动驾驶，自带热搜体质厂商涉足汽车行业让人期待，特斯拉刹车失灵，让人更加重视安全问题。

丰田犯下了一个巨大的错误——因为坚信混动理念才是正道的光，错过了纯电动研发的黄金时期，与此同时，丰田宣布，比亚迪将成为丰田电动车战略规划中动力电池的提供商。

华为在进军汽车行业很聪明，并不是一味的追求大统一，贴牌自己的品牌商标。而是通过自身擅长的技术和领域布局汽车圈，譬如芯片，云计算、5G技术等通讯信息技术。然而，华为这套低调的“供应商”做法和高调的小米完全不同。

相比之下，国产的华为和小米笔记本都是后生可畏。在龟兔赛跑中，比的将不再是速度，而是战略眼光和坚持，世上根本没有容易二字，要想上位全靠硬核实力。

通过这三年的摸索，相比华为也摸清了汽车行业的门道，三年内不造车的封印解除后恐怕华为也不会亲自下场，毕竟国家已经不再批准新的造车资质了，并且相关政策表示小米是最后一家申请下来造车资质的车企。

广汽丰田深知时不我待，于2024年1月1日便公布了第九代凯美瑞的预售信息。尽管第九代凯美瑞尚未正式上市，但预售宣传已遍布市场。第九代凯美瑞***用全新外观设计风格，并推出3款外观，进一步适配更多不同喜好的消费者。

今天，轱辘哥就给大家带来几款将在2024年上市的合资家轿，它们款款重磅，喜欢合资车的朋友千万别错过。

而按照雷军的规划，小米SU7***第一年交付10万辆，此后三年累计交付90万辆，小米SU7会严重供不应求，小米将再次遇到小米手机3代的尴尬局面，被说是“饥饿营销”。

年开年第一天，全新第九代丰田凯美瑞国内正式开启预售，新车将继续推出纯燃油版和智能电混双擎两种动力。目前预售的九款配置车型，预售价格区间138到88万元。

那么2024年除了有众多的新能源产品上市，那么还会有哪些纯燃油产品到来呢？本期我们主要来看看2024即将到来的纯燃油车轿车。

近日，从接近小米CEO雷军身边的亲近人士获悉，小米汽车（内部代号“米斯拉”）已经开始量产。这是一款电动汽车，售价仅39999元。

近日，雷军最新一条微博打消了小通的疑虑。这条微博看似只是为了测试手机的拍摄效果，但小通可以看到“为小米汽车而战”的横幅，与此同时，原吉利汽车研究院胡峥楠还透露了小米汽车首款产品（代号MS11）的功耗。

百家车坛为您解据悉，小米汽车内部代号为：米斯拉，谐音“迷死啦”的意思。

1、另外，备受瞩目的小米汽车要来了。目前，小米汽车首款车型已经登陆工信部，并在进行第二次冬测，同时还在铺设销售渠道、培训门店店长等。本月28日，小米汽车新技术发布会突然而至。

2、上文提到，雷军亲自参加了小米汽车的冬测，其重视程度可见一斑。从这里我们可以看出，小米汽车在动力电池方面有了新的进展。

3、延伸一说的是，小米汽车预计将会在2023年6-7月获得造车资质，同时按***进入夏测和冬测，后续将会在2024年上半年实现下线及正式量产。

4、小米造车再出新进展，将于9月进入软模车下线阶段，雷军对小米汽车倾注了极大的精力，只要在小米科技园办公，几乎会有三分之二的时间待在小米汽车单独所处的办公楼里，小米造车再出新进展，将于9月进入软模车下线阶段。

5、在Q1财报发布后的电话会议上，小米集团总裁卢伟冰表示，造车业务会按照原***进行，在时间进度上将符合或略超预期。同时今年小米汽车还将按***进行冬测和夏测。预计将会在明年上半年实现量产。

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