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2023年最“黑马”的车企,不用说,都知道是华为
用最简单粗暴的一句话来形容2023年华为在新能源车圈的表现，莫过于“野心膨胀”。在经历了2022年的高开高走之后，2023年初的问界迎来了一个大低谷，也正是这次低谷，让华为重新规划了发展战略。
年最大的收获，其实还是国产车以肉眼可见的速度“强大”起来了。蔚小理、极氪这些自不用说，哪怕是定位相对平民的埃安和深蓝，平均成交价格也在15万元以上。
从目前已经公布2023年全年成绩单的造车新势力品牌数据上看，大多数车企的交付量都有着同比较大幅度的提升，头部格局更加清晰，而其中也不乏表现不那么尽如人意的。
再添一“界”!华为北汽打造,样车出炉,卖30万可以么
日前，知嘹汽车从相关渠道获悉，继问界、智界后，华为智选模式牵手北汽打造的第三个“界”即将来袭。据国家知识产权局商标局1865期商标公告显示，华为技术有限公司向北汽新能源汽车股份有限公司转让多枚“STELATO”第12类商标。
在余承东这几年极力的营销下，选了Hi模式之后的北汽，还觉得不够，又和华为追加了智选模式的合作，品牌名称暂命名“享界”。
后来相关消息报道称，华为与北汽智选车模式合作品牌为“享界”。首款车型定位为中大型纯电轿车，参考智界S7的售价，这款车的售价或在30万左右。有消息称，北汽蓝谷将扩展其产品线，预计在今年6月推出这首款车型。
超高精度摄像头、MDC计算模块在内的华为第二代自动驾驶解决方案，软件感知与执行策略相较当前***用华为HI方案的阿维塔1极狐阿尔法S HI版车型都领先上一个代际。
易车讯 我们从相关媒体获悉，近日一份关于北汽蓝谷的交流纪要显示，北汽蓝谷与华为合作的“享界”首款车型将于北京车展亮相，并于6月正式上市，新车定位为行政轿车，内部定价30-50万元。
易车讯 据财联社报道，有接近北汽新能源的业内人士向财联社记者表示，华为与北汽智选模式合作的样车已经出来，定位于中大型纯电轿车，有望于2024年上半年发布。
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