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我想开个新能源电动汽车维修点,需要多少投资
门面租金转让费，装修。这是大头。随随便便都是几万，十几万；设备。这个具体要多少钱相信你比我更清楚；各种整件办理，关系打理；人工费。
开个新能源汽车4s店，费用大概在2000万元左右。具体资金构成有几个部分：土地费用、建店费用、购车款、初期运营费用。一般的4s店一开始都不会马上盈利，所以保险起见还需要500到1000万的额外流动资金。
据我所知，在2006年左右在二线城市（比如成都、重庆）投资一家合资品牌的4S店，费用大概在2000万元左右。到2011年，一家合资品牌的建店费用在4000万元左右。这里面的升值的部分主要是因为土地费用上涨的过快。
学新能源电动汽车维修去哪里?
1、汽车维修专业学校；新能源电动汽车；汽车厂家培训中心。汽车维修专业学校主要针对的是汽车维修行业，在培养具备汽车维修专业知识、技能和素养的人才。
2、想学新能源汽车修理可以去：石家庄北方汽车学校：是一所教育背景丰富、拥有完善的新能源车型培训的机构。该学校拥有一支由经验丰富、理论水平高的双师型师资团队，以及与企业合作的校企合作模式，为学生提供实习和就业机会。
3、新能源汽车维修学校有：南京中华中等专业学校、南京***中等专业学校、江苏省溧水中等专业学校、南京交通中等专业学校等7所中职学校。在选择学校的时候需要自己好好对比一下，主要看看设施设备，人员，教学内容等等。
4、网上学习：在网上搜索相关的培训课程和机构。现在有很多在线平台提供新能源汽车修理的培训课程，可以根据自己的需求和时间选择合适的课程。
5、前往专业的技术学院或大学学习新能源汽车技术，例如国内的上海万通汽车学校等，这些学校在新能源汽车领域有着较为深厚的学术背景和技术积累。
买得起却修不起?新能源汽车陷入售后困局!
1、这些高昂的维修费用让不少消费者感叹“买得起修不起”。新能源汽车维修费用高的原因主要有三个方面。首先，电池成本占电动汽车总成本的60%左右，且损坏概率较高，一旦发生事故，维修成本自然水涨船高。
2、最后，新能源汽车的保险费用也相对较高。由于新能源汽车的零配件成本较高，因此其保险费用也相应较高。一旦车辆或其主要部件受到损坏，保险公司将会支付更高的赔偿费用。
3、新能源车修车成本越来越高的原因主要包括：专业维修人员的匮乏、零部件供应链的不成熟、高新技术的应用以及新能源车市场的快速增长。随着新能源车的普及，专业维修人员的数量却未能及时跟上。
4、都买得起，但可能修不起？对于这台车，特斯拉对于它的成本控制，乐观点的可能是比Model 3减少37%左右。首先这台车定位是紧凑型车，比特斯拉Model 3车身长度短15%、重量减轻30%。
5、完善和细化售后服务体系将是车企亟待补齐的短板。对于新能源汽车而言，这项功课显然更为繁重和艰巨。此外，还有一个问题不能忽视，那就是人才的培养，目前，新能源汽车市场快速发展与维修人员的紧缺之间的矛盾日益突出。
6、没人修，维修人才缺口大 缺修车人才，这是全球新能源 汽车 行业的现状。国内有关人士测算，新能源 汽车 维修、定检、储能等售后服务人员缺口，一年达到10万人左右。
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