华为问界和沃尔沃对比 - 华为问界和沃尔沃对比图 - 新能源汽车

文章阐述了关于华为问界和沃尔沃对比，以及华为问界和沃尔沃对比图的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

背靠着华为的问界汽车，为什么突然卖不动了？分析问界的销量结构，你会发现问界的大部分销量都是来自于M5，M7对于整体销量的占比非常小，而M7这款车曾经被问界寄予厚望，在发布会上多次遥遥领先对手。

新款问界M7在原有6座版本的基础上，新增了5座版本，而且从车顶位置突出的激光雷达，可以看出新款的问界M7应该会搭载华为的ADS 0高阶智能驾驶系统，新车预计在今年9月上市。

（图片来源网络，侵删）

而在上述主要竞争对手当中，念寒认为问界M7是排在首位，因为问界M7同样也是一款比较受欢迎的增程混动SUV，其外观设计时尚前卫，内饰科技感十足，同时拥有华为鸿蒙车机系统加持，在智能化方面具有非常大的优势。

1、首先是问界M9的纯平地板，这都是得益于全新豪华D级平台及一体化压铸车身优势，这样的设计让第三排进出告别台阶。

2、声场、光效、智驾、座舱，四重黑科技加身的问界M9，无异于是这一级别的大杀器，也难怪盲订就达到了15000辆，遥遥领先实至名归。【本文来自易车号作者刘三姐说车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

（图片来源网络，侵删）

3、可以说这一次问界M9也是直接武装了目前华为所有的领先科技。

沃尔沃更安全。车身反面。沃尔沃是通过汽车整体结构，以及硼钢材料来进行保障车身的安全，是笼式安全车身，问界在在底盘的设计、车身上都进行了改造，确保车身的安全，相比之下还是沃尔沃更安全。材质方面。

豪华六座新能源SUV应该什么样？个人觉得要与宝马比操控，与奔驰比豪华舒适性，也要和沃尔沃比安全，甚至与500万以内最好的SUV比配置。

一沃尔沃的安全系数更高虽然沃尔沃这个品牌的汽车在外观上设计的中规中矩，但是这个品牌的汽车在安全性能方面制造的非常先进，这个品牌的车无论是主动保护还是被动保护，沃尔沃汽车都能最大限度的保护车内乘客的安全而根据。

沃尔沃沃尔沃是一家把安全刻在骨子里的企业，每年都会有一大笔经费用于安全研发。另外，沃尔沃还是世界上第一辆装有三点式安全带的汽车，单这种安全意识就已经遥遥领先于其它汽车品牌了。

华为问界M7并不是一台MPV，而是一台SUV。因此它在空间上不可能比别克GL8，和丰田赛那这些专业MPV相比。因此使用零重力座椅的前提，就一定要牺牲掉副驾驶空间。副驾驶没法坐人了。

车主反映问界M7第三排座椅的问题有：坐垫短，乘坐舒适性不好，第三排进出不方便，第三排座椅不放倒的情况下，后备箱容量不大等等。与第三排的批评截然不同的是第二排的零重力座椅受到广泛表扬。

华为问界M7在召开了发布会之后，其中一个卖点就是第2排零重力座椅所以本篇文章我们来讨论一下，第2排零重力座椅到底是一个很实用的功能，还是一个鸡肋什么是零重力座椅呢我们人坐在汽车上又不是在太空当中，怎么。

1、月12日，问界新款M7焕新上市，推出五座和六座两个版本，起售价为289万元。比成都车展时公布的预售价下降了1万元，相比于现款车型低了5万元，单单是价格，就极具竞争力。

2、而就在上个月，全新问界M7（含智驾版）已在工信部正式公示。

3、问界M7这次是真的做了一场好戏，把一台智能家用车做到了极致，据闻花了5亿来打造升级，看看有啥东西？主要分布在车身底盘性能，空间设计和布局，智能驾驶，智能座舱四个方面。

4、在舒适性方面，问界新M7大五座标配全新“棉花糖”座椅，10层舒适叠层设计，发泡总厚度100mm；标配4个座椅的通风、加热与***功能；享六座则***用全新二排零重力座椅。

5、据华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU董事长余承东在发布会现场的介绍，AITO问界新M7升级的研发投入达5亿之巨，“在看不见和看得见的地方，为用户带来比遥遥领先更领先的极致体验“。

6、当消费者手握30万预算时，其大概率期望得到的是30万+的产品体验，期望得到全面的用车质感。而在问界新M7身上，我们却看到了严重的偏科现象。

关于华为问界和沃尔沃对比，以及华为问界和沃尔沃对比图的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。