华为问界系统更新车能开么 - 问界m5最新消息 - 新能源汽车

今天给大家分享华为问界系统更新车能开么，其中也会对问界m5最新消息的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

1、问界汽车是华为与赛力斯一起打造的高端智慧汽车品牌。问界M5是AITO旗下的首款中型豪华SUV，核心的竞争力是搭载了华为鸿蒙系统及华为智能解决方案。

2、但在新款问界M7上市之后，它又成了当红炸子鸡，问界也在刚刚过去的10月再度冲入万辆俱乐部，这也是2023年的首次。一切皆是因为华为。

（图片来源网络，侵删）

3、最近，2022款问界M7正式上市，车子共发布有三款配备，市场价区段为398~398万余元。此车精准定位大中型SUV，选用增程式混合动力系统，下边使我们来了解一下它主要表现到底怎样。

4、以及在配置上，问界M7的六座布局中，前/中四张座椅均配备了电动调节、加热/通风/***；还有全副武装的智驾系统、鸿蒙智能座舱，也足以给传统豪华车企家族的XT6上一课。

5、相比于简单的互联和无缝应用流转，超级桌面带来的功能性确实很多，而且以华为问界M7的车机系统来说，互联之后的超级桌面还支持动态调整、窗口大小等帮助显示地图横屏，确保导航功能的应用完整。

（图片来源网络，侵删）

华为在智驾方面的成绩，想必不用多说，但本次问界新款M7升级的重点不仅在智驾上，也更专注了造车本身，不仅是车身安全还是内饰空间都进行了全方位“改造”。

总结，问界M7这次是不赚钱啊！M7 Plus五座后驱版298万起，M7 Plus五座四驱版248万元、M7 Max五座智驾版30.98万元；M7 Plus六座后驱版298万元，M7 Max六座智驾版398万元。

这台斥资5亿重磅打造的新款问界M7拥有更强的车身底盘和性能，更新的空间设计和布局，更强的智能驾驶以及更智慧的智能座舱，是家庭用户的首选。

正是有了这样强大的体系赋能，才能让问界不断推出像问界新M7大五座这样的“双智”领先、常用常新的产品，而28万元起的预售价格更是诚意满满，凸显了它的竞争优势。

不出意外的话，这也将会是国内首个在全国开放城市NCA的智驾系统。轱辘哥说：“遥遥领先”依然是这场华为发布会上出现频率最高的词语，但这一次不再是余承东的个人口头禅，也成了台下观众自发的欢呼。

作为5亿投入重点打造的车型，AITO问界新M7前脸***用的依旧是上下双层横条式进气格栅、时下流行的贯穿式灯带、以及可发光的LOGO，使用全LED光源。

除了研发方面的技术投资外，在汽车制造方面，小康股份还按照工业0标准规划建设了赛莱斯特两江智能工厂和赛莱斯特凤凰智能工厂。同时，小康股份对电动汽车项目的投资远未停止。

在硬件方面，这次问界M7还升级了HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，官方称这套系统可让扭矩调整更迅速、行驶更平顺、告别晕车感，理解起来应该就是会减少电动车突然加速时的晕眩感，增强舒适性。

但做为车，大物件日用品，靠的只有是品质和性能指标，这两个方面，坦白说，靠的是技术性累积，小康生活其实就是赛力斯实在是没啥优点可谈。因此增程式只有是衔接商品。

在华为深度赋能下，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，带来6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱。

除此之外，问界新M7在后排还有一项大升级，那就是MagLink，它可以实现多设备联动，每个屏幕都能单独的连接蓝牙设备和播放媒体，并且互不干扰。同时支持PC与车机互联，实现协同办公，还提供了方向盘游戏、K歌模式等功能。

这款凝聚华为和赛力斯技术优势的AITO问界M7，集萃智能驾驶座舱、快准强的性能、超长续航于一身，带给用户更舒享智慧的出行体验。

关于华为问界系统更新车能开么，以及问界m5最新消息的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。