简略信息一览：
- 1、仰望U9定档,2月25日上市,售价参照108万?
- 2、上海车展的那些国产之光,大家别错过
- 3、比亚迪超跑进店,1306马力,但价格会让多数人“仰望”
- 4、曾经是“廉价车”,如今变成了“白月光”,很多人高攀不起
- 5、新能源车企打响“价格战”!比亚迪欲终结车市高价时代
仰望U9定档,2月25日上市,售价参照108万?
万元的起售价简直革了日韩系车的命啊，而在高端局，仰望U8充当开路先锋，让大家见识到了比亚迪打造高端系列的独特玩法——用“电”给车赋能。
月25日晚，电哥特别关注到仰望U9正式上市，新车售价168万元。作为豪华品牌仰望的第二款产品，也是目前真正意义上国产超级跑车，仰望U9将搭载易四方和云辇-X技术，百公里加速36秒，官方还提出了可街、可赛、可玩的理念。
们从仰望品牌官方获取到了旗下纯电动超跑——仰望U9部分配置信息。同时，该车搭载易四方平台技术，0-100km/h加速达到2秒级，售价或为百万元级。值得一提的是，新车将在2月25日完成上市。
月25日，仰望U9正式上市，售价168万。价格公布后，网络上引发了一片讨论声，有人说这个价格便宜，因为同样性能的超级跑车国内售价基本都在400万之上。
直到2月25日，仰望U9正式上市，国产品牌才有了自己的超级跑车。
仰望U9 仰望品牌的第二款车型，纯电动超跑仰望U9将在2月25日正式上市。仰望U9***用“时空之门”设计语言，C形大灯的设计灵感来自外太空。车侧***用经典的跑车比例，降低了风阻同时营造出强烈的动感。
上海车展的那些国产之光,大家别错过
月18日，第十二届上海车展正式开幕。作为疫情后国内的首个A级车展，上海车展上的重磅新车早已吊足了大家的胃口。
上海车展即将来临，届时将会有近百款新车上市或亮相，让人眼花缭乱，今天我们简单的来看看上海车展中有哪几款值得一看的国产车吧，到时候大家可以直奔这些品牌的展台哦。
总评 好了，以上就是将会在今年上海车展中亮相的新车了，车型各具亮点，届时大家可以详细了解一下。【本文来自易车号作者CHE车说道，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
以上就是买车君梳理的有望在2023上海车展亮相的国产新车，其中仰望U8可谓自带高热度，一旦亮相就极有可能成为全场焦点。当然，极氪X也不差，如果都有亮相的话。
年上海国际车展即将开幕，作为今年汽车行业的首个盛事，各大汽车品牌将会有近百款新车在本届车展上首发亮相。
上海车展已于4月19日正式开幕，作为2021年首个举行的A级大型车展，无论是自主品牌还是合资品牌都带来了不少重磅车型。
比亚迪超跑进店,1306马力,但价格会让多数人“仰望”
按照比亚迪仰望品牌的定位，这款超跑注定也是在百万以上的价格区间里，甚至有可能比仰望U8硬派越野车型还贵一些，毕竟这款车为了轻量化***用了大量的碳纤维材质。
新车基于比亚迪“易四方”平台打造，拥有4台驱动电机，分别为4个车轮服务，最大马力1306匹，电机转速达到21000转/分钟，零百加速进入2秒内。仰望U9还搭载云辇-X系统，支持原地掉头、三轮行驶等特殊功能。
之前，比亚迪的高端品牌仰望就推出了首款SUV车型-仰望U8，马上该品牌的第二款车型-仰望U9也将上市了。
动力部分，仰望U9搭载四电机系统，四个电机的最大功率均为240kW，综合功率为960kW，即1306马力！其搭载的云辇-X技术，可提供强大的底盘控制能力，0-100km/h加速达到2秒级，售价或为百万元级。
仰望U9：比亚迪的首款超跑 大家还记得在去年比亚迪智能车身发布会上，有一台“缺了一个轮胎的”车型蹦蹦跳跳开上舞台的场景吗？这台车就是搭载了云辇系统的比亚迪高端品牌车型仰望U9。在去年的12月份，仰望U9正式在工信部申报。
曾经是“廉价车”,如今变成了“白月光”,很多人高攀不起
电脑：在电脑出现之前，很多人认为电脑只是一种高科技产品，没有实际用途。然而如今，电脑已经成为人们工作、学习和***的必备工具。社交媒体：在社交媒体出现之前，人们主要通过传统的方式来交流，如电话、信件等。
扩展资料： “白月光”梗最早出自张爱玲的***：“也许每一个男子全都有过这样的两个女人，至少两个。
请你记得真珠美学再喜欢也不要旧情复燃因为从他忍心伤害你的那一刻起你就应该知道珍珠美学你的感受他从来没有考虑过。 旧情复燃，对一部分人来说是美好，对另一部分人来说是失望，就如这世上的许多事。
新能源车企打响“价格战”!比亚迪欲终结车市高价时代
而从8月份车市价格战的效果来看，8月份，包括比亚迪、埃安等新能源车企均创下了销量新高，而燃油+新能源混卖的传统车企中，包括吉利汽车、奇瑞汽车等车企也取得了今年以来的最好成绩。
“异类”比亚迪，会烧钱更会赚钱 不过正所谓几家欢喜几家愁，在一众传统车企都在为了电动化和价格战焦头烂额的时候，自然就会有一些“显眼包”赚得盆满钵满。
显然，特斯拉的价格战还要一路打下去，其他车企能否承受得住会是一个大问题，尤其是对生产入门廉价车型、包括主打性价比优势的汽车品牌的冲击，会非常巨大，这其中，自然包括比亚迪。
而作为头部车企的比亚迪打响价格战第一枪，更会加剧整个车市的竞争，竞争态势日益白热化。从这轮降价来看，经过一年的价格战洗礼，以及抱着对未来的焦虑，各大车企对于市场风向的嗅觉和动作也比去年变得更加敏锐。
目前，比亚迪汽车正凭借强大的产品实力走向国际市场，进一步掌握全球新能源汽车行业的主导权。写在最后 如今的中国汽车市场，从增量市场转向为存量竞争，俨然成为了一片红海。
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