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简略信息一览：
小米汽车你敢开吗
最后，北汽新能源可以为小米提供代工服务。半年前，小黑在《售价10万以上，小米 汽车 你敢买吗》一文中表示，北汽蓝谷麦格纳三电技术成熟、自动驾驶技术达到 L5，最有机会成为小米 汽车 代工厂。
当然最不可忽视的特斯拉和比亚迪的产品，小米汽车如果拿不出什么颠覆性的内容的话，真的会很难打开市场。
对自己的生活真的带来了很大的便利。如果有一天再把小米汽车加进来，幻想着某一天早上出门之前，对着家里的小爱同学说：“小爱同学，打开汽车内空调和空气净化器，我要出门了。
小米汽车拿出各种”第一“技术,但我不看好雷军
同时小米还喊出了做“冬季电动车续航之王”的口号，这跟小米的三热源逐级加热技术有关，电池的热管理技术也可以做到为乘员舱加热等等。
雷军只是语焉不详的说了一句：“为了给米粉提供更好的生态，决定用全资的方式来造车……只有和手机、生态链全部打通，才能给米粉提供更好的体验。
我觉得小米科技公司既然已经决定加入制造智能汽车的行列，就已经说明小米公司已经具备了制造智能汽车的能力和技术。并且小米生态系统建设的比较完善，这对于智能汽车系统来说是一个比较好的保障因素。
小米SU7的技术发布会上，雷军提到，大家不要再叫9万14万9，这是不可能的，还是要尊重一下科技。“小米SU7定价确实有点贵，但一定会让大家觉得贵得有道理，在体验上也一定会超出大家预期。
我觉得雷军当然是可以直接的，对于这种自动驾驶方向，小米做的还是非常不错的，而且我也非常期待。
根据他们的首席执行官雷军在发布会上面做的一些介绍，他们是这样子说的，他说这个集团在未来的十年里面会投资大约100亿美元，用来造车。
小米汽车换来一堆冷嘲热讽,容得下新势力,怎么就容不下小米
1、还有一些，觉得小米造车能造成什么样，你什么基因都没有，什么底子都没有，就小米造车这个事情，我认为是个好事。因为小米从他造手机来看。虽然我以前说了，小米的SU7，不可能像小米1那样，弄一个打骨折的价格，直接上市。
2、堆冰箱彩电的扑空了当造车新势力还在纠结于谁在车上堆的冰箱和彩电多的时候，小米只放了一个11英寸中控生态屏，没有副驾驶大连屏，没有后排大屏。
3、从销量来看，还是有很多消费者愿意选择造车新势力的产品，特别是销量如此之高的理想。大家尝尝调侃，理想汽车就是冰箱、彩电、大沙发。
4、对此，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰在电话财报会议上轻描淡写地表示道：小米造车进展一切顺利，已进入研发加速阶段，今年夏、冬季将分别进行夏测和冬测，小米汽车将按照原***在明年上半年上市。
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