华为问界m5ev车身稳定 - 问界m5什么时候上市 - 新能源汽车

简略信息一览：

1、配置方面，华为问界 M5搭载了 L2+级别智能驾驶辅助系统，最大的特点就是传感器特别多，包括了8个摄像头，15个雷达，传感器多达23个，但却没用上激光雷达，不知是从成本考虑还是为了以后升级需要。

2、问界M5 EV搭载HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台，前交流异步电机+后永磁同步华为电机四驱组合总功率365kW，百公里加速55秒，性能足够出众。

（图片来源网络，侵删）

3、纯电动的问界M5 EV一共有两款配置，一款是后驱标准版一款是四驱性能版。具体参数方面，后驱标准版搭载了一台位于后桥的动力电机，最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，根据官方成绩来看，百公里加速为1s。

不止于此，问界M5纯电版还有诸多“杀手锏”，譬如，全铝合金底盘，前双叉臂+后H型多连杆独立悬架组合，其最大的好处就是，既能带来极致操控，又很好地兼备了乘坐舒适性。

首先，在售价方面，作为AITO问界的首款纯电车型，问界M5 EV共有四款，其中智驾版（带激光雷达）共有两款车型，分别为298万元的后驱版，和30.98万元的四驱版。

（图片来源网络，侵删）

作为一款纯电车型，问界M5纯电版动力方面可谓有着先天的优势，诞生于HUAWEI DriveONE纯电驱智能平台的问界M5纯电版，***用了华为前交流异步电机+后永磁同步电机的黄金动力组合，四驱版本的总功率达到了365kW，百公里加速5s。

问界M5标准版***用了HUAWEI DriveONE纯电驱动系统，峰值功率达到365kW，峰值扭矩达到675N·m。配合全铝合金底盘和前双叉臂、后多连杆悬挂系统，该车的操控表现出色，零百公里加速仅需4秒。

问界M5标准版成为你的专属书房、游戏厅或会议室，创造更自由、***的体验。搭载的HUAWEI DriveONE纯电驱平台，以强劲的动力为基础，让问界M5标准版在4秒内完成零百公里加速。

问界M5能够保持70km/h以上的速度通过，同时车身非常稳定。在专业的麋鹿测试中，问界M5的成绩为75km/h，接近保时捷Macan，超越了特斯拉Model Y、宝马iX3等纯电SUV。

最近这段时间，有关华为造不造车，与车企合作模式转变，一直牵动着整个行业的神经。赶在上海车展前夕，华为用一场热闹的智能汽车解决方案升级发布会，带给了大家新的期待。

1、所以对于问界M5最适合入手的车型版本，从价值感受上看，最值的一款是售价为298万元的2023款增程后驱智驾版。

2、问界M5还是非常值得购买的，虽然是新出的汽车品牌，但是性价比还不错，华为的品控还是放心的。外观方面：外观都说像保时捷Macan，但是前面感觉还是区别很大的，这个大灯就锋利运动很多，车标也好看，车尾部倒还挺像Macan的。

3、该车优缺点如下：优点：车机实际使用体验好，整车配备的16英寸中控屏和华为的鸿蒙系统，表现出色，流畅的操作和设计感十足的UI界面，尤其在语音助手方面，无论控制范围还是理解能力，都显示了其卓越的表现。

4、空间小：问界M5的后排空间比较小，即使是身高超过170cm的用户坐上去也会觉得累。售后服务差：用户买完问界M5后才发现根本找不到问界4S店，后续使用车辆时想要维修、保养都不知道去哪里好。

5、优点：车机实际使用体验好作为问界M5的一大卖点，整车配备的16英寸中控屏和华为的鸿蒙系统自然是全车最吸引人的地方。

6、新车还搭载了华为的5T四缸增程器，满油满电情况下CLTC工况续航里程达到1242公里，兼具燃油和电力驱动方式。华为通过推出AITO问界M5进一步拓展了其业务领域，展示了其在智能汽车领域的实力和创新能力。在我看来还是值得入手的。

1、加之，问界M5智驾版还***用了笼式安全车身，整车的扭转刚度是Model Y的5倍，车身强度更高。即便发生碰撞，牢靠的车身结构也会分散冲击力，使驾驶舱保持完整，从而保护舱内人员。

2、在顶级制造工艺、顶级安全防护之下，赋予问界M5智驾版不俗的内在实力，并收获多项权威测评“第一梯队”认证。

3、由于搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，问界M5智驾版具备了接近L3级别的智驾能力，为用户提供了极为出色的智能驾驶体验。

4、我们前文也提到过，对智能驾驶技术来说，安全性是最关键的。问界M5智驾版搭载的HUAWEI ADS 0高级智能驾驶系统，在主动安全方面已经表现得相当优秀。

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