小米汽车智能驾驶演示视频 - 小米汽车智能驾驶演示视频播放

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简略信息一览：

1、近期，国内各大车企相继披露2020年第一季度财报。意料之中，受疫情影响，营业收入和净利润双下滑成为普遍现象。中国汽车工业协会数据显示，1-3月国内汽车市场整体销量下滑44%至367万辆。

2、而比亚迪电子财报显示，2020年比亚迪电子净利润为541亿元，同比增长240.59%，净利润高于母公司434亿元的体量。

（图片来源网络，侵删）

3、纵使庞大如上汽集团，短期内仍无法扭转利润下滑的问题。另一家是东风集团。根据财报显示，2019年东风集团实现营收1087亿元，同比下滑3%，实现归母净利润1258亿元，同比下滑0.93%，已经优于多数车企了。

车机系统布局和操作车机部分，小米SU7可以说是目前车机界的天花板水平了，和目前大家认为比较好用的华为鸿蒙车机、蔚来专门打造专属手机适配车机的形式还要全面。

通过手机的小米SU7的***页面可以看到小米生态内的智能硬件，比如露营灯香薰这些米家产品都是可以接入的，后面其实比较期待接入更多设备的效果是怎么样的。通过手机还可以对车内的座椅和空调功能进行控制。

（图片来源网络，侵删）

小米SU7的仪表台***用了扁平化的设计，很好地营造出运动感。小米SU7配备了带模式调节旋钮的D型三辐式方向盘，可反转的1英寸液晶仪表、11英寸悬浮式中控车机，以及等效56英寸的抬头显示系统。

根据发布会内容，小米SU7在展示新车智能驾驶系统的时候，展示出了整车内饰的设计。

先来看智能座舱，硬件部分，11英寸的中控屏、1英寸的翻转仪表盘、56英寸的HUD、2块后排小米Pad拓展屏、8295的芯片；软件部分，就是小米澎湃OS操作系统、小米CarloT生态了。

1、此时的小米公司入场，只能说是参与了一场混战，在这场尚不清晰的战争中，谁胜谁负全由销量决定。

2、小米的汽车业务有销量。不得不说的是，我认为小美的汽车业务是能够有销量的，因为小米是积累了很多的用户的，而且也能够让自己的产品为更多人信任。

3、月31日，格力电器通过司法竞拍获得银隆新能源股份有限公司30.47%股权；9月1日，雷军在社交平台公布小米汽车正式注册，公司名为小米汽车有限公司，注册资金100亿。

4、文 | 南方编辑 | 美龄最近这段时间，关于造车的话题真的层出不穷。

如此不计成本投入33亿，造成500天以来，小米汽车究竟做出哪些成绩呢？在团队通力合作之下，雷军信誓旦旦地向广大米粉们说出了进展超出预算的成果，从发布会上所展示的自动驾驶技术确实让人惊艳。

虽然小米在手机领域做出了相当不错的成绩，但是随着越来越多互联网公司开始投入到造车领域，小米也希望能够从中分一杯羹，为了在造车领域站稳脚跟，小米也开展了造车领域的业务。

小米汽车的总投入已经达到了33亿元。当小米公司开始研发小米汽车的时候，小米汽车在自动驾驶领域的投入资金已经达到了33亿元，同时也建立了500多人的研发团队。

可以肯定的是，在智能科技配置上，小米汽车不会让人失望，毕竟小米本就是做智能手机起家，玩生态就是它的优势，未来或许也会在汽车上实现小米智能家居的调控。

总结：原有手机方面的成功经验，很难运用到造车方面，而需要重新摸着石头过河，这就是目前的小米汽车，在看了车展上那么多新势力已经“卷到不行”的新车之后，雷军或许会重新审视自己的产品和造车的规划。

今年8月11日，雷军在发布会上展示小米汽车的阶段性成果，并表示自动驾驶是汽车工业中最复杂的模块，不仅技术密度高且与安全高度相关，也是小米汽车的第一个突破方向。

立志经过15到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。紧接着，在现场观众的期盼下，小米SU7在自动驾驶的状态下登上舞台。该车定位于C级高性能生态科技轿车，“SU”是Speed Ultra的缩写，代表高性能是小米汽车的基因。

雷军放话：小米汽车会在2024年进入自动驾驶行业第一阵营，并争取在15-20年内进入世界前五。

包括：智芯半导体、博泰车联网、睿米科技、纵目科技、禾赛科技等智能汽车相关企业；而在近期，小米刚刚收购了自动驾驶技术公司DeepMotion（深动科技）。

小米虽然官宣了造车，但目前最多也只能算是筹备期，不过大家对小米造车的关注度，显然比之前的造车新势力们都要高。

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