简略信息一览：
- 1、我在上海逛车展,被比亚迪以及仰望的新车和新技术惊艳到了
- 2、“进窄门”的比亚迪,从寒夜独行到海阔天空
- 3、新车|比亚迪2024新车规划,仰望轿车登场,还有皮卡助阵
- 4、“了不起”的中国汽车!比亚迪第500万辆新能源汽车下线
- 5、比亚迪“500万”发布会,大格局尽显,长城却无地自容!
- 6、会“跳舞”的仰望U9,比亚迪底盘技术有突破!
我在上海逛车展,被比亚迪以及仰望的新车和新技术惊艳到了
1、月18日，万众瞩目的2023上海国际车展开幕了，作为今年以来国内开幕的首个A级车展，此次的2023上海车展云集众多海内外知名主机厂、媒体大咖以及专业观众。
2、自从坦克300火出圈后，“硬派”越野市场似乎被重新激活了，像长城、奇瑞、比亚迪等品牌纷纷推出新产品。而在即将开幕的上海车展上，届时有几款“硬货”会进行亮相，到底惊不惊艳？值不值得到现场一看？咱们先睹为快。
3、虽然各大汽车品牌都在本届上海车展上全面发力，但在众多展厅中，人气最高的还是比亚迪仰望展台，车展首日所有时间段都是被车迷围得水泄不通，甚至还吸引到了法拉利、兰博基尼、宾利、保时捷等汽车品牌高管的驻足参观。
4、过去了仅仅两年，上海车展就给人一种陌生又新奇的感觉。倒不是因为特斯拉的缺席，让上海车展少了几分乐子。而是这届上海车展正式宣告：新能源车的时代已经到来，燃油车的时代一去不复返了。
“进窄门”的比亚迪,从寒夜独行到海阔天空
强大的技术实力，也让比亚迪在市场层面开启了“加速度”。 从0辆到100万辆新能源车下线，比亚迪用了13年；从100万辆跃升到300万辆，用时1年半；从300万辆到500万辆，只用了9个月不到。
不过2022年比亚迪的出海目标是先建立销售网络，让当地消费者能够买到比亚迪的车，而且是属于广撒网式的扩张，截止目前已经进入50多个国家和地区。2023年这一动作还在延续，但重点却已经发生了变化。
新车|比亚迪2024新车规划,仰望轿车登场,还有皮卡助阵
易车讯 日前，我们从比亚迪官方获悉，比亚迪公布了未来全新产品规划，年内推出宋PLIS DM-i，纯电两厢等车型，明年、后年还将推出B级轿车、电动皮卡等车型，丰富产品序列。
年也是比亚迪的产品大年、仰望U仰望U海狮0方程豹豹方程豹豹秦L、全新皮卡，以及汉L、元UP、A级/A+级两款轿车、王朝网全新中大型MPV等新车都会正式进入市场。
近几年，随着汽车电动化趋势，原本被人视为“工具车”的皮卡车型也开始向多场景方向发展。从2024年即将上市的江淮悍途EV、长安猎手和比亚迪等皮卡车型来看，其中一个最大亮点就是搭载新能源动力。
“了不起”的中国汽车!比亚迪第500万辆新能源汽车下线
就在8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，这是比亚迪的里程碑，也是中国车企的历史性时刻。
比亚迪现场表示，成为全球首家达成第 500 万辆新能源汽车下线的企业，这是属于比亚迪的高光时刻，也是属于中国品牌的高光时刻。百年未有之变局下，新能源和智能化变革，推动中国汽车从追赶走向超越，改写“大而不强”的历史。
“这条路虽然难走，我们仍然坚持走了20年。这是比亚迪造车的故事，也是中国品牌造车的缩影……”比亚迪公司董事长兼总裁王传福谈及比亚迪造车20年的故事时一度哽咽。
才是中国汽车”的简单口号，引得大家热血沸腾，同时能够看出比亚迪汽车的格局。
比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在8月9日晚间的比亚迪第500万辆新能源汽车下线发布会上，回顾了比亚迪过去二十年以及中国汽车工业和汽车品牌的发展历程。
年8月9日，比亚迪宣布第500万辆新能源汽车正式下线，这意味着比亚迪成为国内第一家新能源累计产量达到500万辆的车企，也是全球第一家产量达到500万级的新能源车企。
比亚迪“500万”发布会,大格局尽显,长城却无地自容!
1、回顾历程，从诞生第1辆新能源车到达到100万辆，比亚迪耗时长达13年；从100万辆到300万辆，用了一年半；而在300万辆到500万辆之间，仅仅不到9个月。这个跨越速度，无疑是令人瞩目的成绩。
2、一场看似“走流程”的“第500万辆新能源汽车下线”发布活动，却因为比亚迪的别出心裁而变成了实实在在的“大新闻”。
3、月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。比亚迪的一小步，中国汽车的一大步。
4、在此次发布会外场，比亚迪以“在一起，才是中国汽车”为主题，“邀约”一汽、上汽、东风、长安、吉利、长城、奇瑞等中国品牌的旗舰产品齐聚一堂，共同见证了这个不凡时刻，尽显大格局观。
5、有句古话，杀敌一千，自损八百，从股价下跌来看，长城汽车跌得更狠。比亚迪宋ProDM-i冠军版 比枭龙便宜了4000 股市闭市时的3点，比亚迪宋ProDM-i冠军版发布会开始了。
6、年8月9日，也许是我们不能再平常的一天，而对于比亚迪来说，这一天它们成为全球第一家下线500万台新能源汽车的车企。那场“史诗级大格局”的发布会相信让每一位汽车行业从业者都记忆犹新。
会“跳舞”的仰望U9,比亚迪底盘技术有突破!
重头戏还是云辇-X，这是云辇系统技术的集大成者，而搭载云辇-X系统的仰望U9车型能够利用双目摄像头或激光雷达来识别前方路面起伏，预判式主动调整悬架系统状态，并且可以实现悬架高度快速独立调节，实现让车辆跳舞的效果。
云辇系统既能有效保护乘员安全，又能有效保护车身，云辇技术给整车带来了升维的安全能力，真正实现了对人和车的双重保护。
仰望U9的速度真不慢，但并没有超过特斯拉Model S Plaid，无论零百加速还是极速，而且对手还是四门轿车，所以至少在电机与电控的顶级技术层面，特斯拉依然领先。
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