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简略信息一览：
仰望U8横着出来,仰望U9跳着出来,比亚迪云辇系统有多牛
之前首发亮相的仰望U8横着出来，而此次的仰望U9则是跳着出来，从这方面就能看出两款车分别搭载了不同的云辇系统。
之前仰望U8发布的时候就已经搭载云辇了，只是现在才正式发布而已。没办法，比亚迪的黑科技太多，需要一点点的呈现出来让我们慢慢消化。
前面跳舞和只用三个车轮就能在路面快速行驶的仰望U9，便是搭载了云辇系统的所有技术，为的就是展现云辇系统的绝对强大，能够对汽车本身进行极致掌控，比方说咱们在应对突***况时，有这些技术的加持，能够极大减少事故的发生率。
让我记忆犹新的还是蹦着出来的仰望U9，要知道，之前的仰望U8就是横着走出来的，而如今搭载云辇-X的仰望U9更是蹦着来的，悬架做工让车真正克服重力跳了起来，哪怕缺少一只车轮的情况下依旧可以正常行驶。
中国车企调不好的空气悬架,居然让比亚迪玩明白了
1、云辇-A 空气悬架调节行程可达到15厘米，面向主打车辆乘坐舒适性、平稳性、通过性的中高档汽车。
2、云辇-A，中文全称“智能空气车身控制系统”，其实质是控制空气弹簧进排气、刚度转换阀、减振器电磁阀等调节高度、刚度、阻尼，实现车身控制的动态调节，使整车具备极致的舒适性、平稳性、支撑性与通过性。
3、为何比亚迪不喜欢用空气悬挂原因节约成本，空气悬挂用用起来要考虑安全问题，空气悬挂必须要控制气囊的气压，装配的车型还得加上高压空气瓶、空气压缩机等设备，这是第一笔成本。
保时捷秀“车辆跳舞”,比亚迪已实现,做到0侧倾0俯仰
1、说到会跳舞的车，其实在国内市场并不算新奇，作为“中国品牌”比亚迪早在半年前就实现了这个技能。当然，保时捷的Active Ride和比亚迪的云辇都是汽车主动控制技术的杰出代表，为汽车带来不同维度的进阶。
2、总体而言，比亚迪云辇不仅比Porsche Active Ride早半年发布，而且其功能更强大，整体实力领先于保时捷。
3、那能让车跳舞的仰望U9搭载的又是什么样的云辇技术呢？答案是云辇-X。云辇-X是一套全主动车身控制技术，可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能，代表了云辇车身控制系统的最高水平。
4、云辇-C智能阻尼车身控制系统 目前已经搭载在比亚迪汉、唐等车型上，是通过控制减振器电磁阀调节阻尼来实现阻尼的自适应调节，也就是悬挂软硬的调节。
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