简略信息一览：
华为四界是哪四界
华为对中东、非洲、拉美的发送率是最大的。去年收入420亿美元，其中70％来自海外，特别是中东、非洲、拉美等第三世界国家，业务量最大，欧美也有，但业务量不大。
包括巨龙、***、中兴、华为四家。厦门市巨龙信息科技有限公司 总部设在厦门，目前公安业务已覆盖全国90%以上省份，在数据共享、综合情报、应用安全等业务市场占有率位居前茅。
华为智界s7四个版本区别标准版、豪华版、旗舰版、尊享版等。标准版 标准版配置相对较低，但满足日常驾驶需求没有问题。搭载了5T涡轮增压发动机，最大功率为160kW，峰值扭矩为350牛米。
聚焦目标：铁三角的精髓是为了目标，而打破功能壁垒，形成以项目为中心的团队运作模式。任正非说，公司业务开展的各领域、各环节，都会存在铁三角，三角只是形象说法，不是简单理解为三角，四角、五角甚至更多也是可能的。
意思：Business Group，是指华为的一个业务集团。华为有三大BG：Carrier Network BG（运营商BG）Consumer BG（消费者BG）Enterprise BG（企业BG）每个BG下又分很多个BU，即Business Unit，也就是经营单元。
华为和问界什么关系
问界和华为的关系是：问界汽车是由重庆金康赛力斯汽车有限公司和华为联合打造的高端智能电动汽车品牌，其品牌命名源于HUAWEI问界。问界作为华为生态汽车品牌，已得到用户和市场的认可。
华为和问界只是合作关系，虽然很多人都误将问界视为“华为车”，但其实华为并没有真正下场造车。
华为和问界汽车只是合作关系。虽然很多人都误将问界视为“华为车”，但其实华为并没有真正下场造车。
问界M5不是华为的，是由华为和赛力斯联手打造。根据资料显示，华为确实是创作问界M5的其中一个投资方，但这车并非只由华为所制作，因此不能说“问界是华为的”。
问界不是华为的，华为和问界只是合作关系，虽然很多人都误将问界视为“华为车”，但其实华为并没有真正下场造车。
AITO问界M5东莞试乘试驾品鉴会
1、AITO问界M5智驾版是业内首个同时搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0，且最快交付的量产车型。得益于业内标杆级“双智能”的应用，AITO问界M5智驾版将为用户带来更加安全、智能、高效的智驾出行体验。
2、月18日，2023第二十届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）举行，众多品牌云集，共同开启一场高品质的汽车行业盛宴。
3、总体而言，问界M5智驾版是一款引领智能驾驶新时代的车型。其搭载的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0为用户带来更安全、更智能、更舒适的驾驶体验。
4、问界M5可以算是华为主导的产品，因为从产品设计、到车机搭载及智能化系统，再到后期的销售都由华为掌控。顶着华为的光环，大家对这款车也有了更多的疑问，今天咱们就一起来看看它的实力究竟如何。
5、在ADS 0系统上身之后，不得不说AITO问界M5智驾版在自动驾驶辅助方面的表现完全可以说是当下的T1级别，无论是在城市拥堵路况还是高速路况它都能给到你很足的信心。
问界M5上月交付5006辆,华为倾注的心血,能否换来回报?
1、在本月，问界M5智驾版将会正式交付到用户手中。这不仅是AITO问界销量增长的契机，也将成为华为ADS 0高阶智能驾驶拥抱用户的重要节点，对后续智驾版车型的竞争力提升或有很大帮助。
2、总结：总体来说，花18万元买一台二手问界M5，你可以得到零百加速5秒内的动力、丰富的配置，完全的电驱动力品质，更重要的是，这个价格下你可以获得领先的智能驾驶以及鸿蒙OS智能座舱系统，而这方面也正是问界M5的核心优势。
3、从综合产品力上看，问界M5还是比较高的，是属于那种用起来顺手的车型，华为应用生态自不必说，HUAWEI ADS 0 高阶智能驾驶系统更在实际测试中的给力表现，让人们开始相信华为系统和问界汽车的综合竞争力。
4、而作为赛力斯当前的销量支柱，2022年AITO问界全年销量达到5万辆，其中问界M5的销量达到了56855辆，表现相当不俗。虽然说AITO问界有了华为的加持，在关注度和销量上有不俗的表现，但是其亏损幅度却在不断扩大。
5、今年1月份赛力斯在重庆两江工厂官方举办了问界M5生产保供的大会，全力布局新车生产***，提出要在一季度完成1万台的销量，要在3月份完成5000台的交付。
6、在产品下线前，问界M5就借鉴华为手机制造领域的经验，通过大规模BETA测试邀请众多员工和合作伙伴提前深度测试车辆，模式用户日常出行场景，提前发现可能遇到的问题，把所有质量隐患消灭在工厂中。
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