简略信息一览：
- 1、问界是什么牌子?
- 2、华为赛力斯和问界的区别
- 3、拆除“HUAWEI问界”物料,华为“上车”路在何方?
- 4、AITO后华为又找奇瑞,智选车模式能成吗?丨炉边谈车
- 5、华为「造车」:敢问界在何方
- 6、华为智选首款轿车智界S7即将发布,它与问界有啥不同?
问界是什么牌子?
1、问界汽车是赛力斯发布的全新高端新能源汽车品牌，赛力斯汽车成立于2016年1月，是赛力斯集团旗下的新能源汽车品牌，专注于新能源电动汽车领域的研发、制造和生产等。车型包括有问界M5，问界M5EV，问界M7等。
2、问界汽车是赛力斯汽车有限公司旗下的高端新能源品牌，该品牌诞生于2021年12月。虽然问界汽车是华为和赛力斯联合发布的，但实际上海外注册名为AITO的品牌仍然归属于赛力斯汽车有限公司所有。
3、问界（AITO）是汽车品牌，其产品生产厂商为重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯（后更名为赛力斯）。问界是华为与赛力斯合作的结晶，首款车型是定位5座中型SUV的问界M5。2021年12月，全新高端智慧汽车品牌AITO正式发布。
华为赛力斯和问界的区别
1、品牌定位不同：问界和赛力斯分别是中国华为和美国赛力斯联手打造的高端智能电动汽车品牌，问界主要面向高端豪华市场，而赛力斯则面向中高端市场，同时兼顾传统燃油车市场。
2、区别在于品牌归属，设计方案，技术支持，销售渠道。品牌归属：从商标的角度来讲，问界是属于赛力斯的。设计方案：所有的设计方案是由赛力斯研究院开发的，需要经过华为团队的同意。
3、赛力斯和问界是上下级关系。赛力斯是问界的生产厂家，而问界汽车这一品牌其实也是隶属于赛力斯旗下的，也就是上下级关系。SERES（赛力斯），成立于2016年1月，是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌。
4、首先便是失去了自己的“声音”，从两者的合作模式来看，华为不仅提供技术、设计还提供了销售渠道，虽然确实能让销量更好看，但这也导致赛力斯过度依赖华为，以至于在公众认知中，提及问界时，消费者只知华为，不识赛力斯。
5、随着更多用户对于赛力斯这个品牌的认可，问界品牌将有更广阔的发展前景。所以可以说明问界和赛力斯是一家的品牌不同生产研发部分各自分开又结合的情况来说是存在合理性的，两家都是相互合作共同研发的关系。
拆除“HUAWEI问界”物料,华为“上车”路在何方?
1、今年3月8日，在余承东主导下，华为合作品牌“AITO问界”被改为“HUAWEI问界”，所有华为线下门店的AITO车身都被贴上了“HUAWEI问界”的标签。试图在问界身上，进一步深化华为属性。
2、此外，任正非还对华为logo在汽车产品上的露出提出了严格要求，强调不能使用华为/HUAWEI在整车外观和宣传上，甚至重点提出不能使用“华为问界”和“HUAWEI AITO”的标识。
3、然后，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东31日当晚表态：“问界门店将于明天（4月1日）开始拆除所有相关华为字样的宣传物料。” 而这一切，距离3月8日“AITO问界”悄然变更为“HUAWEI问界”仅仅过去了23天。
4、有观点认为，此次发布智能汽车解决方案HI，意味着华为在智能汽车领域布局的进一步完善，从原先零散的产品走向系统化、品牌化的方案。在此之前，华为的汽车业务更加分散。随着华为智能汽车领域布局的纵深，华为内部汽车业务的整合和调整也在加快。
AITO后华为又找奇瑞,智选车模式能成吗?丨炉边谈车
并搭Harmony OS 4（也就是鸿蒙系统0），并配了一张车标为“LUXEED”的车型图，据了解这是华为与奇瑞合作打造的品牌，既然是智选车模式，那么和AITO问界一样，LUXEED大概率将会在华为零售店展示并售卖。
但随后任正非再次强调华为不造车，并明令“华为/HUAWEI”不能出现在整车宣传和外观上，“HUAWEI问界”不了了之。
这种合作模式已经被证明是成功的，比如与赛力斯的合作，AITO问界汽车销量大增。华为不造车的原因在于任正非签发的决议，华为只希望成为汽车企业的供应商，而非直接涉足汽车领域。
华为「造车」:敢问界在何方
」翻译成大白话就是：以后和华为合作造的车，哪怕不同品牌，通通都叫问界。不仅尾标有变化，门店的招牌也是「HUAWEI问界」，正式位居C位。
华为一直坚守不直接造车的原则，却在智选模式下与多家车企展开了深度合作，如赛力斯、奇瑞、江淮等。近日，在中国电动汽车百人会论坛上，华为高管余承东详细阐述了“HUAWEI问界”的运作模式及其背后的生态联盟理念。
同时，或是基于公司内部发展方向的不明朗，今年年初曾似乎真要走入正轨的“华为问界”品牌也受到了极速叫停，销量吃瘪叠加品牌发展维度的不明朗，都让华为造车这件事，蒙上了不少的污渍灰尘。
最近这段时间，有关华为造不造车，与车企合作模式转变，一直牵动着整个行业的神经。赶在上海车展前夕，华为用一场热闹的智能汽车解决方案升级发布会，带给了大家新的期待。
华为智选首款轿车智界S7即将发布,它与问界有啥不同?
1、从现有已知的车辆信息来看，智界S7是一款中大型尺寸车型，且这也是华为智选车业务的首款轿车产品，它的核心卖点是即将首发的鸿蒙4系统及华为高阶智能驾驶系统ADS。
2、之所以这样安排，这是由智界S7的身份决定——华为智选车。作为华为智选车的产物，智界和赛力斯的做法一样，整车平台是由车企提供，至于产品定义更多由华为一手包办。而智界S7的出身，正是奇瑞的「E0X高端智能电动平台」。
3、月28日，鸿蒙智行首款轿车智界S7正式发布上市，新车此次一共推出四款车型，售价区间为298-398万元。
4、作为华为与奇瑞两个技术流强强联合的产物，智界S7也是华为智选车业务首款轿车，官方将其定义为“高能大空间智慧轿车”。
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