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简略信息一览：
名副其实的“智驾天花板”,探店问界M5智驾版
问界M5纯电智驾版的多辐轮毂加入了轮毂罩，以降低轮毅产生的风阻，搭配尺寸为255/45 R20的倍耐力P ZERO轮胎。
当谈到问界M5智驾版的内饰配置时，我们不得不提它搭载的“智能座舱天花板”——鸿蒙智能座舱0。这一系统使得车辆的智能化水平达到了新高度。
这就要提到问界M5智驾版了，这款车以其1400+km的超长续航，确保了你的出行无忧。
此外，问界M5智驾版在智能化这一块，还有另外一个长板，就是鸿蒙智能座舱0。在过去做好座舱，可能只需要舍得堆料，有豪华的内饰、优秀的设计，就能称之为“座舱天花板”。但到了智能座舱时代，事情就不是那么简单。
因此，问界M5高阶智驾版对高精地图依赖程度低这件事儿，就从智能驾驶层面拉开了与其他高端新能源品牌的差距，而纵然目前尚不清楚问界M5高阶智驾版在不依赖高精地图之后的智驾能力上限几何，但它豪华的感知硬件阵容还是挺让人信服的。
AITO问界M5这款车型是华为做的吗?有什么突出的亮点?
至于纯电版车型的话，则有三款配置，后驱标准版与后驱智驾版的CLTC纯电续航里程分别为620公里和602公里，四驱智驾版为534公里。而问界M5全系中最推荐的则是2023款 增程后驱智驾版。
问界M5是华为和赛力斯公司合作生产的。问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车，问界M5共推出两款车型。
带来无限接近于L3的智能驾驶体验。同时，华为首创的智驾交互博弈算法、AI训练集群构建丰富场景库和丰富的主被动安全配置，实现了车可以“看”得懂路，轻松应对各种复杂场景。
华为“造车”的逆袭之作?赛道首试问界M5
文/磊磊 “华为造车”确实是件一波三折的事情。
如今，在华为的深度赋能下，我们看到了多款优秀的新能源汽车产品。
华为不造车，但车圈处处有华为，说的也是华为开展的智选车业务，目前已经和北汽、赛力斯、奇瑞等各个品牌深度合作。
华为问界m5纯电价格及图片
不过在纯电续航方面都是一样的，WLTC纯电续航里程为150km，因此在价格接近的情况下，选择问界M5增程版二手车需要确认是否为入门版车型。
是问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车，问界M5共推出两款车型，后驱标准版预售价格25万元，四驱性能版28万元问界m5汽车是先用电行驶的，有电用电，没电就用油。
虽然同样是来自美国的科技企业，可能很多人觉得特斯拉的车机系统能做成苹果手机的水平，但并没有，而问界M5纯电版有了华为的加持，将车机系统提升到了另一个高度。
作者 | 曾炜 主编| 赵文华 4月17日，借华为nova 11系列及全场景新品发布，AITO问界M5高阶智能驾驶版（问界M5智驾版）正式上市。
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