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现阶段电动汽车充电设施的选址原则都有什么?
选址应满足噪声对周围环境的要求；不宜设在多尘或有腐蚀性气体的场所，当无法远离时，不应设在污染源盛行风向的下风侧。
从城市规划的角度，充电站的选址要充分考虑城市交通网络的布局限制；从电力网站规划来看，电动汽车充电站作为中低压配电。系统的重要部分应结合配电系统的现状，尽可能靠近负荷中心，并满足负荷平衡的要求。
购买电动汽车的车主可向供电局提出申请，每台车目前可以申请1-2个公用充电桩。如无固定车位的用户需跟小区物业处提前协调好安装位置。南方电网安装充电桩不会向申请的用户收取费用。
充电站的选址原则分析 （1）以需求为导向建立布局合理的充电站网络；充电站布局以充电需求为导向，充电需求是指一定数量的电动汽车在特定时间和特定地点对充电的需求。
【太平洋汽车网】可以安装充电桩的停车位；获得小区物业的同意；电力局报装成功（有些城市一定要求要到电力局报装，有些城市则不需要，只是报装之后，会有单独的新能源电表）可以施工。
充电设施布置不应遮挡行车者视线，且不应设置在人行疏散走廊、通道上。2） 充电设施朝向车辆的方向宜考虑防撞措施。3） 原则上均应***用壁挂式安装或吊装式安装形式。
新能源汽车充电站怎么规划
若出行里程接近或高于车辆续航里程，则需要提前利用导航app规划好途经的充电场站，筛选适合自己车型的充电桩，比如需要了解交流/直流、直流桩电压等信息。
第二种方式利用手里的充电桩app来进行***和规划，每个充电桩有多远，有多少个充电桩等都会在app上面进行进行分布的，甚至是充电桩的种类等，都会哟详细的标注。
规划方法从现阶段电动汽车发展现状出发，包括了负荷预测、选址定容、方案校核和建设原则等。本文提出了三种负荷预测的方法。
建设方法：首先肯定是容量预测，统计电动汽车的数量及进行预测。其次就是充电站布局规划的技术思路。电动汽车充电站布局包括“需求”和“可能性”两个因素。
到2022年底，全市***新建投运公共充电场站150个，公共充电桩7500个；专用充电场站50个，专用充电桩2500个。
怎样选充电桩?
1、该选法如下：考虑充电场站的电网容量、所需充电桩数量、使用频率、电动汽车的充电需求等因素。考虑充电桩型号和品牌的选择、场站的布局设计、安装和施工要求等因素。
2、第一点——质量是否安全？充电桩这种产品首先保证的一定是安全，要找生产质量管理体系严格、产品检测报告齐全、产品自身安全防护功能齐全以及有保险公司承保的厂家。
3、选择知名品牌：在购买充电桩时，建议选择知名品牌。知名品牌的产品质量更有保障，售后服务更完善。 选择符合国标的充电桩：在购买充电桩时，需要选择符合国标的充电桩。国标充电桩与汽车充电口的匹配性更好，使用起来更安全、方便。
充电桩运营管理平台建设方案
1、平台方首先在管理控台后台中配置好分账规则，通过管理控台自动生成收款二维码，铺设到充电桩即可，消费者扫码支付后，系统实现自动化分账，自动结算到各方实体银行账户。无需接口对接，轻松实现业务多方分成、实时对账。
2、信息管理系统：建立完善的充电桩信息管理系统。通过建立平台或应用程序，方便用户查询充电桩的位置、实时状态和可用性。同时，管理系统可以收集充电桩的使用情况和数据统计，为后续运营和规划提供依据。
3、同时，《意见》要求打造充电设施智慧管理服务平台，鼓励个人充电设施接入昆明市新能源汽车运营信息管理及服务平台（下称市级新能源平台）。
4、目前各汽车充电系统运营平台有两个方案，没有充电桩可以申请由运营方安装，已有充电桩的可以增加智能控制模块或更改。汽车充电系统的配置与功能现已经开始了趋同。
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