简略信息一览：
请问下各位有经验网友看一下这个共享汽车前雾灯塑料壳撞到了,在4s店...
S店价位差不多，北汽这种新能源汽车属于偏冷门，零部件肯定比较贵，外面的维修店拿不到零部件的货，而且属于小众品牌的车型，这种车型维修都掌握在经销商手里。
前车灯下塑料壳在发生碰撞的时候可以起到保障行人的作用，还能够在高速撞击的时候去减少乘坐人员伤害的效果，是一个很好的汽车安全装置。
根据2021年6月27日的物价水平，普通25万以下车型的保险杠原厂的价格在1000元—4000元不等，如果去4S店更换，还要支付300—800元的工时费，如果是豪车保险杠的价格就会贵更多。
有必要，不然以后会越来越严重。设计：比亚迪e5前脸***用了双飞翼造型的上进气格栅，下格栅为黑***状结构搭配两侧哑光雾灯区，视觉效果较为协调。
你好，4s店要8百左右，进口油漆。外面修4百左右，国产油漆【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
北汽新能源EV200保养成本
1、北汽新能源电动车3年8万公里、核心部件6年15万公里和前四次免费保养的优惠政策，而且电动车没有发动机，电机终身无需保养和维修，因此比汽油车保养费用低很多。
2、相比燃油车来说，北汽新能源的EV200电动汽车费用还是很便宜的。主要就是花销在充电上。百公里的充电费用大概是20元，你说的1500公里这样算下来有300元够了。
3、还是需要燃油车。就拿200公里的高速来算，燃油车一般在15-24个油左右，费用在150块左右。而新能源车呢，能坚持跑200公里这对电池要求就相当高了，所以也贵，跑完之后还得换个电池，这种大电池换完也比较麻烦的。
4、EV200百公里耗电量应该是在13度左右。假如一年开20000公里，以百公里15度电来算，目前北京市民用电价为0.48元/度，每年的花费为 1440元。
新能源汽车维修费用为何这么贵
1、所以新能源车的维修成本高，主要就是核心部件价值太高，一旦出问题维修费用很可观，这对普通消费者还是个挺大的经济负担的。第三，新能源车的配套设施不完善，也增加了维修难度。 新能源车最大的问题就是充电不方便。
2、学习贵 新能源汽车从业人员需要重新考证：人社部颁发的“新能源汽车维修技术证”及安监局颁发的：“电工操作证”，如果是4s或者厂家授权网点还必须要通过“厂家认证培训”才能上岗。
3、新能源车也是如此，尤其动力电池，价格几乎是车价本身的三分之二，甚至会超过车价。因为动力电池的生产，以及技术等，都是非常昂贵的，其中动力电池与底盘融合得一体化之后，无法单独更换动力电池，其维修费用高之又高。
关于北汽新能源汽车维修贵不贵呀，以及北汽新能源维修站的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
