文章阐述了关于小米汽车设计总监是谁，以及小米汽车高管团队的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、加盟小米?原吉利研究院院长胡峥楠担任顺为资本合伙人
- 2、雷军:正在为小米汽车上市做最后冲刺准备
- 3、小米汽车设计师是谁
- 4、李田原简历
- 5、按钮与大屏?背后车机交互设计的理念争议
- 6、刘安昱小米,小米集团任命李肖爽担任小米汽车副总裁
加盟小米?原吉利研究院院长胡峥楠担任顺为资本合伙人
近日，顺为资本***更新了管理团队信息，根据其页面显示，原吉利研究院院长胡峥楠加入顺为资本，担任投资合伙人。据了解，顺为资本是由雷军和许达来在 2012 年创办的风投机构。长期以来，顺为资本与小米之间有众多的战略投资协同。
不属实。因为吉利汽车内部发文称，吉利集团高级副总裁胡峥楠已经卸任浙江吉利汽车研究总院院长一职，领克研究院院长康国旺已经被任命为新一任院长（兼）。目前胡峥楠打算离开吉利汽车，虽然公司内部依然在进行挽留，但是不选择回归了。
年6月底，胡峥楠离开了上海龙创，加盟了吉利，随后，就开始担任负责博越项目的总工程师。2016年，在冯擎峰升任吉利汽车CTO后，胡峥楠接棒成为吉利研究院院长至今，曾被媒体称为“吉利造车的关键先生”之一。
年9月，也就是小米官宣造车半年的时候，时任吉利研究院院长胡峥楠带领20多名高管和技术骨干，加盟小米。可能因为胡峥楠与吉利签过竞业协议，小米将一干人都暂时安排在雷军创立的“顺为资本”。
尽管工厂建设还是加速推进，不过小米汽车的在人才引进上也是不惜重金。首先挖角吉利研发关键人物——吉利研究院院长胡峥楠，或许是竞业协议的限制。胡峥楠加入了雷军管理的顺为资本担任投资合伙人。
从外界披露信息来看，该团队还有前极狐汽车总裁于立国加盟，担任小米汽车副总裁兼小米汽车北京总部政委，负责统筹小米汽车综合管理工作、专项业务推进等；前吉利研究院院长胡峥楠也在以高级顾问身份参与小米汽车，成为造车团队的核心人物之一。
雷军:正在为小米汽车上市做最后冲刺准备
1、易车讯在2024年全国两会期间，小米集团董事长兼CEO雷军表示，“我和同事正在为小米汽车上市做最后的冲刺准备。这段时间，我们进行了大规模的路测，以及在黑河极寒条件下的冬测，从结果看，各方面反馈非常好。
2、车东西3月7日消息，在十四届全国人大二次会议上，全国人大代表，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军正面回应了小米汽车的最新消息。
3、多天前，雷军曾动情的说：“我愿意押上我人生所有积累的战绩和荣誉为小米汽车而战，这个决定意味着我们要做好再全力冲刺至少5-10年的准备”。
4、易车讯 3月6日，全国人大代表、小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在受访时表示，“经过三年的准备，小米汽车很快就要上市了。
小米汽车设计师是谁
小米汽车设计师是雷军。雷军是小米科技的创始人及CEO，对于小米的产品线有着深远的影响。他不仅在智能手机行业取得了显著的成功，还积极拓展小米的业务范围，其中就包括汽车设计。
橄榄绿三款车身颜色供选择。在设计语言方面，全球最著名十大汽车设计师之一的克里斯·班戈担任小米汽车设计顾问，整体设计汲取大自然的灵感，拥有符合直觉的美学设计理念。
李田原，是小米造车团队的一员。2009年本科毕业于西南科技大学；2016年开始职于宝马i/M部门。李田原是小米造车团队的重要成员，他拥有丰富的汽车设计经验，曾在多家知名汽车设计公司工作。他于2009年本科毕业于西南科技大学。
小米SU7由李田原作为首席设计师设计，李田原是宝马全球首位中国设计师。外观方面，是前奔驰德国总部高级外饰设计师仇臻负责；内饰设计负责人，是前宝马高级内饰设计师Shin Muto负责。内行看门道，像我这样的外行只配看热闹了。
李田原，宝马iX的设计师，被誉为设计界的奇才。他以其独特的创意和深厚的造车功底，带给世界一款又一款令人惊艳的汽车。如今，小米汽车赢得了他的认可和加入，这绝对是一个引爆舞台的合作。
李田原简历
1、李田原，是小米造车团队的一员。2009年本科毕业于西南科技大学；2016年开始职于宝马i/M部门。李田原是小米造车团队的重要成员，他拥有丰富的汽车设计经验，曾在多家知名汽车设计公司工作。他于2009年本科毕业于西南科技大学。
2、有媒体报道称，合影人员包括：在供应链与电池方面经验颇丰的小米集团副总裁、参谋长、小米集团***购委员会主席张峰、前宝马iX的外观主设计师李田原等。总体来看，17位合影人员主要涉及生态链、软件、销售等业务。
按钮与大屏?背后车机交互设计的理念争议
车内设计屏幕屏幕没什么问题。但许多厂商把手机的设计理念照搬到大屏幕上。所有的操控都用触摸屏 进行。这个使用体验是倒退的。 我们在操作手机的时候，眼睛可以长时间盯着屏幕，从而让手指准确的按到屏幕显示的按钮上。
触摸屏控制的好处是，你看到的就是你得到的，但当你触摸它的时候，你的眼睛会暂时离开你前面的道路，如果你开得足够快，这也是一个很大的安全隐患。而电子触摸屏可以实现更多的功能和更好的交互体验。
因为新的设计并未能带来更好的使用的体验，反而令用户学习成本陡增，同时也增加了日常使用时误触的可能性，当然，极为卡顿的车机系统也让第8代高尔夫的整体人机交互体验雪上加霜。
刘安昱小米,小米集团任命李肖爽担任小米汽车副总裁
其中包括 小米汽车相关任命： 任命李肖爽担任小米汽车副总裁 ，负责产品、供应链及市场相关工作，向小米汽车CEO雷军汇报。此外，任命刘安昱担任小米汽车上海团队政委，向集团组织部部长刘德汇报。
据36氪报道，小米汽车在近期对两位核心高管进行了职务调整，即小米汽车副总裁李肖爽麾下的产品部门，交由副总裁于立国负责，而李肖爽已经常驻上海，主要负责供应链。
李肖爽曾是小米集团大家电部总经理，秦智帆也是小米早期的员工，两人均在小米汽车17人核心团队中。
关于小米汽车设计总监是谁，以及小米汽车高管团队的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
