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追风的充电桩又开始跑马圈地了
在2016年时就曾有媒体报道,有运营商为了单纯的数据增长,不考虑实用场景,把充电桩建在郊区的荒地里,又或者是只安装了充电桩,却没有配备诸如变压器之类的基础配套设施,导致有相当一部分的充电桩只能看不能用。
月9日,国务院联防联控机制召开新闻发布会上,国家发改委产业发展司副司长蔡荣华公布了一组数据:预计今年内完成100亿元的投资,新增公共充电桩约20万个,私人桩约40万个,新增公共充电站8万个。
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资源争夺 充电桩建设离不开停车场,后者是一个四分五裂的市场。早期跑马圈地,头部运营商们已经占据部分建桩资源,但场地合同期通常为5年,一些较早建设的场地,已经接近合同期。这意味着,充电桩场地资源可能面临重新分配。
梳理充电桩发展中存在的问题不难发现,在早期充电桩建设的浪潮下,“跑马圈地”带来的规划布局不合理,以及充电设施标准不统一等痛点层出不穷。
关于淄博公共充电桩建设招标,以及淄博市充电桩的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。
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