文章阐述了关于华为问界m7路试，以及华为问界m5的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
试驾问界M7,续航里程不再焦虑,但其他表现如何?
1、这些技术的共同作用，使得问界M7的续航里程更加优秀。总体而言，问界M7作为一款新能源车， 其续航里程的表现确实非常出色。但是，中高端纯电动车型的价格普遍较高，对于部分消费者而言可能仍然存在购买门槛。
2、拥有华为品牌加持的问界新M7在推出时称得上是技惊四座，关注度和销量也是一路高涨。如今问界新M7的上市，在丰富自身产品力的同时让用户有了更加实惠的选择。
3、不过，小编认为问界M7之所以能营造舒适出行的氛围，还有一大因素，那就是问界M7没有里程焦虑，毕竟是一台增程车型。如五一这种假期，即便开着问界M7出远门也丝毫没有压力，车主不必考虑续航，十分舒服。
干货|路试新岚图FREE与新问界M7,差距居然如此明显?
1、新问界M7全系车型均***用了前麦弗逊后多连杆悬架，并且没有空气悬架的配置，所以在底盘的配置和用料方面两车差距还是很明显的。
2、这也凸显出新岚图FREE整车的前后配重比，以及前后扭矩分配的优势。而抬头和原地打滑，一是会导致前车头下压力不足，影响抓地性，原地打滑同样会增加加速时间，两车底盘的差异性导致在实测环节，问界M7的差距被进一步拉大。
3、问界M7的车身尺寸为5020*1945*1760mm，轴距为2820mm，看尺寸是妥妥的中大型SUV，并且比较优越，但看轴距却只是勉强达到了中型SUV的水准。
4、对于手握20多万购车预算的消费者来说，选车真的太难了！想买燃油车，95号汽油价格都破9了，想买纯电动车，又担心续航问题……不过大家也不用过于纠结，毕竟还有新岚图FREE和新问界M7在。
5、相比之下，新问界M7的底盘则是提供了自适应软硬可调功能，不过整体还是为舒适***。（新岚图FREE）将车辆开起来之后，就能够发现两款车型相对明显的差异。
6、不过，虽然都是国产高端新能源车，但是不同品牌车型，在特质上还是有一些区别的，咱们就拿岚图FREE和问界M7两台畅销车为例，两者在机械素质上，明显存在一定的差距。
问界M7的智能座舱体验如何?
还有智能座舱部分，新问界M7的鸿蒙系统确实非常丝滑，不过，新岚图FREE的高通8155芯片也是绝对的第一梯队，车机体验感和车机生态也为高端车型主流水平。
在华为的赋能下，问界M7所搭载的鸿蒙座舱让其在智能化方面的表现在同级别的车型中轻松地成为佼佼者，“天花板级别”的智能实力，让出行也更加简单。
“大智慧”一直是问界旗下产品最突出的特性，本次问界新M7大五座将匹配HUAWEI ADS 0和鸿蒙智慧座舱 0。
超级桌面以车机为主，手机作为HarmonyOS智能座舱的增强，UX交互与车机保持一致，可实现手机应用上车无缝切换到车机，车辆的使用场景也得到扩展，支持***、办公、教育等更多使用场景。
关于华为问界m7路试，以及华为问界m5的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
