本篇文章给大家分享华为问界m5vs理想one，以及问界 m5对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
AITO问界M5售24.98-31.98万元,增程式电动车真香!
1、不在顶峰慕名而来。身为AITO品牌首款纯电动车的问界M5 EV，或许将会成为30万级中型纯电SUV市场中有力的争夺者。【本文来自易车号作者EV视界，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2、年2月25日，AITO汽车官方公布了问界M5的最终售价，共推出三款车型，综合补贴后的价格分别为298万元、298万元和398万元。
3、据了解，2022款问界M5现车现金优惠35000元，还有少量稳定的20000***补贴，新车综合优惠达到55000元。以最低配的2022款增程后驱标准版为例，指导价298万元，优惠后也就20万元多点，比新款便宜5万元。
4、【EV视界报道】9月6日，AITO品牌旗下首款纯电动SUV——问界M5 EV正式上市，新车共推出2款车型，售价286-398万元。
李想说理想成长得益于华为的推动,可是问界销量为何不及理想
值得关注的是，以往表现不错的AITO问界，3月销量仅为3679辆，同比增长142%。从销量看并不如预期，要知道当初华为的余承东，可是说这两款车型的产品竞争力“遥遥领先”。
事实上，理想的产品一直颇有争议，但销量似乎证明了一切，可谓“存在即合理”，切中客户的消费痛点是理想的强项，只是不知道问界M9有没有这个本事。
虽然华为一直表示自己并不会亲自造车，但如今在新能源汽车领域，华为的身影几乎可以说是无处不在了。目前，华为汽车的合作模式分为零部件、华为HI以及鸿蒙智行三种模式，其中与赛力斯合作打造的问界系列，在新M7上市后，交付量正在显著提升。
”集叔说。当然，归根到底，销量不理想，可能也是产品真实竞争力的体现。
作者 | 王五四 出品|电动公会 “坚称不降价”的理想，最近也开始大降价了！2024年开年第一周，理想销量罕见大跌，周销量仅0.43万辆，比上一周下跌了65%。
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