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油耗更低,配华为智驾,新款问界M5养车约1300元/月?
月2日,AITO问界举办了问界M5智驾版用户体验日,正式发布了全面升级的问界M5标准版,并将于8月份开始交付。问界M5标准版将进一步提升驾乘体验,带给用户更多惊喜与便利。
谁说标准版车型就一定是低配+低价?在近日举行的AITO问界M5智驾版用户体验日上,AITO问界M5标准版正式亮相,并给出了一个不同于以往的答案。
其中,混合动力新能源汽车因其可油可电的特性,赢得了消费者们的青睐,比如专注于超长续航的问界M5智驾版。对于日常城市通勤,在早晚高峰期的道路拥堵和行驶缓慢的情况下,低油耗的纯电模式无疑是最优选择。
业界首款搭载高阶智能辅助驾驶解决方案(ADS 0)的车型——AITO问界M5智驾版在4月17日就正式上市,而直到上周五,我才第一次有机会接触到实车。尽管只是简单的静态体验,但问界M5依旧带给了我不小的惊喜。
试驾华为问界M5:电机+鸿蒙,同样的食材还得看厨子的手艺
1、试驾会现场展示的车型几乎是HUAWEI问界目前的全阵容。包括MM5EV/EVR等等。排着队,我才怼上了问界M5增程版,M5EV试驾人数过多,我算了一下,等我排上队伍,预计要2个多小时...有点遗憾。
2、亮点配置方面,旗舰版标配主驾头枕音响,HUAWEI SOUND音响系统有19单元专业级音响,用过华为音响或者耳机的朋友都知道他们家产品的音效不错,而在问界M5上搭载的这套音响,在音效方面完全比得上那些知名大厂的产品。
3、性能很强 但***偏向舒适家用试驾当天,北京下起了2022年的第一场雪,皑皑白雪覆盖了赛道和测试场地。
别再局限于特斯拉了!问界M5系列让用车选择更多元化
1、此外,特斯拉FSD技术能否在中国落地还存在一定的不确定性,而搭载HUAWEI ADS 0 高阶智能驾驶系统的问界M5智驾版已经真正进入了消费者的生活。从以上内容可以看出,如果您想要体验高阶智能驾驶技术,并不局限于特斯拉。
2、不过相对有遗憾的是,大概是受到更早时赛力斯华为智选SF5项目的影响,华为没有在第一时间抽出精力来给问界M5搭载自家的智能驾驶方案,而是选择了更现成的博世解决方案,使得问界M5只能将更多进攻点局限于鸿蒙座舱。
3、此外,问界M5智驾版在2023粤港澳大湾区车展上于6月16日正式交付给首批车主,比小鹏G6早了近2个月。无论是落地还是用户体验方面,AITO问界M5系列都遥遥领先于小鹏G6。
4、问界M5智驾版在乘坐体验上带来的享受,当然不只是体现在空间和材质上,更体现在一系列便捷性、舒适性配置上。
5、而问界M5标准版则仅配备有一套基于基础视觉方案的L2级别辅助驾驶系统,车道居中的平滑程度、速度控制的自然程度,相比同价位比较优秀的那些油车(类似现代起亚集团那堆)都是会落在下风的。
关于华为问界M5将升级鸿蒙3,以及问界m5最新消息的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。