文章阐述了关于小米汽车联动有啥用，以及小米与哪家车企合作开发的车联网的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、12月新车|小米SU7/蔚来EE9,新势力VS老玩家?
- 2、雷总,马上过年了,小米SU7这么搞还让不让人活了
- 3、小米car有用吗
- 4、小米汽车正式入场,首战有多少胜算?
- 5、小米SU7内饰,能五屏联动,配得上50万以内,有对手吗?
- 6、小米汽车正式亮相,造车新势力眼前一黑
12月新车|小米SU7/蔚来EE9,新势力VS老玩家?
在笔者看来，小米SU7的核心竞争力应该是“人车家全生态”。
这是2023年12月27日、28日一连两天发布新车的零百加速成绩，极氪007最快84秒，小米SU7最快78秒。 类似的还有从9000吨到9100吨，分别是12月26日发布的问界M9和两天后发布的小米SU一体化压铸的锁模力。
另外，小米SU7的设计既保守又有突破，整体符合大众用户的审美，如果一辆车什么都标新立异，那它只能走小众化路线，路就窄了。
雷军的言论引起了外媒的关注，国外专业汽车媒体《Carscoops》发文称：小米SU7电动轿车的价格将是保时捷Taycan的一半，该品牌首款电动汽车售价将低于50万元，与蔚来ET7大致相当。
月12日，小米汽车创始人雷军在微博官宣：3月28日小米汽车将正式上市，上市即交付，交付即上量。
还未正式上市的小米SU7，可能是不少人最为期待的一款新车。而小米汽车，也是最多人翘首以盼的造车新势力。
雷总,马上过年了,小米SU7这么搞还让不让人活了
1、然而，有些人对小米汽车的价格和某些方面提出质疑。雷总在微博中表示，这些人只关注价格，而忽视了汽车的美学和品质。从研发费用来看，小米汽车在短短三年内取得了显著成果。
2、虽然小米SU7的车身长度接近5m，轴距为3m，但看起来却很小巧，这也是这套独特设计手法所赋予它的独特视觉效果。
3、同时，小米 SU7 创始版和小米SU7 Max 创始版的车主，还可以9 种颜色免费任选，享有专属标识、专属礼盒，可免费升级价值 8000 元的碳纤维后视镜，享受同城优先交付。我们重点关注新车的智能科技方面。
小米car有用吗
小米CarWith可以在小米应用商店中下载。以下是关于如何下载和使用小米CarWith的详细步骤： 打开小米应用商店：在小米手机的主屏幕上找到应用商店应用，点击打开。
据悉，用户通过CarWith连接手机与 汽车 ，可以实现在 汽车 中控屏上使用手机中的导航、音乐、电话等应用服务。该功能目前仍在测试之中，点击“支持车型”显示的是“该功能正在开发中”。
桌面快捷方式的便捷操作通常，CarWith「智慧车联」并未预置桌面快捷方式，每次想操作都需要在【更多连接】中寻找。但其实，只需借助第三方应用，就能轻松创建一个个性化的入口。
让手机厂来做整个车机系统，可能有着先天优势，起码发布会上看到的使用方案很丝滑，而且上手极为简单。关于第二个点就两个关键词，打通了苹果的CarPlay；小米CarIOT生态也全面对第三方开放，改造智能座舱的空间还有很大。
总的来说，小米11的CarPlay功能为驾驶者带来了极大的方便和便利。它不仅让驾驶者更加安全地使用手机功能，而且也让他们更加轻松地掌控车辆***系统。
在页面中点击【支持车型】，连接汽车。继苹果手机CarPlay、华为手机HiCar后，vivo手机推出了Joviincar，OPPO则有OPPO智行（OPPO Carlink）用于手机和汽车连接，手机互联在去年时就差小米了。
小米汽车正式入场,首战有多少胜算?
知嘹汽车/Jasper 12月28日，小米汽车首场发布会正式举行，雷军很罕见地穿了一身正装上台，并且表示“小米汽车是小米集团全新的开始”，虽然正常发布会只聊了技术没有聊产品，但却也说了不少有关价格方面的事。
近日，小米召开了科技发布会，发布会上正式公布小米汽车五大核心技术——电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱。小米汽车首款作品——小米SU7也进行了“预发布”，外观设计、性能、续航、安全等细节首次公开亮相。
总时长达三个小时，雷总一人Carry全场，从电机、电池、架构，到设计、座舱、智能和安全，一场盛大的技术发布会后，小米汽车的首款车型 SU7（中文读作“苏7”），终于徐徐揭开了部分面纱。
同时，随着国内新能源 汽车 产业链的不断完善，造车也不再像蔚来等第一批新造车企业入场时那般高不可攀。
小米SU7内饰,能五屏联动,配得上50万以内,有对手吗?
随着上市发布会日期的临近，小米SU7实车的内饰图片也随之曝光，包括11英寸3K分辨率中控屏、1英寸翻转式仪表屏、35平方米的玻璃幕，提供Boost模式一键切换。
在智能化配置方面，小米SU7搭载了五屏联动系统、骁***295座舱芯片以及小米澎湃OS，提供流畅的车联网体验。此外，小米SU7还配备了激光雷达、空气悬架、电动尾翼等高端配置。
近日，小米汽车发布旗下首款车型SU7内饰设计图，展示了新车内部布局和部分细节。
可能也有人说，这个方向盘怎么没有用上更运动的半幅方向盘，其实从功能角度来说内饰***用贯穿屏幕的车型***用半幅方向盘是更合适的，对于小米SU7而言它并没有这方面的视觉需求，所以也就没必要用这个半幅方向盘了。
易车讯 在12月28日举办的小米汽车技术发布会上，小米SU7的内饰以另一种形式进行了首发展示。此前，小米SU7的车辆外观已经发布，首搭载海湾蓝色车身。
又是小米进军汽车界的开山之作，又是让雷军有宣称50万内没有对手的底气，要说这段时间哪款车型热度最高，非小米SU7莫属，酷似保时捷Taycan的外观不必再讲，我们主要来看硬实力。
小米汽车正式亮相,造车新势力眼前一黑
▍迫在眉睫的“造车资质”如果说小米汽车已经万事俱备，但关键的东风——“资质”还未解决。
近日，继传言接近获得新能源汽车最后一张造车资质后，小米汽车新车内外谍照也陆续曝光，再次在网上引起了众多讨论。
小米SU7续航：两个续航版本，CLTC工况续航里程分别是668km与800km，MAX版***用800V超级快充，充电5分钟续航即达220km。小米汽车，应该说是造车领域特立独行的存在，雷军曾投了蔚来、小鹏等多家车企，现在亲自下场造车。
关于小米汽车联动有啥用，以及小米与哪家车企合作开发的车联网的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
