文章阐述了关于北京公共充电桩的建设，以及北京充电桩建设补贴政策的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
北京市的充电桩建设补贴政策是啥
包括有关环保、用电安全、建设规范等方面的规定；网络接入：民营充电桩需要能够接入当地的电网，以保证充电桩的正常运行和供电需求。
与此同时，充电桩作为新能源汽车的重要基础设施，现已形成较为完善的奖补政策，中央统筹规划+地方奖补陆续跟进。目前，全国已有22个地区制定了相应的补贴及奖励政策，以鼓励和促进新能源汽车充电桩的建设及运营。
鼓励地方***通过财政补助、无偿划拨建设场所等方式给予政策支持。
年国家充电桩政策如下。自（专）用充电桩（群），按照装机功率给予投资主体交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性补贴，单个充电桩（群）最高20万元。
直流桩不超过200元/千瓦、交流桩不超过40元/千瓦。实际补贴标准根据资金需求总量进行折算。类似补贴的城市包括北京市、上海市、浙江乐清、江苏宿迁、重庆市、成都市、淄博市、沈阳市等等。
个人如何安装公共充电桩?需要啥手续?
首先需要征得物业管理部门的同意，同时还要向国家电网进行申请，然后携带物业管理部门以及国家电网的同意手续，就可以安装充电桩进行使用，私自安装充电桩是不可以使用的。
个人安装公共充电桩（也就是建充电站）要从以下几步做起，供大家参考。场地选址首先，要确定可建设充电桩的场地，例如：空地、停车场等。
充电桩报装用电需提交以下资料：客户身份证明材料 客户身份证明材料。用电地址物业权属证明资料。对于占用小区公共场所的项目，如小区停车场等，还需提供业主委员会或者物业出具的充电基础设施建设的同意书。
北京充电基础设施建设提速,产业融合助力新能源汽车发展
眼下，在“新基建”浪潮下，将还会有更多技术和资金融入充电桩领域，各方在加快充电桩基础设施建设的同时，提高充电桩智能化、数据化以及不同公司之间的网联共通化将成为主要发展方向。
不断优化完善城市、城际、城市群都市圈以及农村地区充电网络布局，积极推进居住区、公共区域等重点区域充电基础设施建设，提升运营服务水平，为新能源汽车产业发展提供有力的支撑。
会议伊始，华为高级副总裁、华为数字能源全球营销服体系总裁杨友桂在开场致辞上表示，中国新能源汽车产业面临前所未有之大机遇，建设高质量可持续演进的充电基础设施成为当务之急。
新型基础设施建设”（即“新基建”）进度作出部署，在公布的新型基础设施7大领域中，新能源充电桩赫然在列。而国家将充电桩纳入“新基建”项目并投入巨资，目的就是为了尽快弥补缺口，促进国内新能源车市场的健康发展。
北京加速公用充电设施建设,已累计建成超20万个充电桩
1、拥有约88万个社会公共充电桩。经过发展变化，已成为六环内平均服务半径约5公里的公共充电网络。近年来，北京电动汽车保有量快速增长，也加快了充电设施的建设规模。
2、随着”电动北京·伙伴***”20日在清华科技园启动，15辆”北京牌”，配套11根充电桩，落户科技园区。普通白领可以花费49元租用两小时，或者99元租一天用于上班通勤。
3、从全国整体布局来看，目前广东、上海、江苏、北京、浙江、山东、安徽、河北、湖北、河南等地区建设的公共充电基础设施较为集中，占比高达74%。
4、”我听说装一个充电桩要几万块钱，这个费用如果是车主自己承担的话就有点高了。
5、增加充电桩基建投资的不光国家电网一家。据发改委公布的数据显示，今年充电桩建设领域投资规模可达100亿元左右，将新增约40万个私人桩，和20万个公共桩。目前我国已建成全球最大的充电设施网络，覆盖404个城市。
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