本篇文章给大家分享华为问界m7推荐购买版本，以及华为问界m7油电混合价格2023款对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
- 1、看价格比配置,一文告诉你新岚图FREE和新问界M7怎么选
- 2、五一出行“遥遥领先”,问界M7强在哪?
- 3、新款预售,二手问界M7还卖20万,比新车省5万也不值?
- 4、续航实测近1300km——问界M7凭什么?
- 5、新款问界M7,大5座中型SUV!
- 6、“打残”爆款车,李想口中的搅局者?试驾AITO问界M7
看价格比配置,一文告诉你新岚图FREE和新问界M7怎么选
1、而最值得一提的是，虽然目前新岚图FREE只有一款四驱配置的车型，但是在售价上却与问界M7和领克08低配两驱版的售价相当。特别是它在享受完最新的权益后的售价同样也只有24万多，这样一比较，三台车谁更超值，高下立判。
2、新岚图FREE和问界M7都属于中大型SUV，注定了空间是能够满足日常家用需求的，从车身长宽高参数上看问界M7更占优势，但轴距却反而比新岚图FREE少了整整140mm，甚至比同门师弟问界M5还要更短一些，这一点实在令人感到不解。
3、我们不否认新问界M7的优秀，但是对于大多数普通消费者来说，新岚图FREE显然更值得考虑。毕竟当价格相仿的时候，新岚图FREE的配置优势足够明显，产品力更强，而当实力相近的时候，新岚图FREE的价格优势又那么明显。
4、当然了，新问界M7的表现也不错，可选6座、ADS辅助驾驶系统表现也都不错。综合来看，新岚图FREE的价格更有优势。因此，既要空间大又要智能化，我认为新岚图FREE比新问界M7更值得入手。
5、事实上，在同样四驱双电机配置的情况下，新岚图FREE还拥有更大的电机功率和综合扭矩，加速能力小幅胜问界新M7。同时双叉臂式独立悬挂的存在，也让新岚图FREE的操控表现更好。
6、从价格上其实可以看到，新岚图FREE相当于是入门即顶配，而问界M7则分为了两驱和四驱版，并且在座椅配置上也提供有5/6座可选。
五一出行“遥遥领先”,问界M7强在哪?
来到车尾，问界M7保持了简约的设计，贯穿式尾灯也是当下流行的设计元素，整体而言非常的耐看。坐进车内，问界M7车内虽然看上去布局时尚素雅，车内大量减少的物理按键，看上去十分整洁。
Kenneth对问界M7的操控表现给予了充分肯定，要知他不仅阅车无数，对于车辆性能要求是极为苛刻的，所以他能站在专业角度做出积极的正面评价是很难得的，这也说明M7确实是有真材实料的。
从目前的情况来看，问界新 M7 在主打的「三智」方面，的确做到了一定程度的「遥遥领先」。 先来说「智驾」，问界依托 HUAWEI ADS 实现的智能辅助驾驶能力在市场上的口碑有目共睹，能力上也是公认的行业第一梯队。
想要带华为ADS 0的新问界M7，则最低要上到五座Max版本（售价30.98万）才能享有，价格明显高了很多。
其实真正让理想汽车惧怕的，并不只是问界M7一款产品，而是它背后的华为管理体系能力的赋能。
问界新M7搭载的HarmonyOS车载智能车机系统堪称同级最强的车机系统，无论是流畅性，功能性和智能层面都是遥遥领先的存在。HarmonyOS车载智能车机系统的加入也让车机与手机有着更强交互体验。
新款预售,二手问界M7还卖20万,比新车省5万也不值?
这次2024款的问界M7的起售价格为298万元，全系售价为298-398万元，可以说非常具有诱惑力。老款车型的售价可是298-398万元，不仅整体降价4-5万元，而且车系中产品规划更加合理，差价也更少。
【汽节车社】前不久，新款问界M7迎着巨大降幅和“增配”正式上市，不仅新增五座车型，且算上权益中叠加的6000元现金优惠，实际售价区间为238万-338万元，已经与问界M5售价区间大幅重叠，真实起售价甚至更低。
问题一：直观来看，新车有哪些变化？首先，2024款问界M7的整体售价有所降低。2022款车型，售价区间为298万到398万；2024款车型，售价区间降低至298万到398万。
在今年成都车展上，新款问界M7开启了预售，销量也表现出较强的势头，上市次日官方宣布订单量就突破15000台。目前问界M7大定已经超2万台，日均订单1500+。
新款问界M7大五座版在2023成都车展上亮相，官方号称投资5个亿进行了升级。新车将推出M7 Plus四驱版、M7 Plus后驱版和M7 Max智驾版，预售价格28万元起。
续航实测近1300km——问界M7凭什么?
问界系列受到用户认可，续航能力是重要原因，问界M7面向「里程焦虑」的问题，最大化提升了续驶里程与使用便捷性：在近期中国汽研的测试中，问界M7后驱版本车型实现了近1300公里的综合续驶里程——平均油耗2L/100km。
纯电能打，燃油续航也是相当不错，AITO问界M7以官方燃油WLTC 905km、实际燃油续航833km、打折率952%的成绩排名第二。AITO问界M7以格外亮眼的综合表现，完美实现超长续航与节能的双向奔赴。
动力方面，新款问界M7***用HUAWEI DriveONE增程电驱平台，搭载5T增程式混动系统，并提供两驱版本和四驱版本。
问界M7的续航里程的强大表现源于它搭载了高效的电池管理系统和先进的动力系统，此外，车辆***用了轻量化的设计，提高了能源利用效率。
新款问界M7,大5座中型SUV!
这里我们拿指导价30.98万的问界M7智驾四驱Max版5座与指导价398万的理想L7 Air来对比。
随着新能源市场的持续升温，增程式动力车型因其独特的优势成为了消费者的新宠。今天，我们将目光投向两款备受瞩目的增程大五座SUV：新岚图FREE与问界M7。
新问界M7）再就是乘坐感受了，这部分大概可以从空间、座椅舒适性来聊聊。先说空间，原本以来，新问界M7车长已经超5米，会带来更大空间，奈何，它2820mm的轴距还是拖了后腿。
“打残”爆款车,李想口中的搅局者?试驾AITO问界M7
在试驾体验环节，AITO问界M7得益于恰到好处的轴距设计，满足了用户想拥有全尺寸大空间的需求，又兼具轿车的操控感，转弯半径仅87m，整体机动性能会更好，在驾驶车长超过5米的大块头时转弯、掉头、停车不再是难题。
AITO问界在11月份再次展现出其恐怖的崛起速度，交付量88万台，环比增长424%，同比增长127%。
月4日起，问界M7将陆续在全国150+城市600+华为门店进行真车展示，7月23日起正式开启试驾。消费者可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO***、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。
华为智选车业务总裁汪严旻下图右一赛力斯汽车轮值总裁许林下图左一接受了我们的***访，带大家了解更真实更全面的AITO品牌以及问界M7。
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