华为问界自燃监控视频 - 华为问界M5自燃 - 新能源汽车

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简略信息一览：

鉴于赛力斯SF5销量目前基本上已经不会有太大数字，这里面大概率可能为AITO问界M5 销售数据。不过值得注意的，赛力斯官方账号以及AITO问界官方账号均没有发布3月份的具体的产销数字。

华为智能标配，但哪款问界M5最值得入手？没错，今年“华为车机”成为流量密码、业界顶流，今年搭载华为车机系统的车型，都收到相当程度的关注，而问界汽车无疑是最大的受益者。

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相信新车型的到来会为AITO的销量注入新活力。

1、毫不夸张地说，赛力斯的“护城河”基本都是华为赋予的。离开了华为，赛力斯可能瞬间会被打回原形。所以，在与华为合作过程中，华为的强势，赛力斯都可以接受，哪怕小到产品设计，大到品牌归属。

2、赛力斯CMO 张正源在发布会之前的媒体沟通会上，赛力斯CMO张正源、赛力斯CTO周林接受了媒体的***访，并对双方合作模式、赛力斯华为智选SF5技术相关等问题做了深入的解

（图片来源网络，侵删）

1、除了被刺友商之外，余承东还介绍了问界AITO的产品规划。按照规划，问界M5和问界M5 EV高阶智能驾驶版将于4月发布。需要注意的是，据介绍，问界AITO的高阶智能驾驶版不依赖于高精地图。

月13日晚间，鄂尔多斯一家购物商场内的华为专卖店起火，店内一辆问界M5被烧得只剩了车架。吃瓜群众们第一时间将怀疑重点放到了展车自燃上。

两人身亡原因初步判断为二氧化碳中毒，而具体的起火原因还正在调查中。

而赛力斯之所以对此热衷，无非就是想借助华为的影响力，为自己的车做点广告，拉些流量好卖车而已。

易车讯针对网传华为研发人员撤离赛力斯的传闻，赛力斯证券部工作人员在受访时表示：赛力斯和华为从产品包括后面的渠道都是有合作的，但不是合资公司的形式，华为人员有撤离的传闻是不属实的。

有一说一，这个问题还真不好毕竟，AITO汽车近期的一些操作，着实有些让人看不懂，也看不透。

1、据华为经销商透露，过去华为手机的整体利润在14%左右，卖车则约为5%-6%。不过，由于汽车的售价远比手机更高，卖车成了不少经销商熬过寒冬的救命稻草。

2、月8日，“HUAWEI问界”的全新标语首次出现在AITO汽车及华为终端官方平台。在合作伙伴愈来愈多之时，余承东想打造一个生态品牌，让华为的成本得到有效控制，让消费者选择的时候不再困惑。

3、但随后任正非再次强调华为不造车，并明令“华为/HUAWEI”不能出现在整车宣传和外观上，“HUAWEI问界”不了了之。

关于华为问界自燃监控***，以及华为问界M5自燃的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。