五菱新能源汽车维修视频 - 五菱新能源售后 - 新能源汽车

接下来为大家讲解五菱新能源汽车维修视频，以及五菱新能源售后涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简略信息一览：

五菱缤果的车身安全也不赖，缤果纵梁前端装配了吸能盒，能有效提升车辆的被动安全，做到了车小却安全。另外，在发生低速碰撞后，吸能盒不仅能缓解碰撞动能，还能保护车辆的纵梁，维修时只需要额维修吸能盒就行。

也正因此，五菱缤果的车长、轴距分别为3950mm和2560mm，虽然车身尺寸仍然比较小巧，但车内空间利用率较高，能保证乘坐舒适度。座舱内部还设计有下沉式后备箱，提升了储物空间。

（图片来源网络，侵删）

通过本次整车拆解，我们可以看到五菱缤果在安全、空间、三电和驾控等层面都有着出众的表现，这即是五菱一直坚持全栈自研所收获的果实，也将会以自身的技术实力引领国内新能源市场发展，未来亦是一片光明。

而且从车辆侧面可以看出，五菱缤果在前后车门处应用两根加强梁，其实对于这个价位的车型来说，能够这么做十分难得，除了可以在碰撞时保证安全性，还可以起到正碰撞力传导作用。

产品力肯定是一个很重要的因素，这一次，我们就通过这台拆解的五菱缤果，来看看它在看不见的地方有怎么样的表现吧。

（图片来源网络，侵删）

从散落满地的零部件上，我们就能够感受到缤果的精雕细琢。在这个小巧的车身上，大量覆盖件***用了高规格材料，没有任何一处是降级打造，甚至于在一众A级合资车面前，它都是能够夺得优势，并最终实现被动安全的领先。

五菱缤果的神炼电池却在电池组高度集成的前提下，实现了每组电池可单独拆卸，这样某个电池出现故障时，就能单独拆卸更换，也能降低维修成本，在行业内属于一项领先技术。

看完五菱缤果的拆解信息，如果让我用两个字形容，“良心”应该非常契合。毕竟从车身用料、结构、技术来看，10万以内的纯电小车中，五菱缤果所展示出的水准，的确是超一档的存在，个人认为超过了这个价格区间应有的水准。

要知道，10万以内的电动车为了降低成本，通常会***用油改电、大改小的方式造车，和五菱缤果有很大不同。在这次拆解中，我们还能直接发现五菱缤果在三电系统、车身结构方面的技术积累。

能构建出大空间，原因是五菱缤果基于五菱开发的全新原生纯电架构打造，这个架构是五菱融入百万用户使用场景打造的，在空间、安全、驾乘、三电等方面均表现不错。

1、第一步：将万用表置于二极管档测量，用红表笔接控制器负极，黑表笔依次测量控制器主线中的黄、绿、蓝线，读数约在500左右（数字万用表），三次读数应基本一致。

2、一般有以下几种可能：电线选择不合理；电线保护不完整；连接器压接不牢固。

3、新能源汽车的维修需要混合动力汽车和纯电动汽车的维修技术。新能源汽车是指以非常规车用燃料（或常规车用燃料和新型车载动力装置）为动力源，集成了车辆动力控制和驱动的先进技术，具有先进技术原理、新技术和新结构的汽车。

确定修补范围仔细查看伤损部位，如果伤损超过该部件的三分之一应***取过度修补的方法修复。

方法一：汽车保险杠剐蹭露出黑色底漆，若剐蹭程度不是太过于严重，且剐蹭范围较小的话，就无需去汽修店重新喷漆了，毕竟重新喷漆会损坏掉车辆的原厂车漆，对汽车贬值影响十分地大。

时间长了就会出现干裂。五菱宏光后车为钣金有点裂，这种情况有可能是修补过，刮过腻子就会时间长了就会出现干裂，可以把干裂的地方拆掉，重新打腻子重新烤漆。

如果您的五菱宏光mini车辆的后护盘被撞坏了，建议您尽快将车辆送到正规的汽车维修店进行检修和更换。撞坏后护盘可能会对车辆的安全性产生影响，及时维修是保障安全驾驶的必要措施。

关于五菱新能源汽车维修***和五菱新能源售后的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于五菱新能源售后、五菱新能源汽车维修***的信息别忘了在本站搜索。