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简略信息一览：
仰望U8刷新了国产越野车的天花板,原地掉头,能当船开
其次是这台车平时在路上开也不会说感觉是一台很大的车，开起来也比较轻松，用来代步也不是不可以，换个轮毂轮胎就完全可以去越野涉水之类的。
除了易四方技术，仰望U8搭载了全球首款新能源越野车专属的云辇-P智能液压车身控制系统。
在越野飞坡保护方面，当车辆在高强度越野遭遇飞坡/跌落等紧急情况时，云辇-P可应急触发3级刚度，在5米范围内可减少50%冲击载荷，保障车内驾乘人员的安全。
更让人惊喜的是，这一批的新产品里，竟然还有由工信部“首发”的车型，比如，宝骏云朵等。
说的就是——仰望U8！这是比亚迪百万级新能源硬派越野，在此之前，真正达到百万级的国产车型始终未出现，直到今年1月份，比亚迪带来了仰望U8，一经发布引起轩然***。
易四方全方位颠覆了传统汽车驱动系统能力体系，以四电机独立驱动赋予仰望U8四轮独立扭矩矢量控制能力，能够实现原地掉头、敏捷转向、极限防滑、高速爆胎控制、意外漂浮脱困等。
仰望横着走的原理
1、比亚迪当前主要集中在30万以下的家用市场，为了进一步提升品牌价值，急需一个高端品牌带领比亚迪继续向上，因此仰望品牌正式诞生。
2、尽管很遗憾没有亲自到现场见证这一历史，但我也通过线上发布会，观看了此次发布会的全程。
3、比亚迪仰望***用的云撵悬架的工作原理是结合路况信息，通过智能调节减振器的阻尼，实现车身高度和姿态的实时调整。其优点主要体现在提供优异的操控稳定性、舒适性和安全性能。
4、具体原理得拿到物理博士学位才懂，漫哥就不解释了。而这种车轮其实是瑞典一家公司的专利，叫麦克纳姆车轮，不是比亚迪的。其实也不算什么稀罕货吧，不少机器人比赛里面的机器人也会搭载这种轮子。
5、仰望U8自首次亮相以来，就已经是国内各大主流车展上的老演员了。即便如此，当仰望U8来到2023年成都国际车展之后，媒体、观众对它依旧是热情不减。在成都车展上，仰望汽车官方宣布，仰望U8 豪华版将于9月下旬正式上市。
6、通过四个动力强劲的电机驱动，仰望的原地掉头功能在高附着力路面，比如水泥路或柏油路上，也能轻松使用。日常在窄道转弯、泊车时，也能通过这个功能减小转弯半径，使得车辆转弯更加灵活。
仰望U8实车陆续现身,白色很少见,回头率比奔驰大G高
1、比起那些炫技的feature，我个人更关心的倒是仰望U8车重带来的一些挑战。
2、因此，我们期待看到仰望U8上市后的实际表现，这才是真正的检验。您对这款车型有何看法？欢迎分享您的观点！【本文来自易车号作者一猫说车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
3、随着关于这款车的信息陆续曝光，实车也出现了，它作硬派SUV，到底有哪些优势呢？外观方面，仰望U8实车的造型的确比较饱满，虽然整体的线条比较柔和，但是模块化的设计看上去就比较有未来感。
4、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了仰望U8的内饰谍照。U8是仰望品牌首款量产车型，定位百万级新能源硬派越野，其车长超过5米，车宽超过2米，***用了仰望品牌的家族式设计“时空之门”，将未来感和科技感融入到整车的设计。
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