小米无人驾驶汽车视频 - 小米无人驾驶汽车视频播放 - 新能源汽车

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简略信息一览：

1、新车定位中大型纯电动轿车，官方表示新车将拥有非常不错的运动属性，并将配备单/双电机以及多种续航可选，最高续航可达800公里。

2、立志经过15到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。紧接着，在现场观众的期盼下，小米SU7在自动驾驶的状态下登上舞台。该车定位于C级高性能生态科技轿车，“SU”是Speed Ultra的缩写，代表高性能是小米汽车的基因。

（图片来源网络，侵删）

3、雷军发生小米只有成为电动车企业中，前5名才上成功，可以发现每年的出货量水平也处于中等的水平，要想进步，必须要有所创新。

离不开的小米，等不来的资质，掏不起的成本，说不得的产品……在造车这条路上，这位小米生态链企业智米科技CEO内心开始摇摆，不再回复任何打听有关造车进度的电话或短信。

过去几年，小米以及众多小米生态链企业做出的多款硬件产品都取得了成功，如今雷军想做一个更大的硬件—— 汽车。

（图片来源网络，侵删）

电动汽车有很多优点，不仅仅不限号，而且充电应该比油价便宜，所以电动汽车行业受到越来越多人的青睐。因此，很多汽车行业，也开始将目光投向电动汽车的研发和生产当中。

品牌知名度和口碑：小米作为一家全球知名的科技公司，拥有庞大的粉丝和用户群体。其品牌知名度和口碑在消费者中建立了高度信任，这将有助于吸引更多消费者尝试其电动汽车产品。

小米无人机产品本身还不是一个成熟的产品，首先一个问题“供应链”？无人机的供应链不像手机行业那么成熟、解决供应链的难度比研发产品本身还大。小米表示第一批3000台无人机的众筹在四个小时就完成了。

小米无人机并没有啥特别亮眼的参数，但同级别消费级无人机拥有的功能它都有了。按下遥控器上的自动起降按钮可以让飞机起飞并悬停在 4 米的空中，从演示***来看，起飞还是挺稳定的。

玩无人机，就是为了有更优秀的航拍体验，而这种体验，小米无人机很难满足你。小米毕竟是一个“百货商店”，做什么都很难让消费者认为下了功夫，而大疆，一个专业的无人机品牌，一定是你最好的选择。

无人机不像智能手机那样，是刚需。消费者的需求度不同，所以就算小米***用高性价比的路线，最终也未必能够获得像智能手机业务那样的反响程度。

作为新造车中最像传统车企的一个，沈晖认为，有这样的基因是有优势的。“新势力做的事情，以前大企业都做过，只是时机不对，用户用的也不对。新事物早一年晚一年出现，都不好做。

月10日下午，在坐落于丰豪东路中关村永丰产业园内的地平线大厦三层，地平线创始人兼CEO余凯对汽车产经网说，“要让胜负决定于交手之前。” 我们是全世界第一个地平线公司内部有一种文化，叫海盗文化。

年11月3日，在长春【昊昊下午茶】陈旭：红旗崛起背后的营销之道 | 汽车产经）。而今年，红旗不仅要打造更强的体系力能力，还要为实现2025年100万辆的目标做先行军——不止要上百万，还要在此基础上持续做大做强。

张进华表示，目前我国新能源汽车的发展已经进入到大众消费阶段。就新能源汽车的发展，我们近来也听到越来越多的国家、地区、车企提出禁燃时间表，那么新能源汽车的发展是否一定要“禁燃”？张进华表示了不同的看法。

月20日在上汽通用汽车体验中心，庄菁雄对汽车产经表达了这样一个观点：目前新势力的做法是先快速推出产品、包装各种噱头概念先声夺人，以获得资本市场的持续关注，然后再考虑完善体系和规模化的事情。

出品|汽车产经相比一年前，贾鸣镝明显瘦了，也更精神了。一方面品牌需要，需要更年轻有活力的品牌形象。跟用户交流、打交道，总端着的话用户也不跟你说话。还要有足够的精力、要开始锻炼，才能投入工作中。”他说。

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