小米最小的电动汽车 - 小米电动汽车定价 - 新能源汽车

本篇文章给大家分享小米最小的电动汽车，以及小米电动汽车定价对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

1、编辑点评：极氪007目前呼声较高，主要是整体性价比较高，800V+8295芯片这一套组合拳，乃是当下汽车市场的巅峰战力。不过，极氪007现阶段也有一大待提升之处，即城区智驾还未推送。

2、所以2024年的新能源市场，极氪岚图极狐智己等品牌风头会更盛，尤其是极氪，似乎有做领头羊的决心。2023年12月27日，极氪007上市，价格和技术极卷，甚至很多人认定它就是小米SU7的直接竞品。

（图片来源网络，侵删）

3、小米SU7 作为小米推出的首款车型，新车定位“C级高性能生态科技轿车”。

4、BBA现在普遍的水平是16000转，特斯拉在百万级的全新Model S Plaid上做到了20000转，小米SU7交出的成绩是21000转。

5、即便是小米SU7按照市场行为不进行哪怕一点骚操作，更大的竞争压力之下，相应的竞争对手变价也是意料之中。要知道，2024年，本就有着10余款532的新能源车型登场，吉利***E极氪007已经把相应的细分市场价格打到了新低点。

（图片来源网络，侵删）

6、如果说极氪007的价格让小米SU7骑虎难下，那***E8简直是让SU7无路可走。

万刨除电池成本，还剩下接近6万元的成本空间可以操作，还要包含整车其他的零部件，电机、内饰、外观等。如果按照正常逻辑来分析，网传小米汽车的这个定价是不合理的、反常的。没有给整车其他的配置、设计留出足够的空间。

此次发布会上，雷军对小米SU7的定价猜测进行回应：“99万元起售是不可能的，也不要再讲19万，我们要尊重科技。”低价交个朋友的时代一去不返。

”雷军表示，电池特别特别特别贵，只要是100度电、三元锂、宁德时代，这三个叠在一起就意味着十几万的成本，同等性能和配置的产品售价都在40万元以上，意思就是大家不要“痴心妄想”了，9万和小米汽车交不了朋友。

1、小米制造汽车现在是正确的时机，李六月个人声称，这是退休前的最后一个项目，最近，小米制造汽车，真的只有5年前在有轨电车行业，才是业务上的真正成功，这更多他自己。

2、小米公司创始人雷军在其Twitter上发文分享了其谈到了其对电动汽车行业的一些看法，他表示：我们成功的唯一途径是成为前五名之一，并且每年出货量超过1000万辆。竞争将是残酷的。

3、雷军放话：小米汽车会在2024年进入自动驾驶行业第一阵营，并争取在15-20年内进入世界前五。

4、我个人认为雷军的前半句话没错，但是后半句话就有问题了，新能源汽车车企年出货量超出1000万辆是不可能的。

5、易车讯12月28日，在小米汽车技术发布会上，小米创办人，董事长兼CEO雷军在介绍电池技术方面时表示，小米汽车立志做电动车冬季续航之王。雷军表示，小米汽车已经自建电池包工厂。

关于小米最小的电动汽车，以及小米电动汽车定价的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。