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简略信息一览:
比亚迪云辇技术发布!“原地起跳”黑科技堪称中国魔毯?
1、首先,云辇系统是一整套成体系的车身控制技术,在仰望U9上展示的是名为云辇-X的系统,是整个体系里顶尖的存在,而这次的发布会之所以让本来极其神秘的U9亮相,正是为了展现云辇系统的能力边际。
2、首先,就“云辇”这个名字必须要先夸一下比亚迪,不仅特别具有中国风,而且还特别的形象。
3、众所周知,比亚迪一直坚持着“技术为王,创新为本”的发展理念。近些年比亚迪也是一次又一次地带来颠覆性技术,比如DM-i超级混动系统、刀片电池、CTB、易四方等。近日,比亚迪又发布了云辇系统。
4、其展现的是全主动车身控制技术,“0”侧倾、“0”俯仰、车辆跳舞、原地起跳以及三轮行驶等等,无一不宣示着比亚迪在车身控制技术领域的领先。
5、在早前的比亚迪云辇系统技术发布会上,我们还见识到了搭载云辇-X技术“跳舞”出场的仰望U9,该技术可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能,代表了全球车身控制系统的最高水平。
6、但在比亚迪最新发布的云辇系统中,这些功能全给安排上了,技术壁垒也终于被中国车企打破,云辇也成为了全球首个新能源专属的智能车身控制系统。
自主品牌开始做百万级高端跑车,够牌面、用料足,但缺点什么
别克、雪佛兰、福特这三个品牌在前几年有着共同的缺点和优点,缺点是百公里高油耗,均值达到5L,优点是硬件用料实在靠谱,不过这三个品牌相比福特在前几年明显质量问题较多。
缺点也有,由于底盘上有着大量电池,所以车身重心低,对于行驶过程中胎噪的抑制不够好,车厢内也能很清晰听到外界轮胎的声音。
但是,朱华荣在接受***访时仍然不满意:高端自主品牌不是新话题,而是高端是自主品牌的必然选择。尽管一些独立品牌已开始将重点放在高端品牌上,但长安汽车仍然明确表示。
空间:名爵内部的空间一般,不算特别大,不过有一点值得表扬一下,那就是后排的座椅可以放倒,如果装大型物件什么的还是有很大余地的,这一点很贴心,而且也能给车内带来更大的空间。
率先发力智能悬架系统,比亚迪发布云辇系统
昨晚的比亚迪云辇系统发布会上,随着一辆仰望U9蹦蹦跳跳地出场,开启了智能悬挂系统的时代。云辇系统的创新,就是能把一堆先进技术融合,并做到量产级应用。
云辇系统既能有效保护乘员安全,又能有效保护车身,云辇技术给整车带来了升维的安全能力,真正实现了对人和车的双重保护。
云辇技术不是简单地底盘或者悬架技术,而是软硬件结合的智能车身控制系统。它真正厉害的地方还不是比亚迪自主研发和生产了配套硬件,打破了国外供应商对这一领域的垄断。
DiSus-C其实就是比亚迪2022年4月份在新款唐、汉旗舰车型上搭载的新型悬架系统。
云辇-P智能液压车身控制系统,能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能,塑造全球豪华越野新巅峰。据了解,将率先搭载在王朝海洋旗舰、腾势、仰望等专业个性化品牌车产品上。
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