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华为春季新品齐发,问界系列也有重大升级
易车讯 我们从官方获悉，AITO问界全新OTA升级已正式开启，涵盖问界M问界M5纯电版、问界M问界M5智驾版以及问界M5纯电智驾版五款车型，并将于9月20日前完成新版本推送。
在今年4月发布的AITO问界M5华为高阶智能驾驶版，即问界M5智驾版可以说是一个各方聚焦的“大事件”。
车机的更多应用可能完全需要依赖华为手机，也就是说如果问界车主如果不用华为手机，车机的***性和实用性会大幅降低。
年12月26日，号称“1000万内最好的SUV”的问界M9，迎来了正式上市，新车提供增程和纯电两种版本，又各自细分为Max和Ultra两种配置，一共有四款车型，售价区间为 498-598 万元。
年3月23日，华为召开春季旗舰新品发布会，正式发布旗舰手机华为P60系列与高端折叠屏Mate X3系列新品。与以往惯例不同，此次发布会历史性的将旗舰型P系列与Mate系列，进行同场发布。
最近这段时间，有关华为造不造车，与车企合作模式转变，一直牵动着整个行业的神经。赶在上海车展前夕，华为用一场热闹的智能汽车解决方案升级发布会，带给了大家新的期待。
问界m5车机芯片是哪一款
问界M5搭载16英寸的多媒体中控屏幕，内置来自华为的鸿蒙交互系统，流畅度很高，功能也相当丰富。而拿铁DHT-PHEV的智能座舱实现了四屏联动、全场景交互体验，并且***用了高通晓***155顶级车机芯片。
相比之下，问界M5则搭载了麒麟990A芯片，同样***用7nm工艺，但主频最高为86GHz，AI算力为5TOPS。
我的问界M5搭载了1颗激光雷达、2颗毫米波雷达、1颗MDC610芯片，算力是200 TOPS。
而问界M5，硬件方面***用了液晶仪表和中控屏的双屏配置，不过芯片***用的是华为自研的麒麟990A；软件层面，搭载了鸿蒙车机系统，可以实现“万物互联”，当然前提是***用鸿蒙系统的手机、笔记本电脑等硬件设备。
别克ELECTRA E5的长度与高度在三车中极为优越，从而拥有同级最大的二排膝部空间和腿部空间。灵活可变的超大后备厢可将容积扩展至1658L，出行毫无压力。
华为问界M5值得买吗
1、从外观、内饰、驾驶辅助系统上看，华为汽车问界m5值得买。在外观设计上，问界M5***用了全新的设计语言，前脸可以看出点超跑造型的味道，前大灯的位置偏下，内部***用全LED结构，看着还不错。
2、M5仍然非常值得购买。虽然是新的汽车品牌，但是性价比还不错。华为的质量控制放心。外观看起来像保时捷Macan，但正面感觉却大不一样。这个大灯动作犀利，车标好看，车尾还挺像Macan的。
3、问界m5口碑：界M5的外观设计时尚、简洁，给人很不错的第一印象，对其性能表现给予了好评，表示使用起来非常流畅，屏幕显示效果较为清晰、色彩还原度较高，得到了用户的认可。
4、所以对于问界M5最适合入手的车型版本，从价值感受上看，最值的一款是售价为298万元的2023款增程后驱智驾版。
问界m5算力多少tops
问界M5的算力因不同车型有所不同，以问界M5智驾版为例，搭载华为MDC610芯片，算力达200TOPS。
支持5G。问界M5安装了麒麟990a座舱芯片，算力约为5TOPS，支持5G网络连接，问界M5中间配备了16英寸智能中控大屏，体验感的改变非常明显。
有。m5用的是5g网络，华为为问界M5安装了麒麟990a座舱芯片，算力约为5TOPS，支持5G网络连接。
阿维塔11与问界M5谁在技术层面上更有优势?
问界M7配备了19个传感器，一个单目前摄像头三个毫米波雷达，4个环视摄像头，12个超声波雷达，没有***用华为的智能芯片，在算力以及探测精准度层面，相对差一点，同样***用了华为的鸿蒙座舱，车机系统也是来自华为。
零百加速98秒，CLTC综合工况，双电机车型的续航里程可选择580km和700km两种。阿维塔11的鸿蒙版发布无疑是一个重大的升级，特别是引入了ADS 0智能驾驶技术。
这次买车他是冲着华为去的，因此看车的时候也只看过有华为技术加成的极狐阿尔法S HI版、问界M5和阿维塔11。 最终他选择了阿维塔11顶配版，放弃了极狐和问界。在后来的使用过程中，阿维塔11的各项表现也证明了他的选择是对的。
一辆舒服的车，应该是看着好看，安静没有噪音，音响效果听着好听；触觉要舒适，座椅舒服，行驶平稳空间宽敞；嗅觉感受也要舒适，没有异味，空气清香。
作为最早和华为深度合作的问界，旗下的问界M5已经早早的用上了华为高阶辅助驾驶技术。如今在成都车展上上市的新款问界M7也正式上市预售价为28万元起，不得不说，这个价格可是非常有竞争力的存在。
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