关于建设充电桩的建议回复 - 充电桩改进的意见建议

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简略信息一览：

• 1、电动车快充加速,充电桩迎来新机遇

电动车快充加速,充电桩迎来新机遇

事实上，充电桩等基础配套设施的不完善和不均衡成为新能源汽车市场发展的桎梏。目前，全国大范围多地进行充电桩的投入布局将有助于提高部分潜在消费者的购买电动车的欲望。

同时，在保有充电桩中，公共充电桩不足一半，车主青睐的快充桩不足1/5。充电桩不足，是影响消费者选择电动车的一重障碍，也是影响新能源汽车产业发展的隐性阻力。限制充电桩规模化发展有三重门槛：资金、土地、电力。

主流电动 汽车 续航里程基本达到300~500公里，快充技术让充电时间大幅缩短。快充是直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动 汽车 的快充口，电能直接进入电池充电。

根据推算，2026年，中国新能源汽车的保有量将达到3350万辆左右，前瞻根据车桩比为3：1的比例保守估计，2026年中国电动汽车充电桩累计需求量将超过1116万个，预计2020年至2026年的复合增长将率达到37%左右。

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