小米汽车续航测评视频 - 小米汽车续航测评视频讲解 - 新能源汽车

简略信息一览：

1、小米SU7 尽管小米手机一直都主打性价比，但小米首款车SU7的售价并不便宜，小米汽车创始人雷军不止一次给米粉们打预防针，并多次表示小米SU7的竞品会在50万左右。如今这款车的更多信息已经曝光，有望于2024年上半年上市。

2、而且max版本提供的是800伏快充平台，电池组容量达到101度，是来自于宁德时代的全新三元锂电池，在cltc工况纯电续航里程达到800公里，而且理论上15分钟充电时间就能补充续航510公里。

（图片来源网络，侵删）

3、动力维度，小米SU7双电机版本具备673Ps最大马力，峰值功率495 kW，峰值扭矩838 N·m，可实现最快78秒的零百加速成绩。操控特性方面，小米SU7具备 7 米转弯半径与33米的100-0 km/h 制动距离。

4、作为小米汽车的首款车型，小米SU7拥有不少亮点。首先在设计上，虽然外观看起来T里T气的，但经典的外观确实还是更容易俘获消费者的心。其次，车辆的性能同样出色，最高时速可达265 km/h，加速时间仅为78秒。

5、而在底盘层面，前双叉臂后多连杆、空气弹簧+CDC这些都是基本操作了，小米SU7也没有缺少。

（图片来源网络，侵删）

6、需要说明的是，这里也提供了底座接口来，不光支持小米Pad，也能使用苹果iPad。

1、该电池***用了小米自研的CTB电池车身一体化技术，官方号称电池包+地板的厚度为120mm，体积效率达到78%，线束减少91%，从而减少3%的线束空间。

2、自研9100t超级大压铸技术：小米称凭借自研9100t超级大压铸技术——Xiaomi HyperCasting，成为国内唯一一家同时自主研发「大压铸设备集群」和「压铸材料」的汽车厂商。

3、在发布会上，小米汽车还披露了五大核心技术的进展，包括电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等领域。小米自研技术在这些关键领域实现了多个全球第一和中国第一，展示了小米13年技术积累的成果。

4、而在***结尾，小米汽车又秀出了一项新技术，车位旁边的充电机器人，在车辆停车入位后，自动伸出了机械臂，为车辆充电，实现无人值守自动补能，进一步提升用车体验。据悉，小米自动驾驶技术已进入测试阶段。

根据现场相关工作人员表示，关于小米汽车的部分，目前仍在装修当中，到时候会在1楼放置一台展车，以及在2楼放置大量关于小米汽车的物品。

易车讯日前，据每日经济新闻报道称，小米汽车在北京朝阳的2S店正在建设中，且该店只负责小米汽车的销售和售后业务。

而就在我们写下这篇文章的时候，又有消息指出，位于北京王府井东方新天地的小米之家，将会转型为小米汽车首家直营门店，预计将于四月开业，消息称目前门店装修已经接近完成，这也更加证实了三月底发布的传言。

记者从多位内部工作人员口中得知，现在园区内大概有1000人，小米汽车的办公范围或占据四层楼的空间，目前正在装修中，估计还需要一些时日才会完全修缮好，现在还未见到小米汽车的相关员工。

根据EV-TEST测评结果显示，北汽EU5 R500常温下续航里程为441km，高温下续航里程为367km，是列举的4款车型里表现最好的，低温下续航里程为228km，缩水了45%左右。

续航400公里车冬天会减少20%左右，在北京的话冬天能跑三百多公里，要是开空调的话可能只能跑270公里左右，新能源车分为两类，一类是混合动力车到比亚迪超级混合动力DMi，加油后可以跑，完全等同于燃油车，没有里程焦虑。

电池组方面，新车搭载来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并提供3kWh和19kWh两种容量，工信部纯电续航里程为120km与170km。充电部分，新车仅支持慢充，时间为5/9h。

关于小米汽车续航测评视频，以及小米汽车续航测评***讲解的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。