接下来为大家讲解南宁发展充电桩项目建设，以及南宁市加快建设电动汽车充电基础设施三年行动***涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
南宁地下停车场是否能装充电桩
小区地下***安装充电桩需要根据具体情况来定：如果是小区业主为了充电更加方便，私自安装充电桩，这是不允许的，因为许多地下停车场属于人防工程，建设和使用标准较为严格，不能私自改建。
地下***可以安装充电桩，但如果是小区业主为了充电更加方便，私自安装充电桩，这是不允许的，因为许多地下停车场属于人防工程，建设和使用标准较为严格，不能私自改建。
如果在地下停车场有安装充电桩，有相应的消防安全设施，则可以进行充电。但不允许私自建充电设施，地下停车场属于人防工程，建设和使用标准较为严格，不能私自改建。
地下停车场不可以私自安装充电桩。一些小区考虑比较周到，会统一安排安装充电桩，不允许私自安装，会牵扯到电线、电表等方面，还有电路安全问题。此外，因为一些老旧小区或者小区建筑规划没有达到充电桩消防标准。
充电桩怎么建设
1、私人可以建，只要具备停车位和供电条件，供电所都会批准协助建设的因为建设充电桩是国家鼓励和扶持项目，为更多电动汽车用户提供充电服务，是个好事情具体在使用时建议与当地充电桩运营商合作，争取上网服务，争取更多用户来。
2、高速服务区建充电站流程如下：确定车位。高速服务区建充电站需要查看车位的安装环境，包括信息、地势等，选取可用车位拍照留存，方便后续技术的评估，在车位场地合适的情况下，厂方技术人员会初步确定充电桩的安装方式。
3、基础设施建设：农村私人安装充电桩需要有一定的基础设施建设。包括充电桩的固定位置规划、充电桩的基础设施建设（如地基、电源线路等），以及相关的停车场、道路等设施建设。
4、个人安装公共充电桩（也就是建充电站）要从以下几步做起，供大家参考。场地选址首先，要确定可建设充电桩的场地，例如：空地、停车场等。
南宁车主“一桩难求”?充电桩进小区遇“落地难”!
1、随后，在裕丰·英伦小区、保利21世家等多个小区走访发现，充电桩的建设并不复杂，投资也不大，但是要想进入小区，“落地”是难点。有的小区安装新能源汽车充电设施较难，也有小区“力排众议”迎来了“转机”。
2、最终，该小区没有建设充电桩，从而成为国内为数不多的没有充电桩的智能用电小区。莲香园小区建设充电桩遇到的问题更是新建、已建的普通居民小区建设充电桩时绕不过去的一道坎。
3、经现场查勘，国家电网工作人员称可以从配电房拉一根符合规范要求的充电线路到地下车位安装充电桩，但这个方案却被社区给否决了，理由是不安全。如果一定要在地下车位安装充电桩，需要全体业主投票表决。
4、鼓楼区清江苑小区 车充安有多宽充电桩，可以满足不同场地的需求，具有充满自动断电、定时断电的功能，十分安全；***用云管理系统也方便大规模运营。
5、新能源汽车充电时存在自燃风险。为了相邻车主的车辆安全，需要让相邻车主知道并同意。自有充电桩的安装是否需要相邻业主的同意，核心是充电桩是安装在占用业主共用道路或场地的车位，还是业主自有产权的车位。
6、这个要看是电动汽车还是电动自行车了，如果是电动自行车的话还是比较快的。由于国家政策的推动，电动自行车车主安全充电的需求，小区安装电动车充电桩是必然，并且也在一步步的落实中。
南宁市新能源汽车充电基础设施建设存在的问题
还有一个问题就是消防安全的配备，比如业主要求在充电桩设施旁边要配备消防设施以及监控，保障充电安全。最后一个问题就是物业对充电桩设施安装的态度问题，很多物业不愿意承担这份责任。”杨建华分析道。
车桩比不足，基础设施建设布局不合理 在充电桩设施建设的初期，会出现过于超前投建或跑马圈地的现象，大家优先把充电桩建起来，而不考虑布局的合理性。
充电桩利用率低在一线城市充电桩已经非常普及，据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（简称中国充电联盟）最新统计，截至2022年6月，公共充电桩保有量为158万台，同比增长655%，紧跟新能源车销量增速。
二）充电设施布局落点难 安装一个充电桩需要协调的部委主体非常多，各种诉求、各种利益相互交织。应有一些方案来解决这些问题，尤其是城市基础设施发展规划方面，应着重从法律、规划上加以落实。
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