文章阐述了关于小米汽车铝合金占比，以及小米汽车铝合金占比高吗的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、看完小米汽车发布会,我认为SU7可能19.99万起
- 2、即使不可能卖9.9万,但小米SU7真的贵有贵的道理?
- 3、小鹏p7是铝合金车身吗
- 4、中国车市最颠覆的一周,小米极氪极狐做了同一件事
- 5、小米SU7亮相,能否承担整顿电动汽车市场重任?
- 6、中保研最安全的suv排名
看完小米汽车发布会,我认为SU7可能19.99万起
所以小米SU7不可能15万左右起售，否则它对消费者购买力的拉扯能力还不如手机。小米品牌的手机属于高端，红米品牌才是中端或中低端，而小米汽车的整体表现属于旗舰（后文展开讲述）。
换句话说，咱们先不管小米SU7的真实水平是做到了30万元的水准，还是10万元的水准，只要定价在199万元，那就是代表着最具性价比的C级车，粉丝们说不定都会闭眼入。
如果爆料为真，意味着小米内部此前曾经想把小米SU7的起售价定在30万左右，顶配则接近40万元；回顾去年发布会之后媒体的报道来看，当时小米内部可能确实是这么考虑的。
所以我们认为，在3月28日上市当天，小米SU7的起价应该在20万元以上，为了拔高形象，顶配车型售价可能会上探35万元左右。盲目、大胆、很有可能被打脸的猜一下：99万-399万，可能是小米SU7最终的定价。
对于大家都十分关心的价格雷总在发布会上只字未提，但是在发布会上透露，小米SU7绝对不是9万或19万就能买到的廉价车，同样类型的科技配置在别的车上都是只有40万以上的车才会配备。
即使不可能卖9.9万,但小米SU7真的贵有贵的道理?
1、除了电池的安全性，在主被动安全性上小米SU7 也有不错的硬件基础，车体高强度钢和铝合金占比高达90.1%，整车扭转刚度51000N· m/deg，对于安全性和操控性都有正面影响。
2、第二点，车辆本身实力确实足够强悍其实，在定价之初，小米SU7价格是高于259万元的，但经过协商之后，雷军认为小SU7对标特斯拉Model 3，在价格上必须有3万左右的优势，因此将门槛下调至259万元。
3、所以在小米SU7上，小米应该会尽可能避免定价太低对后续产品的影响。
4、“大家真的不要再叫9万了，这不可能的，因为电池特别贵，只要是100度电、三元锂、宁德时代，这三个叠在一起就意味着十几万的成本，只要能用得起这样电池包的车均价都在40万以上，所以说19万的人也不要再讲了。
5、小米SU7的技术发布会上，雷军提到，大家不要再叫9万14万9，这是不可能的，还是要尊重一下科技。“小米SU7定价确实有点贵，但一定会让大家觉得贵得有道理，在体验上也一定会超出大家预期。
6、新车内饰虽然现在各家都有自己的特色，但整体风格却异曲同工，都是比较简洁化的类型。小米SU7整个中控台依然是横向线条勾勒为主，有不同材质的用料搭配，缝线的加持。
小鹏p7是铝合金车身吗
1、小鹏p7是铝合金车身，小鹏p7***用高强度钢铝混合车身，高强度钢及铝合金材质混合占比达到60%，这种混合比例很好地兼顾了车身刚度和轻量化需求，P7的前围横梁、A柱、中央通道等关键部位均***用热成型钢，整体占比高达3%。
2、小鹏P7的车身材料***用了高强度钢铝混合制作，具有很高的强度和刚性。这种混合材料能够提供更好的安全性能和更高的车身刚性，同时还能减轻车身重量，提高车辆的能效。
3、是铝合金的。小鹏汽车成立于2014年，是一家专注未来出行的科技公司。我们一直坚持饱和式研发投入，构建全栈自研的核心能力，今天小鹏汽车已经成为中国领先的智能电动汽车公司之一。
4、车身结构上，P7 ***用笼式乘员舱高强度车身：多路径碰撞力传递车身结构。配合前副车架先进的碰撞折弯撕裂技术以及电机悬置断裂设计，有效降低碰撞加速度，实现整车碰撞 软着落。
5、我的驾驶体验告诉我，质量没有问题！小鹏汽车对质量的把控是非常到位的，从电池安全到车身结构安全都取得了非常出色的成绩。我试驾过P7的了，没有发现过质量问题，所以对于质量方面是可以绝对放心。
6、具有互联网基因的小鹏P7，主打科技牌并不令人诧异。硬件上，小鹏P7配备了25英寸全液晶仪表盘及一体式196英寸中控大屏，这也算是时下流行的联屏设计。
中国车市最颠覆的一周,小米极氪极狐做了同一件事
全面先进，是破内卷0时代的主线，在小米、极氪、极狐三家身上，五大领域都在不断进步，为2024年的车市竞争，指明了一个新方向。 2023年年末，车市破内卷也和之前的发展历程一样，因为突围者的带动，从0进入0。
小米SU7亮相,能否承担整顿电动汽车市场重任?
1、中国汽车市场并不在意是否多一个造车的小米，但中国的消费者一定在期待即将进入的小米能够像整顿家电市场一样承担起整顿电动汽车市场的重任。
2、写在最后：但从技术配置上来看，这款小米SU7确实有着不少的亮点，不过这款小米SU7能否在明年的新能源市场当中脱颖而出的关键还在于小米SU7的自动驾驶水平究竟如何。
3、同时，小米汽车还打算通过15年到20年的努力，力争进入全球新能源汽车的第一梯队，做到全球前五的位置，也助力中国汽车工业迈向更上一层台阶。到了今年的12月28日，小米的第一款车小米SU7正式亮相。
4、从小米对于SU7的宣传中，不难看出小米多么想要证明自己的用心和诚意，就连智能底盘能减少多大程度的颠簸冲击感和提升多高的平顺性都有具体数字，但一辆车究竟是好是坏，不是参数能决定的。
5、但在过去的十年中，外界又何尝不是相信，苹果最终会成功造出一款车呢。相比过程，结果依旧非常重要。
中保研最安全的suv排名
奔驰GLS是一款非常安全的SUV，拥有预防碰撞、预警辅助、制动辅助等功能，同时车身强度也非常高，具有很强的耐撞击性。
最新中保研碰撞结果总排名如下：第一名北京奔驰GLC260L；第二名马自达CX-30；第三名比亚迪宋PLUS；第四名吉利领克05；第五名华晨宝马325Li；第六名一汽丰田卡罗拉；第七名一汽丰田亚洲龙；第八名吉利领克03。
根据榜单来看，碰撞成绩排名前十的车型在主驾25%测试、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕、辅助安全以及行人保护方面，都顺利通过了测试，并得到了G级（优秀）的评价。
最安全的SUV排行榜： 沃尔沃XC90 沃尔沃XC90车身硬朗，座椅支撑和加速舒适性出色。CitySafety安全系统全面，展现了沃尔沃在安全方面的实力。 奥迪Q7 奥迪Q7外观霸气，内饰豪华，主打家庭使用。
对于新能源车而言，电池安全也是当前消费者关注的重点，从比亚迪汉EV正面碰撞的测试结果来看，在碰撞发生的时刻，比亚迪汉EV并没有出现任何燃烧现象，只是车身前脸受损了一些。
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