小米和做的汽车哪个好些 - 小米有可能和哪个汽车厂合作 - 新能源汽车

本篇文章给大家分享小米和做的汽车哪个好些，以及小米有可能和哪个汽车厂合作对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

的确如此，小米造车我猜也是这样子：不会太便宜，但仍然让你觉得很有性价比。成功的造车新势力，特斯拉、蔚来等，都是先造贵的、再出便宜的，这样塑造品牌是顺畅的。

因此，小米的汽车一旦建成，肯定会对汽车行业产生巨大的影响。面对像鲇鱼一样的品牌，其他汽车品牌的生活可能并不容易。

（图片来源网络，侵删）

小米汽车现在的优势还有：小米的核心竞争力从来都不曾来自“绝对的技术领先性”，而是在技术底层实力。汽车生产制造公司，或叫主机厂，或称OEM，其实就是汽车零部件集成商。

1、我觉得传祺GS4很大胆，它的参数不一定是最好的，但它在同档位的SUV里驾乘操作体验绝对是TOP级的，我觉得在国产车里不拼参数拼操作体验的传祺算是一股清流。

2、GS4的内部空间表现的也非常不错，前后排的给人带来的头部和腿部空间充足，无论是驾驶员还是乘客坐在车内都不会有任何拘束感存在，同时，后排地板几乎全平，很好的照顾了后排乘客的舒适度。

（图片来源网络，侵删）

3、动力方面，全新传祺GS4搭载一款第三代5T涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱，油耗8L，满足国六排放标准，驾乘感觉十分舒适，第二代底盘调校水平出色，在一些颠簸路段，车内感觉十分平稳。

4、在动力方面，传祺GS4搭载的是5T涡轮增压发动机，最大马力169PS，最大扭距265牛米，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，整体的动力表现是非常出色的，起步比较直接，而且能够满足市区通行无压力。

5、广汽传祺gs4还是很好的一款车，内饰很好看，外观也是很时尚的，重点是省油，动力足。值得购买的。广汽传祺GS4，一款紧凑型SUV。这款车对于传祺来说有着重要的意义，因为在最初传祺也是默默无闻，旗下的车型也都是反响平平。

1、第一个优势，小米SU7已经初步构建起了降维打击的能力。这种降维打击体现在两方面，一是设计的降维打击，尽管小米SU7的外形设计很容易让人联想起保时捷Taycan。但拿来主义，是小米成功的底层逻辑之一。

2、小米汽车现在的优势还有：小米的核心竞争力从来都不曾来自“绝对的技术领先性”，而是在技术底层实力。汽车生产制造公司，或叫主机厂，或称OEM，其实就是汽车零部件集成商。

3、小米的研发优势，小米成熟的工程师团队，将会为小米造车提供最初始的研发团队。最重要的还有小米的技术优势，小米在汽车相关领域已具备一定的技术积累，在交通控制系统、数字信息传输、无线通信网络等领域取得了800多项技术专利。

4、芜湖总有奇瑞汽车，可以提供代工。也拥有很完善的电子和机械零部件，配套很方便。

5、小米官宣造车雷军掌舵，未来小米汽车的优势还是很多的，首先受众比较多，还是有很多人认可小米的产品的，因为小米的产品，价格比较低，设计比较新颖，所以小米如果真的是要造车的话，我感觉小米汽车还是会有很多的优势的。

6、小米一直以性价比著称，如果他在这个行业发生竞争，说不定有一席之地的。小米之前投过了个汽车的。

1、小米SU7能不能杀出一条血路，能不能打破轿车品类的禁锢，把发烧的产品价值观普及给每一个米粉？这是第二个问号。

2、小米SU7终于迎来了属于自己的首发式。和先前预告的一样，小米汽车没有公布它的售价等市场信息，而是尝试事无巨细地介绍新车上所应用的技术。

3、小米汽车量产时间表在供应端方面也得到了佐证。近日，有投资者问及长春一汽富维汽车零部件有限公司“与小米汽车合作情况如何”，后者回复称，“公司正积极与小米汽车进行业务沟通，多家分子公司已经进入小米汽车的***购组当中。

对了，就外观而言，小米SU7做了不少与降低风阻的事情，以至于它的风阻系数仅0.195cd，以微弱优势赢得吉利***E8的0.199cd，成为全球量产轿车最低风阻。动力强不强？作为第一款车，性能必须要够强，不然会让大家失望的。

智能化自带优势除了物理按键得到好评外，小米SU7另外一大优势就是智能化，尤其是车机体验部分。此前吉利E领克08搭载的魅族Flyme车机系统都有着不错的表现，而作为手机大厂的小米，车机功能自然会是一大优势。

随着造车项目逐渐落地，越来越多汽车专业人才加入小米造车队伍。

关于小米和做的汽车哪个好些，以及小米有可能和哪个汽车厂合作的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。